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杨海平

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:浙江同济科技职业学院更多>>
发文基金:浙江省水利厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自密实
  • 2篇自密实混凝土
  • 2篇密实
  • 2篇密实混凝土
  • 2篇混凝土
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇施工阶段
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇纤维自密实混...
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载-位移
  • 1篇荷载-位移曲...
  • 1篇钢纤维
  • 1篇钢纤维自密实...

机构

  • 2篇浙江同济科技...

作者

  • 2篇吕磊
  • 2篇杨海平

传媒

  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇中国建材科技

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
预应力自密实混凝土连续梁桥结构稳定性研究被引量:1
2016年
对本文给出的不同桥墩支承形式下的预应力自密实混凝土连续梁桥进行了施工阶段及成桥后的稳定性分析。结果表明:在施工阶段,两种桥墩支承下的结构具有不同的失稳模态,单柱式桥墩支承的结构稳定特征值较大,稳定性较好。成桥后,双柱式桥墩支承的结构失稳模态发生变化,稳定特征值提高较大,表现出更好的稳定性。
杨海平吕磊
关键词:自密实混凝土连续梁桥施工阶段稳定性分析
钢纤维自密实混凝土荷载-位移曲线研究
2016年
在自密实混凝土中加入能起到增加强度和抵抗裂缝发展的钢纤维,从而形成一种新型复合材料,即成为钢纤维自密实混凝土。其克服了自密实混凝土的脆性问题,能有效提高混凝土强度和韧性。通过弯曲梁实验方法,分析研究了钢纤维不同尺寸、不同掺入率对自密实混凝土荷载位移曲线的影响,从而可进一步分析确定自密实混凝土中掺入钢纤维的尺寸类型和掺入量。
杨海平吕磊
关键词:钢纤维自密实混凝土荷载-位移曲线
共1页<1>
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