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智能反射面辅助的多用户边缘计算卸载研究: 2023年; 为了实现万物绿色高效互联,智能反射面技术作为提升频谱效率和能量效率的有效技术被引入,以辅助无线通信系统,构建智能反射面辅助的边缘计算系统。研究多用户随机接入的边缘计算卸载,通过在无线信道部署有源和无源智能反射面元件,改变入射信号幅度和相位,以改善信道环境。为了进一步改善该网络的计算卸载时延,提出了一种以最小化计算时延的资源分配方案,设计了一种有效的交替优化的算法,实现计算卸载变量、线性接收矢量和对角相移矩阵的设计。仿真结果表明,所提算法有效性与低时延性。; 刘开旭赵映雪张峻锐刘洁梅林霏; 关键词：资源分配

基于关键片段检测的事件识别方法、系统、设备及介质: 本公开提供基于关键片段检测的事件识别方法、系统、设备及介质，先将视频输入到一个关键片段序列检测模型，该模型将视频分割成固定长度的片段，再利用稀疏表示的方法计算视频各个片段的显著性，并选择给定数目显著性大的片段组成关键片段...; 王晓芳单东日林霏; 文献传递

一种多节点协作无线视觉传感器网络中的最优功率分配算法: 本发明提出一种多节点协作无线视觉传感器网络的最优功率分配算法，包括以下步骤：构建多节点协作无线视觉传感器网络；在所述多节点协作无线视觉传感器网络中，构建基于深度神经网络的功率分配网络结构模型；生成所述功率分配网络结构模型...; 林霏陈红王晓芳靳显智; 文献传递

基于智能反射面的毫米波移动边缘计算系统时延优化方法: 本发明涉及通信技术领域，尤其是提供了基于智能反射面的毫米波移动边缘计算系统时延优化方法。该方法包括构建智能反射面的毫米波移动边缘计算系统，系统包含有K个单天线的物联网设备，两个智能反射面、边缘服务器以及毫米波基站；根据智...; 林霏刘开旭张峻锐赵映雪

基于无线携能通信的边缘计算卸载决策与资源分配方法: 本发明涉及一种基于无线携能通信的边缘计算卸载决策与资源分配方法，包括如下步骤:服务器发送射频信号，中继转发至设备处进行能量收集和信息传输；在能量约束和时间约束下分别推导出本地计算和卸载计算的计算速率；利用深度强化学习算法...; 林霏刘洁梅刘开旭赵映雪

基于强化学习算法的无线电频谱动态分配方法及装置: 本申请公开了基于强化学习算法的无线电频谱动态分配方法及装置，用以解决频谱闲置，利用不充分，导致频谱资源紧张的问题。该方法构建无线电通信系统模型，确定可分配的无线电频段与带宽；确定不同通信场景对应的关键性能指标以及对应的优...; 林霏曹士龙林硕张帮谦刘玉英刘璨刘康; 文献传递

能源互联网下局域能源微网能量调度算法研究: 2022年; 局域能源微网是一种区域性的能源自治组织,由于能源互联网的整体建设具有时间跨度长和区域协调复杂的特点,局域能源微网是现阶段能源互联网建设的核心。局域能源微网能够从可再生资源中产生有限的能量,并负责区域内用户的需求。但是由于可再生能源发电和用户需求的随机性和波动性,每个局域微网必须对能量进行优化管理和调度。这要求能够合理的安排用户的需求,以及能够处理好相邻微网之间的交易。通常,局域能源微网之间的电力交易由广域中央电网进行定价。针对用户需求、电池储能、能源调配和动态定价提出了一种新的方法,利用一种新的深度Q学习算法,通过创建两个独立的神经网络实现对能源微网的调度优化。通过广泛的实证评估表明,提出的框架更有利于大多数能源微网,另外提供了详细的结果分析。; 靳显智王叶徐仁林霏邵文艺; 关键词：能源互联网

车联网中解码转发的协作时机与误码率性能分析: 2018年; 将协同通信技术引入车联网(VANETs,vehicular ad hoc networks)可以在高速行驶的环境下带来分集增益,从而提升系统的可靠性能,但中继的引入必然导致更多的延迟以及带宽利用率的下降。因此,在综合考虑车辆源-目的端、源-中继端以及中继-目的端三段信道瞬时特性的基础上,提出了适用于车联网中的自适应解码转发DF(decode-and-forward)算法,研究了协作时机与系统误码率SER(symbol error rate)性能。首先选择基于循环冗余校验CRC的DF协作通信方式应用于车联网中;然后提出了一种自适应协作ADF(adaptive DF)算法,即当且仅当中继端能够正确解码源端信息且源-目的端信道传输特性差于中继-目的端时,才采用协作通信方式;最后给出了车辆相对静止与运动两种不同场景下的误码率性能分析。仿真结果表明:该ADF算法在车辆相对静止场景下均优于DF与已有研究中的IAF方式;运动场景下随着车速的提高,相对于DF方式,ADF算法依然可以获得良好的误码率性能。; 张红玲林霏陶梦杰; 关键词：车联网解码转发误码率

一种基于车联网簇结构的信息递推式广播方法: 本发明提供一种基于车联网簇结构的信息递推式广播方法，事故车辆作为簇头向位于事故车辆后方的车辆广播紧急信息；位于事故车辆后方的车辆接收到紧急信息后，向事故车辆发送应答信息；事故车辆根据接收的应答信息将相关车辆作为其簇成员；...; 林霏董文肖尹玉平张红玲陈红; 文献传递

车联网中三种自适应协同通信算法性能比较被引量：1: 2018年; 信息传输的快速性及其准确性是车联网(VANETs)中车辆间通信的关键,将协同通信引入车联网并针对不同情况选择合适的自适应协同通信算法十分重要。在车联网中,首先提出了三种不同的自适应协同通信算法,即随机选择传输路径算法(RP)、基于最佳信道特性的传输路径算法(OPCG)与基于丢包率最小的传输路径算法(OPLR);然后研究了不同路径衰落指数与不同中继节点运动速度下三种算法的系统误码率(SER)性能;最后比较三种算法的性能并分别给出了其相应的应用场景。仿真结果表明,OPCG算法性能最优,但车辆低速行驶时RP算法即可满足要求,OPLR算法则适用于时延不敏感的场景。; 张红玲尹万军林霏陈红; 关键词：车联网协同通信丢包率信道特性

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