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彭华

作品数：2 被引量：6H指数：2
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合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇替代燃料
  • 1篇生命周期
  • 1篇汽车
  • 1篇全生命周期
  • 1篇燃料
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇经济评价
  • 1篇可行性
  • 1篇技术经济
  • 1篇技术经济评价
  • 1篇甲醇汽车
  • 1篇甲醇燃料
  • 1篇车用
  • 1篇车用替代燃料

机构

  • 2篇北京大学

作者

  • 2篇徐铭辰
  • 2篇彭华

传媒

  • 1篇经济研究参考
  • 1篇工业技术经济

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
甲醇汽车技术经济评价及规模应用的可行性被引量：4
2016年
甲醇究竟是不是优良的车用替代燃料、甲醇汽车能否规模化应用一直是当前中国政府、汽车产业、燃料生产企业密切关注的问题。本文将从甲醇汽车排放性能、相关技术、运营成本等方面进行技术经济评价,同时从资源供应、市场区位增长空间、配套产业发展三方面探讨甲醇汽车规模应用的可行性。研究表明:甲醇汽车的排放性、技术性能、经济性良好;同时规模化发展具备资源长期可供、市场增长空间巨大、配套产业容易发展三方面竞争优势,甲醇燃料及甲醇汽车规模应用对于缓解油气需求压力、在交通领域节能减排、发展中国特色新能源汽车产业具有重要意义。
徐铭辰彭华
关键词：甲醇汽车替代燃料节能减排全生命周期技术经济
中国甲醇车用燃料大规模应用的可行性分析被引量：2
2016年
近年来，中国汽车消费市场快速扩张，汽柴油供不应求，寻找和发展适合中国国情的车用替代燃料迫在眉睫。本文基于中国能源结构和车用燃料消费现状，综合国外车用替代燃料选择经验和原则，结合现有国内车用替代燃料发展趋势，指明中国发展煤基甲醇车用燃料的必要性和战略意义。在此基础上，从技术路线和供应能力两个角度出发分析得出高硫煤制甲醇可替代汽柴油使用40～60年，2020年和2030年中国甲醇可替代汽柴油比例分别达到15％-17％和33％～52％的重要结论，为车用甲醇燃料在中国大规模应用提供了切实可行的理论依据。
彭华徐铭辰
关键词：车用替代燃料甲醇燃料可行性
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