您的位置: 专家智库 > >

陈建龙

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:北京工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇路段
  • 2篇轮廓标
  • 2篇驾驶
  • 2篇反光
  • 1篇灯箱
  • 1篇信息数据
  • 1篇行车
  • 1篇照明
  • 1篇照明装置
  • 1篇生命
  • 1篇生命健康
  • 1篇视觉功效
  • 1篇视觉特性
  • 1篇隧道行车
  • 1篇雾区
  • 1篇雾天
  • 1篇显色指数
  • 1篇路灯
  • 1篇驾驶行为

机构

  • 5篇北京工业大学

作者

  • 5篇陈建龙
  • 2篇胡江碧
  • 1篇王建民
  • 1篇李晓宇
  • 1篇刘峰
  • 1篇张元峰
  • 1篇梅世龙
  • 1篇高小娟
  • 1篇张晓芹
  • 1篇徐鹏飞
  • 1篇王荣华
  • 1篇刘佳美
  • 1篇陈杰超

传媒

  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
轮廓标反光面积对隧道行车的作用及影响关系研究被引量:3
2019年
隧道洞内设置的轮廓标反光面积的大小,会影响驾驶员视认,使心理产生变化,影响驾驶员安全行车.本文基于驾驶员的动态视认特性,选择轮廓标反光面积设置不同的两条隧道试验段,采用实车驾车动态试验的方法,运用眼动仪采集驾驶员的瞳孔面积变化率、注视时间等参数值,通过对驾驶员视认特性的研究及驾驶员动态试验找到适合驾驶员安全行车的轮廓标反光面积.
陈君朝陈峰罗红杰陈建龙
关键词:隧道轮廓标
基于驾驶视觉特性的隧道内反光轮廓标设置方案研究被引量:3
2018年
隧道洞内轮廓标设置不合理,将导致驾驶员视认困难、心理紧张,影响安全行车。本文基于驾驶员的动态视认特性,在隧道试验段左右洞采用不同轮廓标设置方案,采用实车驾车动态试验的方法,运用眼动仪采集驾驶员的瞳孔面积变化率、眨眼数目、眨眼频率、注视次数等参数值,分析研究轮廓标的合理设置。结合工程实践和养护成本,提出了轮廓标的最佳设置方案。
陈君朝陈峰罗红杰陈建龙
关键词:驾驶员视觉特性隧道轮廓标
不同光环境下对目标物的视觉功效的测算方法
本发明涉及不同光环境下对目标物的视觉功效的测算方法,包括:a)设定光环境;b)测量色温时间关系;c)驾驶员目标物视认;d)重新设置光环境,重复步骤c);e)对于实验所取得的视认信息数据进行处理,建立视认时间与光环境参数色...
胡江碧李晓宇高小娟张晓芹管桂平王建民刘峰高林熹张元峰刘佳美徐鹏飞陈建龙陈杰超王荣华
文献传递
团雾路段安全保障技术研究
随着高速公路建设重点逐渐转向山区,高速公路团雾路段逐渐增多,团雾路段由于其环境的特殊性,危害程度更高,成为交通事故的多发路段。通过研究得到我国公路团雾路段的发展现状与存在的安全问题,团雾是受一定范围地区的气候环境共同作用...
陈建龙
关键词:高速公路驾驶行为安全设施
一种路灯
本发明公开一种路灯,均匀地排列设置在道路两侧的护栏上,路灯用于雾区路段照明,包括:灯箱,固定设置在护栏上;高色温LED灯珠,设置在灯箱的内部;透明窗,设置在灯箱的外部,且四周与灯箱拆卸连接;灯罩,设置在灯箱的顶部。本发明...
高林熹刘碧虚胡江碧陈建龙梅世龙
文献传递
共1页<1>
聚类工具0