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公路路面超薄石脂面层胶黏剂拉伸性能及影响机理被引量：1: 2017年; 超薄石脂面层具有轻薄、抗滑、施工效率高等特性,在路面铺装中已得到广泛应用。通过配合比试验制备了用于公路路面超薄石脂面层铺装的胶黏剂,通过树脂浇铸体拉伸试验研究了不同种类、不同用量的增韧剂、稀释剂和固化剂对胶黏剂拉伸性能的影响,并通过SEM和FTIR试验,探讨了各添加剂对拉伸性能的影响机理。结果表明:超薄石脂面层胶黏剂中A组分(环氧树脂及改性剂)最佳配比为:环氧树脂E-51∶环氧树脂E-44∶增韧剂F_1∶稀释剂D_1∶阻燃剂=50∶50∶20∶10∶8,B组分(固化剂及改性剂)最佳配比为:固化剂H_1∶促进剂∶偶联剂=70∶10∶2;随增韧剂或稀释剂含量的增加,试件抗拉强度先升高后降低,弹性模量持续降低,断裂伸长率则不断升高;胶黏剂固化物抗拉强度为21.83 MPa,拉伸弹性模量为0.47 GPa,断裂伸长率为38.24%;增韧剂中聚氨酯与环氧树脂相互缠绕、贯穿成网络结构,出现互穿包容效应,起到增韧作用,稀释剂通过降低胶黏剂的交联密度来增进延展性,固化剂中氨基与环氧基发生固化反应。; 张雨菲高英力李学坤马路; 关键词：公路路面胶黏剂

一种路面结冰附着强度测试装置: 本实用新型提供一种路面结冰附着强度测试装置，包括固定部件和摆动部件；其中固定部件包括主机基座、固定夹座、刻度盘，固定夹座和刻度盘通过螺栓固定在基座上；摆动部件包括摆头、砝码、收缩杆以及控制手柄，其中收缩杆一端与控制柄铰接...; 高英力黄亮李学坤代凯明马路肖敏强邹超; 文献传递

超疏水仿生水泥路面防覆冰设计及模型试验被引量：13: 2016年; 借鉴荷叶表面微构造特征,基于超疏水仿生理念,通过微纳米路表构建与超疏水涂层设计相结合,对传统水泥路面表层进行防覆冰、易除冰复合设计;分析超疏水材料的作用机理以及在路面应用的可行性,制备由主体结构混凝土层和超疏水-防覆冰层组成的路面板结构模型。对比超疏水路面和普通水泥路面表层的水滴接触角大小,分析其路面疏水性能;利用自主设计的"摆锤式附着强度"测试装置以及劈裂实验法测试试件"冰-路"附着强度。结果表明:对比普通水泥路面,超疏水-防覆冰路面表现出优良的超疏水性能,冰与路面的附着力大大降低,试验中残留附着冰的质量以及冰与路面的劈裂强度分别是普通水泥路面的36.80%和27.36%。; 高英力李学坤黄亮袁江余先明; 关键词：超疏水防覆冰水泥混凝土路面

公路路面抗凝冰功能层表面加速磨耗试验装置: 本实用新型涉及公路路面抗凝冰功能层表面加速磨耗试验装置，包括固定部件、可移动部件和驱动部件：其中固定部件包括基座、夹具、显示屏、双L型支架与凹型导轨，夹具与支架垂直并固定于基座上；可移动部件包括动力偏心轮、传动杆、横杆与...; 高英力方灶生何倍赵李铁顾小松李学坤曲良辰余先明辛太磊; 文献传递

超疏水沥青混凝土抗凝冰性能及评价被引量：8: 2017年; 引入超疏水设计理念,制备了具有超疏水抗凝冰性能的沥青混凝土试件。通过模拟试验和理论分析相结合,开展了超疏水沥青混凝土抗凝冰性能研究,测定了普通试件及超疏水试件抗凝冰性能差异,分析了不同工况下超疏水沥青混凝土试件的抗凝冰性能。通过接触角测定及表面能计算,评价了超疏水沥青混凝土的防冰、疏冰性能。结果表明,超疏水沥青混凝土可有效促进液滴滚落,滚落率高达80%。通过自行设计的落锤冲击试验间接测定了超疏水沥青混凝土试件的"冰-路"附着力,仅为普通沥青混凝土试件的38.5%。基于不同工况,降雪环境下超疏水沥青混凝土试件冰的残留率最低。接触角试验和表面能计算表明,超疏水沥青混凝土的表面能为1.97mJ/m2,仅为普通沥青混凝土的5.1%,体现了良好的抗凝冰性能。; 高英力代凯明李学坤马路何倍; 关键词：超疏水沥青混凝土表面能

一种路面结冰附着强度测试装置及其试验方法: 本发明专利提供一种路面结冰附着强度测试装置及其使用方法，该装置包括固定部件和摆动部件；其中固定部件包括主机基座、固定夹座、刻度盘，固定夹座和刻度盘通过螺栓固定在基座上；摆动部件包括摆头、砝码、收缩杆以及控制手柄，其中收缩...; 高英力黄亮代凯明李学坤马路肖敏强邹超

超疏水仿生水泥混凝土路面防覆冰技术及效能评价被引量：17: 2017年; 通过微纳米路表构建与超疏水材料涂覆技术相结合,制备了超疏水仿生水泥混凝土路面模型试件;开展超疏水材料涂覆技术研究,分析总结其制备工艺;采用自行设计的"冰-路"附着强度测试装置进行防覆冰性能测试,同时开展接触角测量试验、路面表面能计算及耐久性试验,综合评价超疏水仿生水泥混凝土路面的疏水、防冰效能。结果表明:超疏水水泥混凝土试件表面冰的残留率为29.9%,是普通试件的1/3左右,间接反映了超疏水路面具有较好的疏冰性能;与普通试件的接触角0°相比,超疏水水泥混凝土试件的接触角为153.5°,达到超疏水状态;表面能计算表明超疏水材料的作用降低了路面表面能,仅为普通水泥路面的3.4%,进一步验证了超疏水水泥混凝土路面可显著降低"冰-路"附着强度;通过模拟轮胎与路面的摩擦作用,接触角依然在90°以上,表明超疏水路面耐久性良好。; 高英力李学坤代凯明余先明袁江; 关键词：超疏水防覆冰水泥混凝土路面附着强度表面能

超疏水水泥混凝土路面防覆冰增效机制及性能优化研究: 水泥混凝土路面在公路中占据重要地位,在冬季严寒天气条件下,道路积雪结冰现象严重影响驾驶安全,常规的融雪化冰方法虽然有一定效果,但总体来看效率不高,甚至有些方法（例如撒融雪剂法等）会对路面造成损害,并且污染环境、破坏生态。...; 李学坤; 关键词：超疏水水泥混凝土路面防覆冰; 文献传递

一种超疏水抗凝冰复合沥青面层结构及其制备方法: 本发明涉及一种超疏水抗凝冰复合沥青面层结构及其制备方法。该路面由抗凝冰功能层、沥青面层结构以及环氧粘结层组成。其中抗凝冰功能层由疏水性材料和改性剂配制而成，其厚度为3～6cm。疏水性材料的分散介质为丙基三甲氧基硅烷去离子...; 高英力代凯明李学坤黄亮袁江余先明辛太磊郑策策; 文献传递

超疏水沥青混凝土抗凝冰性能及评价: 引入超疏水设计理念,制备了具有超疏水抗凝冰性能的沥青混凝土试件.通过模拟试验和理论分析相结合,开展了超疏水沥青混凝土抗凝冰性能研究,测定了普通试件及超疏水试件抗凝冰性能差异,分析了不同工况下超疏水沥青混凝土试件的抗凝冰性...; 高英力代凯明李学坤马路何倍

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李学坤