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李林

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:重庆大学建筑城规学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇网络
  • 3篇复杂网
  • 3篇复杂网络
  • 1篇养老
  • 1篇养老设施
  • 1篇社区公共空间
  • 1篇网络规划
  • 1篇绿色交通
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇老年
  • 1篇老年人
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇公共活动
  • 1篇公共活动空间
  • 1篇公共空间
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通网
  • 1篇轨道交通网络

机构

  • 4篇重庆大学

作者

  • 4篇李林
  • 1篇黄勇
  • 1篇万丹
  • 1篇张美乐

传媒

  • 1篇居业
  • 1篇西部人居环境...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
网络分析视角下社区公共活动空间适老化研究--以重庆市渝中区嘉陵桥西村社区为例
为了应对老龄化社会下日益增长的老年人活动需求,创造老年人宜居空间。从老年人日常行为活动特征入手,以重庆市渝中区嘉陵桥西村社区人群为研究对象,利用复杂网络原理和方法,构建城市老年人日常行为活动网络模型、青壮年日常行为活动网...
李林邓良凯
关键词:老年人社区公共空间
历史地区慢行交通网络规划优化研究——以重庆木洞传统风貌区为例
2018年
为缓解历史地区交通拥堵现象,提高整体交通的效率,本文引入复杂网络分析方法,以结构化视角,选取重庆市木洞传统风貌区为研究个例,从慢行交通网络入手,构建慢行交通网络模型。通过网络结构和节点特征指标,分析木洞传统风貌区慢行交通网络结构的连通性、可达性、中心性等特征,得出木洞传统风貌区慢行交通网络优化路径和规划策略。
宋洋洋张美乐李林
关键词:绿色交通慢行交通复杂网络
基于复杂网络的区域轨道交通网络稳定性评价
为提高区域轨道交通系统等基础设施的规划设计与稳定性,减少因自然灾害或人为因素的破化而导致的区域轨道系统全局性破坏的风险,以成渝城镇群轨道交通规划为例,采用复杂网络分析原理及方法,构建成渝城镇群轨道交通网络,提出了网络健康...
邓良凯李林
关键词:复杂网络轨道交通网络
基于复杂网络分析法的养老设施空间配置规划优化--以重庆市主城四区为例被引量:8
2017年
快速老龄化背景下老年人养老服务需求日益剧增,城市养老设施配置出现"一床难求"的问题。相较于增加配置规模,从城市养老设施空间分布及其结构特征出发,探讨养老设施的空间配置显得更为重要。因此,在城乡规划学和复杂性科学的交叉领域,运用复杂网络分析原理和方法,选取重庆渝中区、沙坪坝区、南岸区、九龙坡区(以下简称主城四区)养老设施为研究样本,构建养老设施供给网络模型,建立网络评价指标体系,综合床位利用率,分析养老设施空间配置结构特征。研究得出,重庆城市养老设施网络整体稳定性较差、养老设施供需失衡的原因在于配置类型单一、供给格局错位。为此,规划提出相应的优化配置策略,为养老设施专项规划与优化提供科学依据。
黄勇李林万丹
关键词:城乡规划养老设施复杂网络
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