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张杰

作品数:4 被引量:14H指数:3
供职机构:中国人民解放军更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油机
  • 2篇振动
  • 2篇喷油
  • 2篇柴油
  • 1篇动力学模型
  • 1篇多工况
  • 1篇振动信号
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇滞燃期
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇提前角
  • 1篇喷油规律
  • 1篇喷油提前角
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸压力
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇力学模型

机构

  • 4篇装甲兵工程学...
  • 4篇中国人民解放...
  • 1篇上海福伊特水...

作者

  • 4篇张杰
  • 2篇乔新勇
  • 2篇李晓磊
  • 2篇刘建敏
  • 2篇刘红彬
  • 2篇骆清国
  • 1篇司东亚

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇装甲兵工程学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机活塞敲击及其振动响应机理研究被引量:4
2014年
以某12150柴油机为研究对象,通过分析活塞的受力情况,建立了活塞敲击的动力学模型;完成了柴油机台架试验,并同步采集了缸内压力及机体振动信号;通过分析机体振动信号的时频特性及柴油机工作时序验证了敲击模型的准确性;基于此模型,分别研究了柴油机转速、负荷、温度以及活塞装配间隙对活塞敲击时刻及敲击动能的影响,揭示了活塞敲击激励与活塞装配间隙及转速等因素的本质联系,为利用振动信号监测缸套磨损状况提供了理论基础。
李晓磊刘建敏乔新勇李晓伟张杰
关键词:柴油机振动信号动力学模型
基于缸盖振动信号的柴油机多工况气缸压力识别方法研究被引量:4
2015年
对某12150型柴油机进行了缸内燃烧激励的瞬态动力学计算,分析了其缸盖振动的位移、速度和加速度与缸内燃烧特征参数的对应关系。接着在此基础上,对实测振动加速度进行数字积分和平均滤波得到振动位移信号,并利用希尔伯特包络和滑动平均法提取了振动位移的趋势项。再以该趋势项为输入参数构建了Adaboost_BP集成神经网络模型,最后利用此模型对不同工况下的缸内压力进行识别。结果表明:振动位移趋势项与缸内压力的良好对应关系和参数本身的简洁性有效降低了神经网络输入的复杂度,提高了神经网络的训练效率;集成神经网络模型能够准确识别不同工况下的缸内压力,其泛化性和精度均有大幅度提高。
刘建敏李晓磊乔新勇张杰
关键词:柴油机振动气缸压力集成神经网络
大功率柴油机喷油提前角对缸内燃烧过程的影响被引量:1
2012年
针对某型大功率柴油机,采用试验和计算流体力学(CFD)仿真相结合的方法,研究了大功率柴油机在不同喷油提前角下的燃烧特性,着重分析了缸内最大爆发压力、峰值角、最大压力升高率、燃烧始点等参数的变化趋势,同时对缸内速度场、燃空当量比分布和温度场的变化进行研究,得出喷油提前角的变化对预混合滞燃期的改变是影响柴油机燃烧过程的主要因素,随着喷油提前角的增大,滞燃期内可燃混合气增多,缸内最大爆发压力、最大压力升高率和缸内最高温度随之升高。
刘红彬骆清国张杰
关键词:喷油提前角燃烧滞燃期
高压共轨系统结构参数对喷油规律影响的研究被引量:5
2014年
对某高压共轨喷油系统进行仿真,以揭示结构参数对喷油规律的影响。搭建了高压共轨喷油系统试验台,以对仿真模型进行试验验证;通过正交试验设计和极差分析相结合,着重研究了高压共轨喷油系统控制腔进、回油孔直径和喷孔直径对喷油规律的影响,并对参数间的交互作用进行了分析,为高压共轨系统与高功率密度柴油机的匹配提供了依据。
刘红彬骆清国司东亚张杰
关键词:高压共轨系统喷油规律结构参数正交设计
共1页<1>
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