于升杰
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国船级社更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 三体复合动力无人艇的太阳能铺板结构优化
- 2024年
- 太阳能铺板结构优化有利于解决局部应力、变形过大的问题,对三体复合动力无人艇的研究具有重要意义。本文建立太阳能铺板局部有限元模型,计算原结构的应力和变形量,基于多优化目标综合评估各优化方案的效果,得出最优方案。计算结果表明,所提出的优化方案在不损失布置面积的前提下,使结构最大应力降低了60.2%,最大变形降低了70.52%。该优化方案可大幅度降低太阳能铺板最大应力和变形,解决了局部强度问题,为复合动力无人艇结构设计提供了新的思路。
- 于升杰王健汪俊
- 关键词：复合动力无人艇结构优化
- 2205双相不锈钢焊接工艺及焊接残余应力控制被引量：2
- 2016年
- 双相不锈钢的焊接工艺是化学品船建造过程中的重要技术难点,本文首先介绍了2205双相不锈钢的化学成分、抗腐蚀性能和力学性能。考虑焊接残余应力对船体的不利影响,从焊接过程和焊接参数的控制角度探讨焊接质量控制,并结合船厂施工工艺提出控制焊接残余应力的方法。
- 于升杰杨家盛
- 关键词：化学品船焊接残余应力
- 基于EEDI能效指数的船舶风帆助航效能被引量：5
- 2017年
- 航运业的CO_2排放量一直倍受环保组织的关注,因此降低船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)也成为国际船舶标准研究的焦点。基于风帆气动特性及受力分析,结合风洞实验的推力系数极图,建立综合风帆推力效益模型,设计一型风帆助航方案,并对风帆在复杂风况下长时期工作的综合效能进行计算。结合台湾海峡气象数据,以一艘散货船为例,对厦门至高雄航线的船舶装帆后的经济、环保综合效益进行分析。综合计算结果表明,风帆助航船的节能效果显著,船舶能效指数显著降低。
- 于升杰谢英亮周桂华庞师坤
- 关键词：水路运输气动性能台湾海峡船舶能效设计指数
