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何超

作品数：14 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇中文专利

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 9篇飞机
  • 7篇飞行
  • 4篇控制律
  • 4篇俯仰
  • 3篇迎角
  • 3篇升降舵
  • 3篇飞机飞行
  • 3篇飞行控制
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇风洞试验模型
  • 2篇突变
  • 2篇拟合法
  • 2篇配平
  • 2篇配平方法
  • 2篇平方法
  • 2篇气象
  • 2篇气象条件
  • 2篇马赫数
  • 2篇接口

机构

  • 14篇中国航空工业...

作者

  • 14篇何超
  • 8篇薛源
  • 4篇黑文静
  • 3篇高亚奎
  • 3篇何澳
  • 2篇江飞鸿
  • 2篇魏小勇
  • 2篇刘世民
  • 1篇李浩

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2016
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种飞机风洞试验模型安装装置
本发明公开了一种飞机风洞试验模型安装装置，涉及飞机风洞试验技术领域。所述飞机风洞试验模型安装装置包含俯仰调节装置(1)、滚转装置(2)及模型安装支座(4)；所述俯仰调节装置(1)的一端通过第一连杆(11)连接在试验风洞的...
何澳黑文静高亚奎何超
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一种飞机风洞试验模型安装装置
本实用新型公开了一种飞机风洞试验模型安装装置，涉及飞机风洞试验技术领域。所述飞机风洞试验模型安装装置包含滑轨支座(1)、滑块(2)及试验模型安装轴(3)；所述滑轨支座(1)的一侧与风洞侧壁固定连接，与所述固定侧相对的另一...
何澳黑文静高亚奎何超
文献传递
一种飞机多操纵面协调控制管理系统
本申请提供了一种飞机多操纵面协调控制管理系统，包括：指令初步分配模块、重构指令生产模块、操纵效率转换模块、极性模块、优先级判定及操纵面限偏模块、指令再分配模块，本申请提供的飞机多操纵面协调控制管理系统和方法可以实现多组功...
刘世民郑华何超
一种飞行控制律一维插值表设计方法
本申请属于飞行控制律设计领域，特别涉及一种飞行控制律一维插值表设计方法。包括：步骤一、进行飞行控制律一维插值表的接口设计；步骤二、进行飞行控制律一维插值表的初始化；步骤三、进行飞行控制律一维插值表的周期运行设计；步骤四、...
刘鑫魏小勇何超
一种飞行器迎角、侧滑角信号的重构方法
本发明属于飞行控制技术领域，提供一种飞行器迎角、侧滑角信号的重构方法，构造惯性迎角、惯性侧滑角信号作为飞行器迎角、侧滑角信号故障时的替代值。包括：步骤1、飞行器三轴地速分量解算；步骤2、惯性迎角/惯性侧滑角构造；步骤3、...
巩磊薛源何超黑文静张龑
文献传递
一种飞机舵偏指令抗饱和方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域，涉及一种飞机舵偏指令抗饱和方法。该发明将控制律解算的舵偏总指令通过死区环节后的输出值作为抗饱和指令值引入积分器输入端，当抗饱和开关接通时通过减小积分通道产生的舵偏指令值，保证飞机舵...
薛轶凡薛源赵昊罡何超
一种考虑重心突变的俯仰配平方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域。针对电传飞控系统俯仰配平功能，提出一种考虑重心突变的俯仰配平方法，包括：步骤1、当飞机重心出现突变，安定面达到极限位置时，断开升降舵卸载控制回路；步骤2、进一步的，当飞机离地面高度...
薛源江飞鸿何超
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一种结冰状态飞机迎角保护控制方法
本申请提供了一种结冰状态飞机迎角保护控制方法，包括：确定无结冰气象条件及结冰气象条件下的飞机迎角保护状态；确定飞机结冰状态迎角保护功能允许接通的判断条件；确定结冰迎角保护退出到正常无冰状态迎角保护逻辑；将不同结冰状态下限...
薛轶凡薛源孔满昭何超
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一种飞机舵偏指令抗饱和方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域，涉及一种飞机舵偏指令抗饱和方法。该发明将控制律解算的舵偏总指令通过死区环节后的输出值作为抗饱和指令值引入积分器输入端，当抗饱和开关接通时通过减小积分通道产生的舵偏指令值，保证飞机舵...
薛轶凡薛源赵昊罡何超
一种飞行控制律一维插值表设计方法
本申请属于飞行控制律设计领域，特别涉及一种飞行控制律一维插值表设计方法。包括：步骤一、进行飞行控制律一维插值表的接口设计；步骤二、进行飞行控制律一维插值表的初始化；步骤三、进行飞行控制律一维插值表的周期运行设计；步骤四、...
刘鑫魏小勇何超
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