您的位置： 专家智库 > >

郑清香

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：福州大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇汽车
  • 5篇电动
  • 5篇动力汽车
  • 5篇整车
  • 5篇混合动力
  • 5篇混合动力汽车
  • 4篇能量管理
  • 4篇美化
  • 4篇美化环境
  • 4篇插电式混合动...
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电机
  • 3篇多目标
  • 3篇整车控制
  • 3篇双电机
  • 3篇纯电动汽车
  • 2篇电动机
  • 2篇电动机转矩
  • 2篇动态规划
  • 2篇动态规划算法

机构

  • 11篇福州大学

作者

  • 11篇郑清香
  • 10篇林歆悠
  • 5篇吴超宇
  • 2篇冯其高
  • 1篇林海波

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
共 11 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于ITS系统的插电式混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及的是一种基于ITS系统的插电式混合动力汽车能量管理方法。将汽车的起点位置以及终点位置信息发送给ITS系统，从而规划出行驶路径并计算出工况特征参数，HCU根据行驶路径及工况特征参数计算并且画出预测工况的速度与时间...
林歆悠王黎明莫李平吴超宇郑清香
文献传递
考虑多目标的行星齿轮混合动力系统动态协调控制方法
本发明涉及一种考虑多目标的行星齿轮混合动力系统动态协调控制方法，首先把加速/制动踏板位置变化Pr、加速/制动踏板变化率P’和当前车速V作为输入，通过模糊逻辑预测，未来特定时间内的工况，即得到整车的加速度a和加速度a下的车...
林歆悠郑清香莫李平李海波王黎明
文献传递
可实现多种行驶工况的纯电动汽车试验系统及其试验方法
本发明涉及种可实现多种行驶工况的纯电动汽车试验系统及其试验方法，包括台架主控模块和用于对整车性能进行测试的整车控制器，所述台架主控模块包括上位PC机，所述上位PC机通过PXI实时仿真系统分别与动力电池模块、驱动电机模块、...
林歆悠李雪凡吴超宇郑清香
文献传递
基于工况识别的里程自适应混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于工况识别的里程自适应混合动力汽车能量管理方法，包括工况识别和里程自适应能量管理控制方法两部分，在工况识别部分，采用学习向量量化（LVQ）模型对各工况特征参数进行训练学习以实现实时工况的识别；在里程自适应...
林歆悠莫李平冯其高吴超宇郑清香
文献传递
基于瞬时能量消耗最小的双电机纯电动汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于瞬时能量消耗最小的双电机纯电动汽车能量管理方法。首先，电动汽车启动阶段，让行星齿轮处于转矩耦合模式下进行启动；而后，当电动汽车行驶的过程中，计算在四种运行模式下各自所需功率，并比较得出四种模式下所需功率...
林歆悠王黎明郑清香夏玉田魏申申
文献传递
双电机实验系统操作装置
本实用新型涉及一种双电机实验系统操作装置，包括一控制柜体，所述控制柜体上设置有与上位机电性连接的钥匙开关、换挡装置、加速踏板、停止按钮、启动按钮、上位机显示屏、紧急停止按钮、散热装置、两个用于连接控制台设备的线束孔、用于...
林歆悠翟柳青郑清香林海波
文献传递
考虑多目标的行星齿轮混合动力系统动态协调控制方法
本发明涉及一种考虑多目标的行星齿轮混合动力系统动态协调控制方法，首先把加速/制动踏板位置变化Pr、加速/制动踏板变化率P’和当前车速V作为输入，通过模糊逻辑预测，未来特定时间内的工况，即得到整车的加速度a和加速度a下的车...
林歆悠郑清香莫李平李海波王黎明
文献传递
基于瞬时能量消耗最小的双电机纯电动汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于瞬时能量消耗最小的双电机纯电动汽车能量管理方法。首先，电动汽车启动阶段，让行星齿轮处于转矩耦合模式下进行启动；而后，当电动汽车行驶的过程中，计算在四种运行模式下各自所需功率，并比较得出四种模式下所需功率...
林歆悠王黎明郑清香夏玉田魏申申
文献传递
基于多目标权衡优化的多模式混合动力系统控制策略研究
在石油短缺及环境污染严重的今天,由于混合动力汽车（HEV）继承了纯电动汽车（EV）和传统燃油汽车（ICE）的优点,解决了纯电动汽车续驶里程焦虑问题,并且降低了整车的排放,因此混合动力汽车成为了新能源汽车重要发展方向。为了...
郑清香
关键词：模型预测控制
文献传递
基于工况识别的里程自适应混合动力汽车能量管理方法
本发明涉及一种基于工况识别的里程自适应混合动力汽车能量管理方法，包括工况识别和里程自适应能量管理控制方法两部分，在工况识别部分，采用学习向量量化（LVQ）模型对各工况特征参数进行训练学习以实现实时工况的识别；在里程自适应...
林歆悠莫李平冯其高吴超宇郑清香
文献传递
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0