杨瑞鑫
- 作品数：45 被引量：2H指数：1
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 锂离子电池功率状态预测方法综述被引量：2
- 2022年
- 随着锂离子电池在智能电网、新能源汽车等领域的大规模应用,其充放电能力,即峰值功率的准确预测对于保障系统的安全、可靠运行至关重要。从单体和系统两个层面归纳分析锂离子电池功率状态预测方法的研究进展:针对电池单体预测方法,主要包括测试查表法、黑箱法、等效电路及电化学模型法等,重点阐述多参量约束的等效电路模型法,并进行分类与对比分析;针对电池系统,从电池系统模型及功率状态预测算法两个角度出发,分别讨论了串联型、非串联型电池系统的功率状态预测算法和大数据驱动的智能预测方法,并分析各方法的优缺点及应用领域;结合下一代云计算、大数据、数字孪生等发展趋势,对锂离子电池功率状态预测方法进行展望,为促进电池全生命周期管理技术的研发与应用提供一些思路。
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- 关键词：电池系统等效模型
- 基于数据模型融合的动力电池容量和荷电状态的估计方法
- 本发明涉及动力电池参数和状态的估计领域，尤其涉及一种基于数据模型融合的动力电池容量和荷电状态的估计方法。为提高电动车辆动力电池荷电状态的估计精度，本发明提出一种基于数据模型融合的动力电池容量和荷电状态的估计方法，对动力电...
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- 文献传递
- 实现内外部联合加热的锂离子动力电池系统及控制方法
- 实现内外部联合加热的锂离子动力电池系统及控制方法，通过内外部联合加热方法在低温环境下对电池进行加热，充分利用电池自加热过程中放出的能量，实现电池在低温环境下的快速加热。同时，通过控制加热模块中的电流调整模块调整加热过程中...
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- 文献传递
- 一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统
- 本发明涉及一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统。使用自适应权重方法计算不同模型以不同的权重或进行模型工作模式的切换，确保输出的融合模型或选中模型在任意使用条件下均能够以最优模式工作，最终实现对关键...
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- 文献传递
- 基于双步在线智能优化算法的动力电池峰值功率估计方法
- 本发明涉及一种基于双步在线智能优化算法动力电池峰值功率估计方法，基于第一步智能优化算法类型，在所述第一优化变量边界中寻找使得第一优化目标函数J<Sub>1</Sub>最大化的第一优化变量值，解得所述第一优化变量值所对应的...
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- 文献传递
- 一种应用数字孪生技术的电池热管理方法
- 本发明提供了一种应用数字孪生技术的电池热管理方法，其首先对于相同的电池组系统车辆产品选取小部分作为特征车辆，并在其电池组内部布置多点温度传感器进行信息采集；特征车辆输将电池组电压、电流以及各类温度信息数据上传至云端大数据...
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- 基于双向LC谐振的动力电池均衡与加热复合电路
- 基于双向LC谐振的动力电池均衡与加热复合电路，其通过对LC谐振单元进行双向切换实现动力电池的均衡和加热，创新地设计出主动均衡和加热的复合电路，在不增加外部设备的情况下，解决了现有技术中均衡电流衰减与加热效率低下等技术问题...
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- 文献传递
- 一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统
- 本发明涉及一种基于自适应权重方法的电池多模型融合建模方法和电池管理系统。使用自适应权重方法计算不同模型以不同的权重或进行模型工作模式的切换，确保输出的融合模型或选中模型在任意使用条件下均能够以最优模式工作，最终实现对关键...
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- 一种动力电池组中内短路单体检测方法
- 本发明提供了一种动力电池组中内短路单体检测方法，其充分利用了电池单体在内短路演变过程中表现出的电压偏离特性，基于数据驱动的方式开发内短路检测方法，可以对电池模组中的内短路电池单体进行及时检出，适用于车辆全工况和电池全生命...
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- 文献传递
- 一种电池加热膜及锂离子动力电池
- 本发明实施例提供一种电池加热膜及锂离子动力电池，其中，电池加热膜包括第一绝缘层、第一导热层、第一发热层、阻燃隔热层、第二发热层、第二导热层和第二绝缘层，还包括设置于导热层上的温度传感器。本技术方案可用于在低温环境提升电池...
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- 文献传递
