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田甜

作品数:7 被引量:35H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学矿业工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇列车
  • 4篇荷载
  • 4篇衬砌
  • 3篇动荷载
  • 3篇振动
  • 3篇振动荷载
  • 3篇隧道
  • 3篇列车荷载
  • 3篇高铁
  • 3篇高铁隧道
  • 2篇动力响应
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇铁路
  • 2篇高速铁路
  • 1篇动力学响应
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇闪光焊
  • 1篇闪光焊机
  • 1篇深井

机构

  • 7篇中国铁道科学...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇山东科技大学
  • 1篇山东建筑大学
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 7篇田甜
  • 2篇黎国清
  • 1篇丁韦
  • 1篇高振坤
  • 1篇胡玉堂
  • 1篇李力
  • 1篇高文会
  • 1篇左建平
  • 1篇张千里
  • 1篇宋宏图
  • 1篇赵国
  • 1篇李金华
  • 1篇王军

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇工程力学
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高铁隧道衬砌拱顶空洞对列车荷载响应研究被引量:8
2016年
以某高速铁路某一隧道存在拱顶空洞为工程背景,基于高速列车振动荷载实测数据和列车振动理论,利用ABAQUS有限元软件,建立隧道衬砌拱顶不含空洞与含有不同深度空洞的隧道结构有限元模型,施加相应的约束及边界条件,对隧道结构在列车振动荷载作用下的动力响应行为进行数值仿真分析。研究结果表明,随空洞深度的增加,拱顶含空洞的衬砌结构将会使原有衬砌受力状态发生改变,空洞深度越大,围岩塑性区改变越明显,衬砌整体受力越不利;不含空洞的隧道衬砌关键点与轨道距离越近振动响应越明显,拱顶响应最弱;衬砌拱顶空洞深度对列车振动响应明显,随深度的加大,其响应越剧烈,使衬砌围岩塑性区发生进一步扩展并最终影响到隧道结构的整体稳定性,对列车运营安全造成威胁。研究结果对于进一步探索含缺陷隧道衬砌结构的劣化动力学行为奠定了基础。
田甜李泰灃黎国清张千里
关键词:高铁隧道振动荷载动力响应
不同时速列车振动荷载下衬砌拱圈振动响应传递规律被引量:5
2018年
通过高速铁路隧道衬砌振动响应的现场试验,发现隧道衬砌拱圈在列车荷载作用下,其振动加速度幅值随车速的增大而增大,且拱圈横向振动与竖向振动呈现不同的传递规律。文中开展理论分析与仿真计算,建立ABAQUS有限元平面模型,采用动力隐式算法对不同车速列车荷载作用下的隧道衬砌拱圈振动响应问题进行了理论分析,得出以下结果:有限元数值计算结果与实测结果基本吻合,可用作对实际测量数据的补充与预测;隧道振动响应随列车速度的增加而呈现增大趋势;不同车速引起的衬砌振动加速度响应传递规律一致;不同车速引起的衬砌竖向振动加速度幅值在拱顶位置较小,且随列车时速增大而变化不明显;衬砌拱顶横向振动明显随列车速度的增大而增大,但不同车速引起的衬砌横向振动在隧道圆心水平位置(即0°与180°)随列车时速变化不明显,且振动幅值较低;拟合了不同时速列车引起的隧道衬砌横向与竖向振动加速度的经验公式。
田甜雷洋齐法琳黎国清
关键词:数值模拟
含空洞缺陷高铁隧道在列车荷载作用下动力学响应规律研究
高铁隧道运营时会受到运行列车动载作用,但目前高速铁路隧道在列车荷载作用下的动力响应研究较为滞后,尤其是对含空洞等缺陷的隧道衬砌动力学响应研究严重不足。因此,本文依托于国家自然科学基金——高铁联合基金(U1434211),...
田甜
关键词:高铁隧道衬砌结构列车荷载有限元模拟
高速铁路钢轨焊接接头平直度优化试验研究
高速铁路钢轨焊接接头平直度是保证无缝线路平顺性的重要指标之一。为了深入研究钢轨焊接接头的平直度对高速列车运行的影响,进一步优化钢轨焊接接头平直度,本试验在京沈客专铺设两个轨道试验段,每个试验段长度10公里。在两个试验段分...
田甜
关键词:钢轨焊接接头平直度
文献传递
高速铁路隧道衬砌内拱顶空洞对高速列车振动荷载响应研究
以京沪高速铁路某一隧道存在拱顶空洞为工程背景,基于高速列车振动荷载实测数据和列车振动理论,利用ABAQUS有限元软件,建立隧道衬砌拱顶不含空洞与含有不同深度空洞的隧道结构有限元模型,施加相应的约束及边界条件,对隧道结构在...
田甜李泰灃黎国清张千里
关键词:高铁隧道振动荷载动力响应
深井交岔点围岩流变扰动效应及钢管混凝土组合支架支护技术研究被引量:15
2018年
为解决深井软岩巷道交岔点支护难题,以华丰煤矿-1100中央泵房与内外水仓联络通道交岔点为研究对象,采用现场调研、岩石参数测试、流变扰动试验及理论分析方法,揭示围岩流变扰动效应是交岔点变形破坏的关键因素,由此提出钢管混凝土支护技术,并设计基于钢管混凝土组合支架的交岔点返修支护方案。通过有限元分析、理论计算和二次流变扰动试验,验证组合支架承载力基本满足动压扰动作用下的围岩稳定需求。依据工程实践优化,使交岔点基于钢管混凝土组合支架的复合支护方案应用5 a来持续稳定,支架虽缓慢变形但交岔点整体稳定。研究表明千米深井交岔点变形机制复杂,支护体在流变扰动作用下极易破坏;钢管混凝土组合支架结构合理,承载力大,抗流变扰动能力高,结合壁后卸压技术在千米深井巷道交岔点支护中具有较大的应用价值和研究意义,可为其他类似支护研究提供良好借鉴。
王军黄万朋左建平田甜
关键词:巷道交岔点
城市轨道交通用槽型轨闪光焊机的研制
丁韦高振坤李力宋宏图高文会田甜李金华胡玉堂黄青赵国
研究的目的:开发一种适合城市轨道交通用槽型钢轨线上焊接的闪光焊机以及相配套的接头热处理机、焊接和热处理工艺、接头检验标准等一整套槽型轨现场焊接技术。同时,要求开发的焊机不仅可以实现现场焊接槽型钢轨,同时还可以焊接43kg...
关键词:
关键词:闪光焊机
共1页<1>
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