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赵志国

作品数：20 被引量：23H指数：2
供职机构：北京汽车研究总院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 8篇汽车
  • 6篇发动机
  • 4篇车辆
  • 3篇颗粒捕集器
  • 3篇驾驶
  • 3篇感器
  • 3篇捕集器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇低温环境
  • 2篇蝶阀
  • 2篇行驶里程
  • 2篇再生过程
  • 2篇破冰
  • 2篇气门
  • 2篇汽车仪表
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇自清洁
  • 2篇里程

机构

  • 20篇北京汽车研究...

作者

  • 20篇赵志国
  • 10篇徐蒙
  • 10篇邵军
  • 7篇张寅
  • 4篇陈英俊
  • 3篇邵军
  • 3篇王玮
  • 2篇陈金木
  • 1篇贾磊
  • 1篇郭斌
  • 1篇李建

传媒

  • 2篇汽车工程师
  • 1篇北京汽车
  • 1篇交通节能与环...

年份

  • 1篇2019
  • 7篇2018
  • 10篇2017
  • 2篇2016
共 20 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种笔记本电脑加热装置
本实用新型提供一种笔记本电脑加热装置，涉及汽车试验领域。该笔记本电脑加热装置包括：加热笔记本电脑的屏幕板的第一加热部；具有第一容置空间，且加热笔记本电脑的键盘板的第二加热部；以及连接所述第一加热部和所述第二加热部的连接部...
赵志国郭斌贾磊
文献传递
基于硬件在环的发动机燃油蒸发控制系统策略设计被引量：1
2017年
设计合理的燃油蒸发污染物系统控制策略不仅能有效地控制蒸发污染物的排放,而且在保证发动机原机性能的条件下还可以达到节油的效果。针对燃油蒸发污染物的主要来源和形成机理,对燃油蒸发控制系统进行分析及研究,设计出燃油蒸发控制系统控制使能条件判断模块和控制算法模块,并在硬件在环(Hardware in the Loop,HIL)系统上模拟运行验证;结果表明该燃油蒸发控制系统控制策略的设计原理能够合理有效地控制炭罐清洗电磁阀的开启和关闭,满足燃油蒸发污染物控制系统的基本要求,为汽油机ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)控制策略的总体开发提供参考。
赵志国邵军徐蒙张寅
关键词：硬件在环燃油蒸发
一种汽车发动机节流阀体破冰的方法、装置及汽车
本发明提供一种汽车发动机节流阀体破冰的方法、装置及汽车，该方法包括：控制节流阀体的阀片从当前所在的第一位置向预先设置的第二位置移动；若预设时间内所述阀片未到达所述第二位置，确定第一位置与第二位置之间存在结冰区域；控制所述...
赵志国
文献传递
一种油水分离装置及汽车
本实用新型提供一种油水分离装置及汽车，包括油水分离器本体、液面检测传感器、控制器以及电动控制阀组件，所述液面检测传感器部分或者全部设置于所述油水分离器本体内，所述控制器与所述液面检测传感器电连接，所述电动控制阀组件与所述...
赵志国徐蒙张寅
文献传递
一种加油盖监控保护系统及汽车
本发明提供一种加油盖监控保护系统及汽车，涉及汽车防盗技术领域，包括：设置在加油口外盖与车身卡接部位的加油口外盖感应器；设置在加油口盖的加油口盖感应器；分别与所述加油口外盖感应器和所述加油口盖感应器连接，且接收所述加油口外...
邵军王玮赵志国陈金木
文献传递
低温环境下节流阀体破冰功能控制策略
2017年
为有效地解决低温环境下因节流阀体结冰导致发动机启动困难的问题,针对发动机节流阀体结冰特点,对破冰功能进行分析,根据低温环境下发动机启动前系统主动识别结冰情况,并判定当前状态是否满足破冰条件,采用节流阀体蝶阀撞击结冰点的工作方式,对蝶阀撞击的力度进行控制,设计出节流阀体破冰(DVEIB)控制使能条件判断模块和控制算法模块,并在低温环境下进行实车验证,结果表明:该DVEIB控制策略的设计原理,能够合理有效地控制DVEIB功能的进入和退出,有效解决节流阀体结冰的问题,为发动机ECU控制策略的总体开发提供参考。
赵志国邵军
关键词：低温环境
一种油门踏板限位装置
本实用新型提供一种油门踏板限位装置，涉及汽车试验技术领域，包括：支撑板；与所述支撑板连接且位于所述支撑板上方的限位踏板；垂直固定在所述支撑板上的支撑杆；套设在所述支撑杆上的螺帽；与所述螺帽固定连接的横向限位杆；固定在所述...
徐蒙赵志国张寅
文献传递
一种车辆
本实用新型提供一种车辆，包括中央控制器、车体、驱动车体行驶的发动机、及设置于车体上的水位测量装置，所述水位测量装置包括底部开设有开口的蓄水箱及设置于蓄水箱内部的水位传感器，所述水位传感器的高度低于所述发动机的进气口的高度...
邵军赵志国徐蒙
文献传递
国VI WLTC工况对汽油机排放和排温的影响被引量：4
2017年
为了确定国ⅥWLTC工况对汽油机排放和排温的影响,为国Ⅵ汽油机项目开发提供参考依据,该文对一辆SUV匹配2.0T增压汽油发动机进行了试验测试,通过试验对比NEDC工况与WLTC工况的排放摸底、观察排温变化,并分析了发动机是否满足WLTC工况的性能要求,试验结果表明,WLTC工况比NEDC工况的需求扭矩更大,发动机及催化器硬件承受排温的限值要求更高,为国Ⅵ法规的顺利实施及汽油机项目的研发奠定了基础。
邵军赵志国李建
关键词：汽油机排温
汽油机国五与国六法规对比研究被引量：19
2017年
随着汽车保有量的不断增加和排放法规的日益严格,排放法规也在不断更新,我国机动车排放标准主要参考欧盟体系,已历经五个阶段,实施期间机动车单车排放量大幅度下降,但也暴露出一些不足有待修订,2015年5月20日"国六标准编制工作组"成立,由上汽、东风、北汽、一汽牵头组织国六的标准研究制定工作,就在2016年12月23日国家正式发布了轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)GB18352.6-2016。
邵军赵志国
关键词：RDE排放限值OBD
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