边经卫
- 作品数：19 被引量：66H指数：6
- 供职机构：华侨大学建筑学院更多>>
- 发文基金：高层次人才科研启动基金国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- 基于街景图像的厦门本岛环境特征对住宅价格的影响研究被引量：6
- 2022年
- 住宅价格的空间分异是城市空间资源配置不均衡的外在表现,理解住宅价格的主导影响因素及其空间分异特征对于住区规划及房价调控政策的制定具有重要意义。既有研究较少考虑环境品质对住宅价格的影响和影响因素的作用尺度差异,针对以上问题,本文引入街景图像,在特征价格模型的基础上拓展环境特征,构建多尺度地理加权回归(MGWR)模型,研究环境特征对住宅价格的影响效用,并通过分析其他控制变量的系数空间格局,总结各变量的空间分异特征规律。主要结论为:(1)街景图像测度的环境特征更符合人们对居住环境的真实感知,研究结论可为居住环境品质提升提供更加精细化的设计策略;MGWR模型对变量的空间分异现象具有更接近于真实值的拟合效果,可描述不同变量的作用尺度差异,这有助于为特定地区制定针对性规划策略。(2)厦门本岛住宅价格呈现显著的聚类特征,并沿城市核心发展轴呈“带状”结构分布。(3) 3个环境特征变量对于住宅价格均为显著的正向影响,且作用接近全局尺度,街景绿视率的影响最强,其次是天空开敞度和相对步行指数。(4)总结各变量的系数空间分异规律,发现不同特征地区住宅价格的主导影响因素不同,核心地区主要受交通、教育因素的影响;老城地区主要为环境品质、建筑质量因素;新城地区则为区位、生活设施因素。
- 郭金函马子迎边经卫江楚钶
- 关键词：住宅价格环境特征特征价格模型
- 碳中和背景下的城市交通发展思路——中国城市交通发展论坛第27次研讨会被引量：13
- 2021年
- 为寻找碳中和目标下符合国情的绿色低碳之路,中国城市交通发展论坛2021年第2次(总第27次)研讨会于2021年7月22日在厦门市召开。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办、厦门市国土空间和交通研究中心、北京晶众智慧交通科技股份有限公司联合承办,论坛主题为碳中和背景下的城市交通发展思路。会议围绕碳中和背景下北京、上海、深圳、厦门等城市交通发展策略与实践、公共交通系统能耗排放测算、绿色低碳视野下城市交通未来的发展思路与方向等热点问题进行了深入探讨。
- 朱洪刘莹余柳梁文博江捷叶倩张升赵明宇傅淳汪光焘杨东援边经卫马林殷广涛景国胜刘鹏孙小丽郭继孚
- 关键词：交通战略碳排放绿色低碳可持续发展
- 轨道交通站点地区交通与土地利用协同性评价——以厦门市轨道交通 1 号线站点为例被引量：3
- 2022年
- 轨道交通对城市发展的影响主要体现在站点地区,轨道交通站点地区交通与土地利用的高水平协同对城市可持续发展至关重要。文章基于贝托里尼的节点-场所模型,在根据节点导向和场所导向的原则改进节点-场所模型曲线的基础上,以厦门市轨道交通1号线6个岛内站点为研究对象,对各站点地区交通和土地利用的协同情况进行评价。评价结果表明,湖滨东路站、吕厝站属于压力状态;乌石浦站、火炬园站属于平衡状态;高崎站属于从属状态;镇海路站属于失衡场所状态。最后,据此提出各站点地区的协同性改进建议,以期实现其可持续发展。
- 郭金函马子迎边经卫
- 关键词：轨道交通站点地区土地利用
- 基于旅游活动的景点周边慢行交通改善研究——以厦门大学—南普陀景点为例
- 随着周末旅游活动引起的景点周边机动车交通量与人流量的快速增长,使得快慢交通冲突愈演愈烈,机动车交通状态急剧恶化,慢行环境日益恶劣,因此改善慢行环境,鼓励慢行辅公共交通为主的交通模式迫在眉睫。研究以厦门大学—南普陀景点为例...
- 陈舒婷高悦尔边经卫
- 关键词：旅游活动旅游景点慢行交通
- 文献传递
- 社区营造对文化遗产可持续发展的影响探究
- 近年来,可持续发展理论被广泛运用于文化遗产资源的活化利用中,与此同时,社区在文化遗产可持续发展中的地位日益突出。本文选取泉州市鲤城区通政社区为研究对象,在实地调研、居民访谈、问卷调查等调查研究的基础上,探究泉州古城社区营...
- 阮思琦边经卫
- 关键词：历史文化保护
- 从日本社区营造看中国乡村振兴--以日本家岛町为例
- 2020年
- 在中国城镇化的快速推进过程中,中国乡村的发展越来越受到广泛的重视,一方面作为人口的主要流出地,另外一方面,作为城市承载与资源供给的重要区域。中国乡村发展面临的诸多困境也亟待解决,如何实现与城市发展思路不同的发展,如何延续乡愁,如何在乡村中留住人,成为广泛思考的议题。中国的乡村发展应该积极培育以村民为主体的乡村营造组织,日本在社区营造探索中积累的经验对于中国的乡村发展有一定指导意义。
- 亓经纬边经卫
- 关键词：NGO
- 基于浮动车数据的城市旅游景点周边路网交通状态评价被引量：10
- 2019年
- 旅游业迅速发展、人口基数大的特点造成我国重要旅游景点的交通需求在节假日呈现爆炸性增长现象,而此问题在城市旅游景点上尤为突出。文章基于厦门市浮动车数据,首先通过对比多种空间插值法确定以克里金插值法划定旅游景点对周边路网交通状态的影响范围;其次引入双流模型对旅游景点周边路网交通状态进行评估;最后以厦门大学—南普陀寺景点为例,通过克里金插值法划定该景点的交通影响范围,并对比旅游日、工作日和周末该景点周边路网的交通状态,实证研究旅游景点对其周边路网交通状态的影响。研究城市旅游景点周边路网交通状态有助于挖掘城市旅游景点周边道路的供需矛盾,为城市旅游景区和城市道路交通的规划管理提供依据。
- 高悦尔崔桂籽胥川边经卫
- 关键词：旅游业浮动车数据城市道路系统
- 一种提高城市环行交叉口车辆通行能力的方法
- 一种提高城市环行交叉口车辆通行能力的方法,涉及城市大型环行交叉口的交通控制技术。首先,进行车道、停车线和信号灯的布置,使左转车进行两次停车,避免了与直行车在空间上的冲突;接着,进行信号相位设计,分时段计算信号周期进行配时...
- 杨晓光边经卫陈炳炎
- 文献传递
- 基于浮动车数据的旅游景点周边路网容量研究——以厦门岛为例被引量：4
- 2016年
- 随着旅游业的快速发展,旅游城市在法定节假日出现了交通需求的大幅增长,导致不同程度的交通问题。本文利用厦门市的浮动车数据(FCD),分别选取2014年10月1日与10月14日作为节假日与工作日的样本进行研究,首先通过OD点核密度估计判断节假日与工作日出行在时空上的差异,确定研究的时空范围;其次,通过对FCD数据进行核密度估计分析旅游景点周边的车流量变化,并与路段的等级、车道数等道路设施属性进行对比,推测路网的容量;最后进一步通过计算路网中路段行程车速验证方法的可行性。结果显示:节假日期间的旅游交通与工作日的通勤交通在时空分布上存在差异,同时基于FCD数据研究旅游景点周边的路网容量是有效的,厦大—南普陀景点周边路网在节假日期间无法满足车流量的需求。本文对旅游景点周边路网容量的评估结果可为旅游旺季旅游路网的合理规划与管控提供依据。
- 高悦尔陈舒婷郑承于边经卫
- 关键词：旅游交通路网容量浮动车数据
- 《城市道路与交通规划》课程教学困境与改革探索——以华侨大学为例被引量：9
- 2017年
- 《城市道路与交通规划》作为城乡规划学专业必修的核心课程之一,是城乡规划学专业学生了解、应用城市道路与交通规划知识的重要学科平台,是城乡规划学跨学科教育体系的重要组成部分。文章首先分析了该课程在华侨大学城乡规划系现有教学过程中存在的问题,然后分别从合理的课程设计、实践课程的协同教学、工程类选修课程的开展、开放式研究型规划设计教学的试行4个方面来说明具体的改进措施,提升教学效果,实现不同学科思想的交叉渗透,培养学生的跨学科思考能力。
- 高悦尔欧海锋边经卫
- 关键词：城乡规划教学改革
