冯博
- 作品数：10 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于台架试验的电动助力转向系统性能评价研究
- 本文系统分析了汽车电动助力转向系统客观性能指标，总结了基于台架试验的电动助力转向系统评价方法，最后进行了基于MTS 337 转向系统试验台的某EPS 性能实验，为电动助力转向系统的开发及NVH 研究提供了依据。
- 冯博许晟杰周明岳臧会尧
- 关键词：电动助力转向系统台架试验
- 推进创新基地建设 促进汽车标准化创新发展被引量：1
- 2023年
- 本文结合国家技术标准创新基地(汽车)建设工作进行探讨,阐述了创新基地建设发展的主要做法和成效,总结了主要创新点和经验,更好地应用于汽车标准化工作实践,促进汽车标准化创新发展。
- 冯博闫志强陆春李维菁
- 一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置
- 本实用新型提供了一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置，包括夹具主体、转向节、稳定杆、转向拉杆、橡胶阻尼、下控制臂和弹簧减震器。以类似于真实车辆制动系统安装的方法把制动角总成固定在转向节上，再通过转向节与本夹持装置连接，并通...
- 周明岳冯天骥王新宇阿比拉涅冯博窦瑞陈佳俊寇亮
- 文献传递
- 车轮六分力传感器波纹干扰成因及其修正方法
- 车轮六分力传感器在使用非旋转的整车坐标系数据时需要使用坐标变换数学公式对原始传感器信号进行调理。坐标变换过程中可能会产生形如波纹的误差信号，尽管六分力传感器制造商会通过优化设计、制造可以将这种波纹干扰减小到最低水平，但了...
- 许晟杰冯博赵志强
- 一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置
- 本发明提供了一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置，包括夹具主体、转向节、稳定杆、转向拉杆、橡胶阻尼、下控制臂和弹簧减震器。以类似于真实车辆制动系统安装的方法把制动角总成固定在转向节上，再通过转向节与本夹持装置连接，并通过弹...
- 周明岳冯天骥王新宇阿比拉涅冯博窦瑞陈佳俊寇亮
- 文献传递
- 基于传递路径分析的悬架异响快速识别方法被引量：2
- 2018年
- 针对某国产乘用车在开发中存在的严重悬架异响现象,首先从路试及主观评价分析出悬架异响的主要贡献频带范围,其次通过传递路径分析得出异响源的主要传递路径,最后通过时域分析法、功率谱RMS值辨识法和小波能量特征分析法识别出异响源的主要贡献部件。通过此种方法能在较短时间内快速识别出悬架系统主要异响源。该研究结果对其他车型类似的悬架异响问题提供了理论和实践指导。
- 朱玉刚周明岳冯博
- 关键词：传递路径分析悬架异响
- 一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置
- 本发明提供了一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置，包括夹具主体、转向节、稳定杆、转向拉杆、橡胶阻尼、下控制臂和弹簧减震器。以类似于真实车辆制动系统安装的方法把制动角总成固定在转向节上，再通过转向节与本夹持装置连接，并通过弹...
- 周明岳冯天骥王新宇阿比拉涅冯博窦瑞陈佳俊寇亮
- 文献传递
- 我国汽车行业采标现状分析及对策建议研究
- 2022年
- 本文对我国汽车行业采标现状进行分析,提出当前存在的问题及相应的对策建议,有利于促进中国标准与国际标准接轨,提高国际标准转化率,更好地指导汽车标准化工作实际。
- 李云伟冯博陆春李维菁王颖
- 关键词：汽车采标
- 某虚拟主销悬架车型低速转向性能分析与优化
- 2021年
- 某改款车型设计开发过程中发现低速转向工况存在倒吸现象、低速极限转向位置无法回正等问题,通过理论分析转向力矩影响因素,利用动力学分析方法得出问题产生的主要原因为该虚拟主销悬架转向过程中ackerman误差大、主销后倾拖距变化率大及采用的轮胎侧偏刚度大。结合悬架及转向系统布置,提出了优化设计方案,通过仿真分析,验证了优化方案的可行性,为车辆设计、调校提供了理论依据。
- 景立新冯博冯博李飞
- 汽车行业开展ISO国际标准化工作策略研究被引量：1
- 2021年
- 本文通过阐述汽车行业ISO国际标准化工作情况,系统分析了国内汽车行业开展国际标准化工作的优势以及存在的问题,并且提出改善建议、措施及解决方案。通过研究得出以下结论:参与国际标准化工作是国内汽车行业适应形势、实现高质量发展的客观需要;开展国际标准化工作应激励行业积极性并开展有序管理,实现国际标准化工作专业化、系统化、规范化。
- 陆春王颖冯博
- 关键词：汽车行业
