崔越
- 作品数：12 被引量：27H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于开孔纵肋的钢管混凝土柱-钢梁外隔板式节点结构
- 本实用新型公开了一种基于开孔纵肋的钢管混凝土柱‑钢梁外隔板式节点结构，包括钢管混凝土柱、位于钢管混凝土柱外侧的钢梁和连接于钢管混凝土柱与钢梁之间的梁柱连接构造，钢管混凝土柱与钢梁呈垂直布设；钢管混凝土柱包括矩形钢管柱、四...
- 朱伟庆崔越衡江峰刘永健龙刚张瑑芳傅梅珍
- 文献传递
- PBL连接件承载力及设计方法研究
- 开孔钢板连接件（PBL连接件）作为一种常见的钢-混凝土组合结构与混合结构中的剪力连接件，具有承载力高，刚度大，抗疲劳性能好，且施工便捷的优点，因此被广泛应用于各类组合结构与混合结构桥梁、建筑中。然而目前对于PBL连接件的...
- 崔越
- 关键词：受剪承载力桥梁工程
- 开孔板连接件塑性阶段受剪机理及荷载-滑移曲线特征研究
- 为保证单孔PBL连接件在塑性阶段仍具备较高的残余受剪承载力和较好的延性,对22组未设置贯通钢筋和21组设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线进行了统计分析,研究了板厚不小于9mm的单孔PBL连接件进入塑性阶段后的...
- 崔越朱伟庆刘永健
- 关键词：开孔板连接件荷载作用滑移性能约束力
- 一种钢混组合结构整体式无缝桥
- 本发明公开了一种钢混组合结构整体式无缝桥，包括若干对基础桩、以及与各对基础桩相对应的桥跨结构钢主梁、混凝土桥面板、接线路面、台后填料层、基础桩、两个桥台、以及若干第一连接件。本发明构造简单、受力性能好，承载能力及抗震性能...
- 刘永健朱伟庆衡江峰崔越王卫山王旭
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- 钢管混凝土柱‑钢梁外隔板式节点结构及其施工方法
- 本发明公开了一种钢管混凝土柱‑钢梁外隔板式节点结构及其施工方法，该节点结构包括钢管混凝土柱、位于钢管混凝土柱外侧的钢梁和连接于钢管混凝土柱与钢梁之间的梁柱连接构造，钢管混凝土柱与钢梁呈垂直布设；钢管混凝土柱包括矩形钢管柱...
- 朱伟庆刘永健龙刚张瑑芳傅梅珍崔越衡江峰
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- PC连续梁桥悬臂浇筑施工线形误差敏感性分析被引量：6
- 2016年
- 悬臂浇注施工法广泛应用于预应力混凝土(PC)连续梁桥施工中,但施工过程中的各类施工误差均会对桥梁的线形、应力等造成较大影响。该文在某连续梁桥悬臂浇筑施工中线形实际监控结果的基础上,采用BP神经网络模型建立桥梁施工状态函数,并采用基于蒙特卡罗算法对导致施工控制误差因素的敏感性进行分析,从而得到施工控制中各因素影响的显著程度以及各因素之间耦合作用的显著程度。
- 祝国华朱伟庆崔越
- 关键词：悬臂浇注BP神经网络
- 开孔板连接件受剪承载力研究被引量：19
- 2017年
- 为研究开孔板(PBL)连接件的受剪承载力,在已有试验和理论研究的基础上,分析了单孔PBL连接件的破坏模式及受剪承载力的主要影响因素,并建立开孔钢板厚度不小于9 mm时,单孔PBL连接件考虑侧向约束力的受剪承载力模型。该模型考虑了开孔钢板周围的混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件提供的较强约束作用,以及由此导致的单孔PBL连接件受剪承载力的提高。通过大量的单孔PBL连接件的受剪试验数据拟合得到单孔PBL连接件的受剪承载力计算公式。该计算公式和已有计算公式的计算值与试验值的对比分析表明,未设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性较大,而设置贯通钢筋的试件受剪承载力的离散性相对较小;该计算公式能合理考虑混凝土包裹、贯通钢筋和试件底面摩擦对PBL连接件受剪承载力的影响,其计算结果与试验值总体吻合得较好。
- 朱伟庆崔越刘永健衡江峰
- 关键词：开孔板连接件约束力受剪承载力
- 整体式组合梁无缝桥的桥台连接构造及其施工方法
- 本发明公开了一种整体式组合梁无缝桥的桥台连接构造及其施工方法，该桥台连接构造包括可控预加力系统以及布设在组合梁上的连接系统和加劲系统；连接系统包括多个竖向抗剪件和两组纵向剪力件，可控预加力系统包括两组竖向钢筋，加劲系统包...
- 朱伟庆衡江峰刘永健王卫山崔越王旭
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- 一种钢混组合结构整体式无缝桥
- 本发明公开了一种钢混组合结构整体式无缝桥，包括若干对基础桩、以及与各对基础桩相对应的桥跨结构钢主梁、混凝土桥面板、接线路面、台后填料层、基础桩、两个桥台、以及若干第一连接件。本发明构造简单、受力性能好，承载能力及抗震性能...
- 刘永健朱伟庆衡江峰崔越王卫山王旭
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- 开孔板连接件塑性阶段受剪机理及荷载-滑移曲线特征研究被引量：4
- 2017年
- 为保证单孔PBL连接件在塑性阶段仍具备较高的残余受剪承载力和较好的延性,对22组未设置贯通钢筋和21组设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线进行了统计分析,研究了板厚不小于9 mm的单孔PBL连接件进入塑性阶段后的受剪机理。在此基础上,根据荷载-滑移曲线的延性特征将其进行分类,并给出了判别条件。研究表明:单孔PBL连接件塑性阶段的残余受剪承载力由混凝土榫沿剪切破坏面的黏结力、侧向约束力提供的受剪承载力以及贯通钢筋的销栓作用组成。根据塑性阶段的侧向约束力情况,将单孔PBL连接件荷载-滑移曲线分为Ⅰ类、Ⅱ类与Ⅲ类曲线。可通过控制约束强度比,避免未设置贯通钢筋和设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线出现延性较差的第Ⅲ类曲线,并可通过控制贯通钢筋比,避免设置贯通钢筋的单孔PBL连接件的荷载-滑移曲线出现经济性较差的第Ⅱ类曲线;可通过联合控制约束强度比和构造钢筋比,避免荷载-滑移曲线出现峰值点处荷载突变。
- 崔越朱伟庆刘永健
- 关键词：塑性阶段约束力
