王娜
- 作品数：13 被引量：9H指数：2
- 供职机构：安徽三联学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省高等学校省级质量工程项目更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于ADAMS的麦弗逊式悬架的仿真与优化被引量：2
- 2017年
- 在Adams中的Car模块建立麦弗逊式悬架模型,接着进行Parallel Wheel Travel(车轮同向跳动)的仿真分析,分析车轮定位参数随车轮跳动行程的变化规律,确定优化目标。然后在Adams中的Insight模块对悬架的部分硬点坐标进行了优化处理,最后对优化前后的曲线进行了对比,得出结论优化后的硬点坐标改善了汽车悬架的运动学性能。因而,利用ADAMS运动学分析软件,大大缩短了机械动力学的研发周期和成本。
- 张学萍王娜
- 关键词：ADAMS/CAR麦弗逊式悬架仿真
- 汽车构造课程教学模式的探讨——以安徽三联学院为例
- 2018年
- 汽车构造是汽车服务工程专业开设的专业核心课程,其教学质量的好坏直接影响到后续课程的教学效果。在教学模式的探讨过程中,要根据应用型本科的人才培养方案及培养要求,着重培养学生的亲自动手实践能力,引导学生产生对汽车构造这门课的兴趣,提高学生的主观能动性。
- 张学萍王娜周宁
- 关键词：汽车构造课程教学模式
- 汽车振动噪声模拟优化分析
- 2020年
- 某型汽车在行驶过程在特定的转速下产生很大的轰鸣噪声,地板振动较严重,给客户带来了不好的驾驶体验。为了发现问题的原因,对车内声音进行信号采集及频率分析,发现车内噪声在50~70Hz处存在很大的峰值;对传动系统进行振动信号采集及频率分析发现,主减速器振动成分在此频率范围内有明显的峰值,判断主减速器的振动特性导致了室内的轰鸣噪声。利用CAE模拟建立主减速器模型并改变主减速器刚度特性发现提高前悬置刚度和降低后悬置刚度可以在一定程度上降低车身的振动。通过实车测试调整主减速器前悬置刚度使室内轰鸣噪声得到小幅度降低,对整车振动噪声的优化提供了方向。
- 王娜张学萍
- 关键词：车内噪声CAE分析
- 汽车摆振系统Hopf分岔及参数灵敏度分析
- 2023年
- 为了分析汽车摆振系统的失稳机制,以某样车的右前轮为例,基于1/4车辆动力学模型,通过第二类拉格朗日方程建立了三自由度单轮摆振系统动力学模型。在系统状态方程的基础上,应用Hurwitz准则求解得到了摆振系统的临界失稳车速,进而获得了摆振系统在临界失稳车速处的特征值。结果表明,临界车速工况下的系统平衡点是非双曲平衡点,因此,以车速为分岔参数,通过中心流形理论得到了系统在临界车速处的二维中心流形。在此基础上深入分析了摆振系统的Hopf分岔特性,并得到了摆振系统的近似周期解。最后,通过四水平五参数正交实验设计,获得了转向系和悬架系的结构参数对系统临界失稳车速的灵敏度。研究发现,系统临界失稳车速对主销后倾角最为敏感,其次是转向系和悬架系的阻尼。因此,在工程实践中,应该优先考虑通过调整主销后倾角来抑制汽车摆振。
- 王娜毛忠民任翠锋高大威
- 关键词：中心流形HOPF分岔
- 汽车排气系统模态分析及吊钩位置设计被引量：2
- 2020年
- 基于hypermesh和nastran软件建立汽车排气系统的有限元网格模型并进行计算,完成了系统的模态分析。吊钩是排气系统与车身振动能量传递的主要途径,吊钩的合理布置可以有效降低振动及能量的传递。使用平均驱动自由度位移方法,通过模态分析来确定排气系统吊钩的初步布置,以排气系统的性能模态要求为标准,对全约束下排气系统进行了静力学分析和模态分析。对排气系统和吊钩位置模型进行试验验证,结果表明系统的有限元模型正确,分析结果可为结构设计提供依据;吊钩的位置满足设计要求,证实了吊钩布置的合理性。
- 王娜张学萍
- 关键词：模态分析
- 汽车排气系统模态分析与优化被引量：1
- 2021年
- 为了分析排气系统模态是否满足模态要求,通过Hypermesh软件对其进行网格划分,并加载材料特性、边界条件及求解器生成有限元计算模型,利用Nastran软件进行计算,得到了发动机在工作转速下的对应的20~200hz频率下的排气系统的固有频率和振型。对排气系统模态进行分析,其是否满足模态要求,并找出不满足要求的模态,分析改进策略。通过模型建立和模态分析,可优化排气系统弯管处结构即在弯管处加入加强板,来实现排气系统改善。
- 王娜毛忠民
- 关键词：排气系统模态分析优化设计
- 基于学习通与腾讯课堂的汽车构造线上教学
- 2022年
- 以安徽三联学院机械工程学院的汽车构造网络线上教学为例,对线上教学模式开展方法进行分析,以腾讯课堂为依托进行同步直播,以超星学习通为依托进行异步自学,并在讲授中以问题导向为引导,加入多种互动方式进行互动连接,在内容梳理上引入思维导图,取到了较好的效果。为实施稳定、有序、高效的线上教学模式提供借鉴。
- 王娜高大威
- 关键词：汽车构造在线教学
- 项目教学法在汽车构造中的应用被引量：2
- 2016年
- 《汽车构造》是车辆专业中一门极其重要的专业基础课.项目教学法代表了当今世界上的一种先进的教学理念,通过这种教学法可以解决汽车构造教学中众多难题,优化教学效果,培养学生的综合职业能力.
- 王娜张学萍周宁王回春
- 关键词：项目教学法
- 关于高校《汽车构造》课程创新教学改革研究被引量：1
- 2019年
- 汽车构造是汽车服务工程专业的基础课程,该课程内容多、理论性和实践性均较强。为了提高课程的教学质量和学生的学习兴趣,并培养学生思考问题的能力。本文对汽车构造的教学方法进行了研究探讨,提出并总结出了几种切实可行的教学方法。对课程的教学有一定的指导意义。
- 王娜张学萍
- 关键词：汽车构造教学方法教学改革
- 某型商务车内轰鸣噪声来源分析与优化
- 2020年
- 某型商务车在行驶中车内存在很大的轰鸣噪声,对驾驶员及乘客的舒适性产生了不良的影响,对该车的销售和使用带来了不良的影响.为了查明原因,对车内声音进行信号采集及频率分析并对传动系统进行振动特性测量.发现主减速器振动成分在50 - 80Hz有明显的峰值,存在共振频率大约是50 - 80Hz的模态,与车内噪声峰值处的50 - 80 Hz相对应.可知主减速器的振动特性导致了车室内的轰鸣噪声.为了改变主减速器的振动特性,调整主减速器悬置的刚度值并进行振动噪声测试可以得到良好的实际效果,可使车室内轰鸣噪声大大降低.这些成果为解决本车室内轰鸣噪声提供了可实施的方案,使整车舒服性能大大提高,并对其它车型的轰鸣噪声问题提供了可借鉴的方案.
- 王娜王兴张学萍李宏玲
- 关键词：车内噪声
