郝小健
- 作品数：4 被引量：44H指数：2
- 供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 并联式混合动力电动汽车动力总成控制策略的仿真研究被引量：40
- 2005年
- 分析了并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成的构成及主要传递参数,阐述了电力辅助控制策略以及控制逻辑的具体实现,建立了PHEV动力总成各子系统包括发动机、电机和电池等的仿真模型,利用建立的仿真软件进行了控制策略及其控制参数的仿真研究。仿真结果表明,电池特性及发动机运行参数对整车的性能有较大的影响,根据不同的控制要求,调整相应的控制参数值,可以达到改善整车性能的目的。
- 张欣郝小健李从心岑艳
- 关键词：并联式混合动力电动汽车PHEV动力总成控制逻辑仿真软件
- 基于CAN总线的混合电动汽车研究
- 本文对CAN总线的结构以及在混合电动汽车电控单元中的应用作了阐述,比较详细介绍了适用于货车和客车的SAEJ1939通信协议,并且采用J1939通信协议开发了并联式混合动力电动汽车（PHEV）动力总成控制系统。
- 郝小健萨殊利张欣
- 关键词：CAN总线SAE电控单元动力总成
- 文献传递
- 叉车自动称重系统的设计被引量：4
- 2002年
- 简述叉车自动称重装置的工作原理及在叉车上安装该装置的必要性 ,比较分析了国内外几种叉车自动称重设计方案 ,为我国叉车称重系统的合理设计提供了一些思路。
- 郝小健
- 关键词：叉车自动称重系统
- 基于CAN总线的混合电动汽车研究
- 本文对CAN总线的结构以及在混合电动汽车电控单元中的应用作了阐述,比较详细介绍了适用于货车和客车的SAE J1939通信协议,并且采用J1939通信协议开发了并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成控制系统.
- 郝小健萨殊利张欣
- 关键词：CAN总线电控单元电动汽车
- 文献传递
