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刘俊飞

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇动力性
  • 2篇油耗
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力性
  • 2篇轻型
  • 2篇轻型汽车
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘测功机
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电量
  • 1篇动力汽车
  • 1篇行驶环境
  • 1篇能耗
  • 1篇排放特性
  • 1篇排放污染
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇汽车尾气排放
  • 1篇汽车油

机构

  • 4篇中国汽车工程...

作者

  • 4篇刘俊飞
  • 4篇秦振华

传媒

  • 2篇汽车与配件
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇内燃机与配件

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
底盘测功机阻力设定对汽车油耗的影响被引量:2
2016年
汽车的行驶环境复杂多变,如何对处于多变条件下的汽车进行综合性能评定是各大生产厂家和检测机构面临的一个重要课题。针对底盘测功机阻力设定对汽车油耗影响的问题,利用文献资料法结合现场试验数据,全面深入地分析了测功机阻力设定原理、测功机阻力对汽车油耗影响,并提出控制汽车油耗的措施,为以后汽车的发展提供借鉴。
秦振华刘俊飞
关键词:汽车油耗底盘测功机汽车动力性行驶环境滑行法轻型汽车
电量平衡值对插电式混合动力汽车排放和能耗的影响
2019年
对插电式混合动力电动汽车进行工况法测试,分析电量平衡值对排放和能耗的影响。结果显示,条件A(储能装置处于最高荷电状态)试验中,按照选项一(单次循环)进行试验,发动机在整个试验过程中未启动,排气污染物排放为零,二氧化碳排放也为零;条件B(储能装置处于最低荷电状态)试验下,电量平衡值对排放无明显影响,对燃料消耗量和二氧化碳排放量有显著影响,呈负线性相关,对电能消耗量有明显影响,呈正线性相关,但电量平衡值不能反映电能消耗水平,电能消耗水平受车辆控制策略、充电效率等影响较大。
刘俊飞胡君秦振华
关键词:能耗
汽车驾驶习惯对油耗和排放的影响
2018年
随着社会的发展,汽车已经进入寻常百姓家庭。汽车在给人们生活带来便利的同时,对人类生存环境也造成了持续破坏。全球都在对降低碳排放和其他污染物排放展开研究,本文针对不同驾驶习惯对整车排放和油耗的影响展开研究。研究表明,激进驾驶方式会增加汽车燃料消耗量,但驾驶习惯对汽车排放影响较小。
刘俊飞秦振华
关键词:油耗
轻型汽车国V排放特性研究被引量:1
2017年
在日益严峻的环境污染情况下,国家对汽车尾气排放污染物制定了严格的法规限制汽车尾气的排放,在寻求清洁可替代燃料的同时需要研究如何有效降低传统汽车的排放污染。本文研究某增压轻型汽车在国V的NEDC测试循环工况下的排放特性,结果表明:测试循环中,汽车的主要污染物排放集中在冷启动阶段;
殷健力秦振华刘俊飞
关键词:轻型汽车排放特性汽车尾气排放排放污染汽车动力性
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