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文献类型

  • 8篇中文专利

领域

  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇飞机
  • 4篇控制系统
  • 3篇液压
  • 3篇刹车
  • 3篇刹车系统
  • 3篇作动筒
  • 2篇弹簧
  • 2篇液压阀
  • 2篇应急
  • 2篇接口
  • 2篇接口装置
  • 2篇拦阻
  • 2篇拦阻钩
  • 2篇回油
  • 2篇回油管
  • 2篇回油管路
  • 2篇舰载飞机
  • 2篇管路
  • 2篇航空
  • 2篇飞机刹车

机构

  • 8篇中国航空工业...

作者

  • 8篇王子瑾
  • 7篇刘泽华
  • 4篇李欣
  • 3篇谢彦
  • 2篇刘学运
  • 1篇任芳
  • 1篇李振水
  • 1篇魏张斌
  • 1篇秦成
  • 1篇江飞鸿
  • 1篇常凯

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种飞机刹车控制系统
本实用新型公开了一种飞机刹车控制系统,涉及飞机刹车技术领域。所述飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统;所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统,所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。本实用新型的优点在于...
刘泽华李振水王子瑾任芳
文献传递
一种刹车系统污染物反冲验证试验方法
本申请属于刹车系统试验领域,为一种刹车系统污染物反冲验证试验方法,先采集飞机连续飞行一定架次的刹车装置内的油液样本,确认油液样本中的污染物来源,而后搭建污染物反冲验证试验台架,并在污染物反冲验证试验台架上设置刹车系统采样...
李欣谢彦常凯王子瑾梁潇
一种变增益阀
本发明属于航空液压技术,涉及一种变增益阀。包括凸轮,支架,套筒,顶杆,减压弹簧组件,滑阀组件,反馈活塞组件,反馈弹簧等零件组成。本发明通过在阀内部设置大、小反馈活塞,实现了变增益的功能;通过利用凸轮作为位移输入接口装置,...
李欣王子瑾刘泽华谢彦
文献传递
一种飞机起落架收放控制系统
本发明公开了一种飞机起落架收放控制系统,应急排油活门接在电磁阀下游的工作管路上;应急工作时,应急排油活门的进油口被封闭。本发明从设计上避免了因收放电磁阀卡死在收上位置而造成起落架应急放失效的故障模式;收放控制系统改变很小...
王子瑾李欣刘泽华魏张斌秦成江飞鸿
文献传递
舰载飞机拦阻钩收放控制系统
提供一种舰载飞机拦阻钩收放控制系统。包括:控制阀、收放作动筒、收上位置锁作动筒、旁通阀。旁通阀的进油口连接供压管路,回油口连接回油管路;旁通阀的一个工作口与控制阀的进油口通过液压管路接通,且另一工作口与控制阀的连接收上管...
刘泽华刘学运王子瑾
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一种变增益阀
本发明属于航空液压技术,涉及一种变增益阀。包括凸轮,支架,套筒,顶杆,减压弹簧组件,滑阀组件,反馈活塞组件,反馈弹簧等零件组成。本发明通过在阀内部设置大、小反馈活塞,实现了变增益的功能;通过利用凸轮作为位移输入接口装置,...
李欣王子瑾刘泽华谢彦
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一种飞机应急及停机刹车系统
本申请属于飞机刹车系统设计领域,具体涉及一种飞机应急及停机刹车系统,包括:蓄压器,用于贮存液压油;刹车阀,其进油口与蓄压器连接,其回油口与回油槽连接,其工作口与飞机机轮上的刹车装置连接;手柄,与刹车阀连接,其能够在预定行...
刘泽华王子瑾
文献传递
舰载飞机拦阻钩收放控制系统
提供一种舰载飞机拦阻钩收放控制系统。包括:控制阀、收放作动筒、收上位置锁作动筒、旁通阀。旁通阀的进油口连接供压管路,回油口连接回油管路;旁通阀的一个工作口与控制阀的进油口通过液压管路接通,且另一工作口与控制阀的连接收上管...
刘泽华刘学运王子瑾
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