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刘金强
作品数:
4
被引量:4
H指数:1
供职机构:
集美大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
机械工程
交通运输工程
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合作作者
徐坤
集美大学机械与能源工程学院
李彦晨
集美大学机械与能源工程学院
王云超
集美大学机械与能源工程学院
杨朝阳
集美大学
王成志
集美大学机械与能源工程学院
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联合仿真
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仿真
1篇
刚度
机构
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集美大学
作者
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刘金强
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王云超
3篇
李彦晨
3篇
徐坤
2篇
杨朝阳
1篇
王成志
传媒
1篇
集美大学学报...
年份
1篇
2018
1篇
2017
2篇
2016
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4
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油气悬架测试设备
油气悬架测试设备包括底板、若干激振装置、单桥车架、车架连接杆、横向稳定杆、安装杆以及油气悬挂缸;若干激振装置安装于底板上,每两激振装置构成一组激振轴,若干组激振轴沿底板的长度方向间隔排列,每组激振轴中的两激振装置沿底板的...
王云超
李彦晨
刘金强
杨朝阳
徐坤
整车油气悬架系统综合特性的实验和仿真分析
油气悬架既具有传统被动悬架的特性,又具有部分半主动悬架的性能,可以同时改善车辆操纵稳定性和行驶平顺性,是发展工程车辆的关键技术之一。从整车层面出发,本文对油气悬架系统综合特性进行了研究:(1)首次将悬挂缸安装角度作为悬架...
刘金强
关键词:
油气悬架
操纵稳定性
行驶平顺性
文献传递
油气悬架测试设备
油气悬架测试设备包括底板、若干激振装置、单桥车架、车架连接杆、横向稳定杆、安装杆以及油气悬挂缸;若干激振装置安装于底板上,每两激振装置构成一组激振轴,若干组激振轴沿底板的长度方向间隔排列,每组激振轴中的两激振装置沿底板的...
王云超
李彦晨
刘金强
杨朝阳
徐坤
文献传递
三轴车辆连通式油气悬挂系统的综合特性
被引量:3
2016年
为了探讨油气悬挂系统连通方式与整车操纵稳定性和行驶平顺性的关系,针对三轴车辆油气悬挂系统的6种连通方式进行研究。在双气室油气悬挂系统仿真分析和实验验证的基础上,利用ADAMS和AMESim建立各种不同连通方式的油气悬挂系统整车联合仿真模型,主要讨论了各连通方式的油气悬挂系统垂直、侧倾以及俯仰的刚度和阻尼特性。仿真研究结果表明,各连通形式中L3型油气悬挂系统综合特性更好。
王云超
刘金强
李彦晨
徐坤
王成志
关键词:
油气悬挂系统
刚度
阻尼
联合仿真
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