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朱丹成

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:江苏省煤矿研究所有限公司更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇煤炭
  • 2篇北煤南运
  • 1篇大运河
  • 1篇原煤
  • 1篇原煤产量
  • 1篇运河工程
  • 1篇运河水
  • 1篇运力
  • 1篇运输网
  • 1篇运输问题
  • 1篇水运
  • 1篇水运发展
  • 1篇铁路运力
  • 1篇铁路专用
  • 1篇铁路专用线
  • 1篇专用线
  • 1篇综合运输
  • 1篇综合运输网
  • 1篇两淮

机构

  • 3篇江苏省煤矿研...

作者

  • 3篇朱丹成

传媒

  • 3篇煤炭经济研究

年份

  • 1篇1988
  • 1篇1986
  • 1篇1983
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
开发利用淮河水系运输两淮煤炭
1986年
一.对华东地区煤炭供求的分析华东地区地处沿海,经济发达。1980年工农业总产值占全国36.7%,国民总收入占全国32.2%,吨标煤工农业总产值1975元,比全国平均值高79.7%,吨标煤国民收入为951元,比全国平均值高57.8%,经济效果优于其它地区。随着国民经济的发展,华东地区能源供需矛盾日益突出,煤炭缺口愈来愈大。经向有关部门了解,到2000年该区内煤炭预计需求量为27300万吨,本区内原煤产量预测16100万吨,其中包括两淮生产5920万吨,预测区外可调入6370万吨,还有缺口4820万吨。
朱丹成
关键词:原煤产量运输问题铁路专用线
莫负大运河一江春水——发挥大运河运煤潜力的探讨
1988年
上海经济区四省一市(苏、浙、皖、赣、沪),是全国缺煤最多的地区,一年要从区外调入煤炭6000多万吨(主要供苏、浙、沪)。大量北煤南运造成了目前铁路运力的高度紧张。然而,与津浦铁路南段平行的京杭运河苏北段(扬州至徐州),1985年就已形成的1500万吨的运输能力,却未能得到充分利用。对大运河苏北段的现状及如何发挥其运煤潜力,笔者作了初步调查。
朱丹成
关键词:铁路运力北煤南运运河水水运发展内河水运
充分利用京杭运河 加快北煤南运
1983年
解放以来,我国已形成了以铁路、水运、公路、航空、管道五种运输方式组成的综合运输网,其中铁路是当前主要的运输方式。特别是煤炭运输,在全国产煤6亿吨中有4亿吨是靠铁路运输的。但是,不能不看到铁路运输是相当紧张的。全国有不少区段和编组站的能力已处于饱和状态,全路的限制口已达到20多个,运量与运力的矛盾越来越突出。特别是津浦、陇海等线。
朱丹成
关键词:北煤南运煤炭运输煤炭生产运河工程综合运输网
共1页<1>
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