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张培榕

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室访问学者专项基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇偶件
  • 2篇燃油
  • 2篇柱塞偶件
  • 1篇压燃
  • 1篇油泵
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇三维有限元
  • 1篇三维有限元分...
  • 1篇燃油泵
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇柱塞
  • 1篇柱塞套
  • 1篇高压燃油泵
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 2篇张辉亚
  • 2篇欧阳光耀
  • 2篇张培榕
  • 1篇刘镇

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 2篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
柱塞偶件三维有限元分析被引量：3
2002年
燃油喷射压力的升高导致的柱塞偶件配合面间隙值增大,是无法建立较高燃油喷射压力和高压燃油泄漏的直接原因。针对上述情况,采用三维有限元分析的方法,对柱塞偶件配合面在各种燃油压力下的间隙值进行了分析;并提出相应的改进方案,使配合面间隙值得到改善,以满足提高燃油喷射压力和减小燃油泄漏的要求。
张辉亚张煜盛张培榕欧阳光耀刘镇
关键词：柱塞三维有限元柱塞套燃油喷射
柴油机高压燃油泵的改进设计研究被引量：6
2002年
采用轴对称有限元分析方法 ,对燃油泵柱塞和柱塞套的工作变形进行了分析 ;针对普通燃油泵因燃油渗漏而难以建立高燃油压力的问题 ,利用柔性可变截面控制技术 ,对燃油泵柱塞偶件进行了改进设计研究 .研究结果表明 ,改进后的油泵柱塞副的配合间隙可随燃油压力而变化 ;在燃油压力升高时 。
张辉亚张煜盛张培榕欧阳光耀
关键词：柴油机燃油系统高压燃油泵有限元分析柱塞偶件
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