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李允

作品数:2 被引量:15H指数:1
供职机构:开滦总医院更多>>
发文基金:河北省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:医药卫生更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇医药卫生

主题

  • 1篇道路交通伤
  • 1篇掌指
  • 1篇掌指骨
  • 1篇指骨
  • 1篇微型钢板
  • 1篇流行病
  • 1篇流行病学
  • 1篇流行病学特征
  • 1篇流行病学特征...
  • 1篇开放性
  • 1篇开放性骨折
  • 1篇急诊
  • 1篇急诊治疗
  • 1篇交叉克氏针
  • 1篇交通伤
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇骨折
  • 1篇钢板

机构

  • 2篇开滦总医院
  • 1篇河北联合大学...
  • 1篇华北理工大学

作者

  • 2篇孙渺
  • 2篇李允
  • 1篇姚荣妹
  • 1篇张之斌
  • 1篇白俊清
  • 1篇王勇贵
  • 1篇张冬艳

传媒

  • 1篇中国煤炭工业...
  • 1篇实用预防医学

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
唐山市2010-2018年公交车道路交通伤流行病学特征分析
2019年
目的探讨唐山市2010-2018年公交车道路交通伤的流行病学特征分析及影响因素。方法收集开滦总医院2010-2018年的公交车道路交通伤害住院及门诊病例信息,分析其流行病学特征。结果 2010-2018年开滦总医院共收治851例公交车道路交通伤害患者,其中2013年所占比例最高达19.86%,随后公交车道路交通伤害发生呈下降态势,其中2018年所占比例为7.40%;时间段分布中:公交车道路交通伤害主要发生在7~10 h时间段和17~19 h时间段,分别占46.29%和37.13%;月份分布上呈现双高峰分布,分别为3月份和9月份,分别占34.67%和31.61%;年龄段分布中:公交车道路交通伤害发生年龄段主要为12~18岁、51~60岁和>60岁组,分别占26.56%、25.73%和24.21%,各年限年龄构成比差异比较具有统计学意义(P<0.05);性别分布上男女构成比差异比较具有统计学意义(P<0.05);在城市主干道交通事故发生的比例最高,其次为城乡交界区和农村道路,分别占59.69%、20.21%和19.86%。结论唐山市公交车道路交通伤存在时间、季节及年龄段聚集性,故应采取针对性措施以减少相关事故的发生。
王勇贵张冬艳李允孙渺
关键词:公交车道路交通伤流行病学特征
微型钢板与克氏针在掌指骨开放性骨折急诊治疗中的疗效比较被引量:15
2014年
目的分析微型钢板与克氏针二种不同内固定方法在急诊治疗掌、指骨开放性骨折的临床效果。方法回顾分析该科2011年7月—2013年12月经手术治疗的掌指骨开放性骨折患者91例(126处),根据内固定治疗的方式分为微型钢板组和克氏针组,术后随访6~12个月,平均8.2个月,分析二组骨折愈合情况、临床愈合时间、术后并发症及功能情况,进行疗效价。结果微型钢板组骨折愈合率为96.8%,克氏针组骨折愈合率为95.2%,二组差异无统计学意义(P〉0.05);微型钢板组临床愈合时间短于克氏针组(P〈0.05);二种内固定方法均有不同程度的并发症,各种并发症的发生率有差异;按照TAFS评分标准评定优良率,克氏针组与微型钢板组患者掌骨关节活动的功能优良率比较差异有统计学意义(P〈0.05),微型钢板组的临床疗效明显好于克氏针组,近节指骨和中节指骨功能优良率,二组间差异无统计学意义(P〉0.05)。结论克氏针和微型钢板内固定适应证并不完全相同,均有各自优缺点,在急诊条件下开放性掌指骨折的内固定方法应根据骨折的具体情况(部位、类型、软组织损伤情况)而定,以牢固可靠为原则,进行灵活选择,才会达到最好的临床效果。
张之斌李允孙渺姚荣妹白俊清
关键词:急诊微型钢板交叉克氏针
共1页<1>
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