魏新江
- 作品数：4 被引量：10H指数：1
- 供职机构：安徽理工大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 考虑结构性的天然软粘土流变特性研究被引量：1
- 2018年
- 基于边界面弹塑性理论,提出一种可同时考虑软土结构性与长期变形特性的边界面弹塑性本构模型。通过对温州某海堤工程天然软土的原状样分别进行一维压缩试验和三轴流变试验,考查了多组不同加载等级、围压和固结应力比下,温州天然结构性软粘土的流变变形特征。采用该模型对三轴流变试验进行了数值模拟验证其正确性。
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- 关键词：本构模型三轴流变试验数值模拟
- 考虑结构性软粘土的流变特性研究及工程应用被引量：1
- 2018年
- 在边界面弹塑性理论的基础上,将修正剑桥模型屈服面作为边界面,引入形状参数以控制椭圆屈服面横轴的长度,通过引入结构性参数用以计算结构性损伤应变,提出一种考虑软粘土结构性和流变特性的边界面本构模型。通过室内一维压缩和三轴流变试验来获取模型的基本参数,计算温州某海堤工程的现场堆载预压的地表长期沉降值。将模型计算值与现场实测值进行对比,结果表明该模型比传统不考虑软土结构性和流变特性的边界面模型,更能真实的反映天然结构软粘土的长期变形特性。
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- 关键词：本构模型流变特性堆载预压
- 钢纤维混凝土在隧道管片中的应用与研究被引量：8
- 2019年
- 一般钢筋混凝土隧道管片在力学性能、抗渗阻裂等方面表现不足,而钢纤维混凝土隧道管片具有良好的力学性能、优异的耐久性能等特性,弥补了钢筋混凝土管片的缺陷。通过对比分析钢筋混凝土管片的缺陷性和钢纤维混凝土管片的优越性,分析结果表明:钢纤维混凝土管片在在抗剪、抗拉、抗弯、抗变形等力学方面表现良好;同时在耐久性方面具有较好的耐火性、耐腐蚀性、抗渗性等。最后,针对现在钢纤维混凝土在隧道管片中研究的不足提出了建议,为以后相关钢纤维隧道管片的试验和研究提供相关参考和依据。
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- 关键词：力学性能抗渗性能
- 一种透明土模型桩加载试验装置
- 本实用新型涉及一种透明土模型桩加载试验装置，包括人工合成透明土、模型桩和加载试验装置。实验台可通过设置可调式桌脚进行调平，台面上设置支架和支架固定板放置工程漫射体、激光器和相机；在模型试验槽上方可根据需要选择不同的加载装...
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- 文献传递
