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朱超

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇圬工
  • 3篇圬工拱桥
  • 3篇拱桥
  • 2篇偏心
  • 2篇偏心距
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇ANSYS
  • 2篇APDL
  • 1篇载力
  • 1篇组合截面
  • 1篇截面
  • 1篇计算方法
  • 1篇加载
  • 1篇加载法
  • 1篇拱桥加固
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力计算
  • 1篇承载力计算方...
  • 1篇大件运输

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆市工程管...

作者

  • 3篇刘思孟
  • 3篇朱超
  • 1篇周建庭
  • 1篇李志刚

传媒

  • 2篇北京工业大学...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于应变斜面斜率的圬工拱桥加固后组合截面承载力计算方法被引量:5
2016年
针对圬工拱桥通过增大截面法、套箍法等加固后组合截面承载力计算问题。在考虑原结构初始应力及材料非线性的基础上,从轴力及弯矩与应变斜面斜率的关系出发,分析了组合截面抗拉极限状态及抗压极限状态下的承载力,提出了存在二次受力的组合截面承载力计算方法;并以上、下缘均加固的矩形组合截面为例,推导了计算公式。通过工程实例进行了验证,结果表明方法可行。
朱超周建庭刘思孟李志刚
关键词:桥梁工程圬工拱桥组合截面承载力
拱桥加固施工中的配重设计方法被引量:5
2015年
为了解决大跨径圬工拱桥加固施工阶段由于内力分布不佳等导致结构强度不足的问题,提出通过在结构上适宜位置布置施工临时配重的解决方法.分析了圬工拱的极限承载力与合力偏心距e之间的关系,研究结果表明:利用偏心距e与其限值[e0]之间的相对关系可快速、定性判断圬工拱截面承载力是否足够.通过合理调整配重荷载量值与布置位置以控制加固施工过程中截面e不超过容许值[e0]或预设值,提出了大跨径圬工拱桥加固施工配重方案设计方法.以一座2×100 m混凝土箱板拱桥加固施工中3个阶段的配重方案设计为例,检验了方法的可行性与有效性.
刘思孟朱超王庆
关键词:桥梁工程圬工拱桥偏心距ANSYSAPDL
不加固条件下圬工拱桥临时通行重载方法
2015年
为了解决圬工拱桥特别是大跨圬工拱桥临时通行重型、特重型车辆的问题,提出了不须加固结构仅需动态、合理地布置附加荷载的通行方法——平衡加载法.首先,分析了圬工拱结构的承载力与压力线和拱轴线之间偏离的关系,论证了在拱上合理布置荷载以使两线偏离尽量缩小前提下拱圈能够承担质量远超其设计荷载的重载的观点.其次,在深入分析偏心受压圬工构件的极限承载力计算方法的基础上,以截面合力偏心距e作为快速、定性判断承载力是否足够的关键参数.以偏心距e作为控制参数,提出在不经加固的圬工拱桥上动态地设计附加荷载的运动路径以配合重载通行的方法和流程、重要技术手段.以总质量为400 t的重载临时通过一座净跨径130 m的混凝土箱板拱桥为例,展示、检验了该方法.理论研究与实践结果表明:平衡加载法能够在不进行结构加固条件下有效解决圬工拱桥临时通行重载的问题.
刘思孟王兆鑫朱超
关键词:偏心距圬工拱桥ANSYSAPDL大件运输
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