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姜晓东

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇车钩
  • 2篇列车
  • 2篇密接式车钩
  • 1篇调车
  • 1篇牵引力
  • 1篇球形
  • 1篇橡胶堆
  • 1篇橡胶缓冲器
  • 1篇列车编组
  • 1篇旅客
  • 1篇后座
  • 1篇缓冲器
  • 1篇钩舌
  • 1篇高速列车
  • 1篇半球形
  • 1篇编组
  • 1篇车钩缓冲装置
  • 1篇乘车

机构

  • 3篇中国南车集团...

作者

  • 3篇田国明
  • 3篇杜利清
  • 3篇姜晓东
  • 2篇吴刚
  • 1篇叶小芬
  • 1篇闫成玉
  • 1篇孟永帅
  • 1篇胡小山
  • 1篇袁礼彬
  • 1篇曹健峰
  • 1篇朱正锋
  • 1篇陈亚飞
  • 1篇周祥
  • 1篇张大伟
  • 1篇杨庆龙
  • 1篇杨虎
  • 1篇蒋涛

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
列车用密接式车钩解钩装置
本实用新型涉及一种用来连接列车中各车辆的车钩，它包括凸锥底座，凸锥底座上面设有凸锥后座，凸锥后座前面连有凸锥，凸锥底部后侧为圆弧形面，它与凸锥底座上壁前端共同将半球形或者半圆柱形的钩舌限制其内，钩舌上连有解构杆，该解构杆...
杜利清吴刚田国明姜晓东王起梁
文献传递
橡胶缓冲装置
本实用新型涉及使列车中的各车厢实现连挂，传递和缓冲列车在运行中或调车时所产生的牵引力和冲击力，保证乘客在乘车时的舒适性的对置式橡胶缓冲装置，它包括呈H形的尾框，H形尾框的上、下框板的端部开设有销子孔并在上、下框板之间架设...
杜利清吴刚田国明姜晓东王起梁
文献传递
高速列车用密接式车钩及缓冲装置的研发
杜利清袁礼彬曹健峰田国明胡小山姜晓东周祥王起梁杨庆龙朱正锋蒋涛闫成玉陈亚飞杨虎孟永帅叶小芬张大伟
该公司研制的高速列车用密接式车钩及缓冲装置运用在时速200-350公里高速列车上，具有结构简单、作用可靠、制作和维护成本低等优点。密接式车钩的最大纵向间隙只有1.13mm，可以实现集机械、电、气于一体的全自动车钩，复式缓...
关键词：
关键词：高速列车车钩橡胶缓冲器
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