吕钢
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 铁路电力线路一次过流故障定位系统研究
- 结合铁路10 kV自闭、贯通电力线路的特殊性,提出了利用上电、故障电流、停电信息的综合判断方法,该方法适用于多种运行情况的故障判断,并结合应用现代通信、计算机技术组建了新型故障定位系统,实现了故障点的自动定位与故障区段信...
- 吕钢
- 关键词：铁路电力线路故障定位
- 铁路电力线路一次过流故障定位系统研究
- 结合铁路10kV自闭、贯通电力线路的特殊性,提出了利用上电、故障电流、停电信息的综合判断方法,该方法适用于多种运行情况的故障判断,并结合应用现代通信、计算机技术组建了新型故障定位系统,实现了故障点的自动定位与故障区段信息...
- 吕钢
- 关键词：铁路电力线路故障诊断
- 文献传递
- 铁路车站电力供电质量自调整治理技术
- 靳旭东杨太行门智堃吕钢张伟宋荣书刘强郭莉郗爱国戴谦张奇成吴彦峰刘红国冯进友王壮武王勇赵倩
- 该课题采用电力电子等技术，基于DSP芯片，设计了新型三电平桥式逆变电路结构，研发了铁路车站电力供电质量自调整治理装置，并应用于衡水供电段东货场低压配电所，已实现同时快速响应无功波动、消除谐波、解决三相不平衡问题。其关键技...
- 关键词：
- 关键词：供电质量铁路车站
- 铁路10kV自闭贯通电力线路新型故障定位系统研究应用
- 铁路10kV自闭贯通电力线路的安全运行是保证铁路系统正常运行的重要基础.铁路10kV自闭贯通电力线路一旦出现故障,需要快速、准确定位出故障区段,缩短停电时间,提高供电可靠性.结合铁路10kV自闭贯通电力线路的特殊性,本文...
- 吕钢许健邓术朱昱
- 关键词：电气化铁路故障定位
- 铁路可编程双电源固态切换装置的研究开发
- 随着高铁、普铁行车设备自动化程度的逐步提高,对电源系统可靠性要求也就越来越高,为保证铁路一级负荷用电设备两路电源安全快速切换,解决长期以来倍受困扰的切换问题,需要开发铁路可编程双电源固态切换装置.本装置采用可编程控制器作...
- 吕钢
- 关键词：电气化铁路可编程逻辑控制器固态继电器
- 铁路10kV 电力电缆故障分析与探测方法探讨
- 随着铁路电力10kV架空线路电缆化改造工程的推进及高速铁路对电力全电缆的要求，电缆在铁路电力系统中应用越来越广泛。由于铁路电力电缆多采用直埋方式敷设，一旦故障查找起来比较困难，不能及时恢复供电，对列车安全运行造成影响。本...
- 吕钢
- 关键词：高速铁路电力电缆故障探测
- 文献传递
- 铁路电力线路一次过流故障定位系统研究
- 结合铁路10 kV自闭、贯通电力线路的特殊性,提出了利用上电、故障电流、停电信息的综合判断方法,该方法适用于多种运行情况的故障判断,并结合应用现代通信、计算机技术组建了新型故障定位系统,实现了故障点的自动定位与故障区段信...
- 吕钢
- 关键词：铁路电力线路故障定位
- 文献传递
