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卢宗武

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:中国石油天然气集团公司更多>>
相关领域:石油与天然气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇石油与天然气...
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇水泥
  • 2篇水泥浆
  • 2篇填埋
  • 2篇泥浆
  • 2篇进口端
  • 2篇缓冲罐
  • 2篇固井
  • 2篇泵注
  • 1篇地层可钻性
  • 1篇堵漏
  • 1篇压井
  • 1篇溢流
  • 1篇油田
  • 1篇事故分析
  • 1篇塔里木盆地
  • 1篇塔里木油田
  • 1篇提速
  • 1篇盆地
  • 1篇钻头
  • 1篇砾石

机构

  • 5篇中国石油天然...

作者

  • 5篇卢宗武
  • 2篇丁辉
  • 2篇史方
  • 2篇李坤
  • 2篇李晓春
  • 2篇刘锐
  • 2篇朱剑飞
  • 2篇刘忠飞
  • 2篇梁红军
  • 2篇陈江林
  • 2篇陶赟
  • 1篇李宁
  • 1篇周波
  • 1篇申彪
  • 1篇李倬
  • 1篇马忠勇
  • 1篇文亮
  • 1篇王天博
  • 1篇刘金龙

传媒

  • 2篇内蒙古石油化...
  • 1篇钻采工艺

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某井盐水溢流压井、卡钻事故分析被引量:4
2016年
钻井过程中钻遇异常高压地层是发生溢流的主要原因之一,本井在古近系吉迪克组钻遇高压盐水层发生溢流,经过三次节流循环压井成功,但开井活动钻具时发现钻具已卡死。处理卡钻事故未果决定侧钻,因水泥塞强度不够、钻井液性能维护困难、井径不规则等情况导致第一次侧钻不成功,经过近3个月的侧钻,事故解除。本文详细分析了本井高压盐水溢流、卡钻事故的原因和经验教训,对以后发生类似的高压盐水层溢流井处理具有参考意义。
陈江林申彪吕晓钢卢宗武刘金龙
关键词:卡钻事故侧钻事故分析
塔里木油田库车山前砾石层提速技术研究被引量:10
2020年
塔里木油田库车山前致密砂岩油气藏地质构造复杂、储层埋藏深,上部发育巨厚砾石层,其抗压强度高、非均质性强、可钻性差,常规钻头极易因砾石正向冲击而造成切削齿先期损伤,进而导致机械钻速低、钻头进尺少、钻头消耗多,严重制约了该区勘探开发效益。根据砾石层沉积序列特点和岩性分析,通过对博孜砾石层精细分层描述和可钻性分析,明确了未成岩段、准成岩段和成岩段不同的岩性特征和提速瓶颈。个性化PDC钻头设计采用创新研发的多棱齿显著提高抗冲击性能,优选的双摆提速工具在抗涡动和钻头稳定性方面优势显著,结合钻井参数优化,最终形成了适用于砾石层精细分层钻井提速技术方案,并在博孜地区某预探井成功现场试验。与同井段同岩性邻井相比,单只钻头进尺提高150%,平均机械钻速提高一倍,达到了良好的提速效果,为山前致密砂岩油气藏高效勘探开发提供了技术参考和支持。
李宁周波文亮韩雨恬王天博卢宗武
关键词:砾石层地层可钻性PDC钻头提速塔里木油田
塔里木盆地某井堵漏技术分析被引量:1
2016年
井漏不仅是钻井过程中的普遍现象,且是制约安全、快速钻井的重要因素之一。某井钻进至5700m在奥陶系蓬莱坝组发生漏失,通过一系列措施钻进至6640m寒武系阿瓦提格组中部漏失结束,漏失井段达940m;漏失地层岩性主要为粉晶白云岩、云质灰岩、灰质云岩、白云岩为主;75%的漏失发生在钻进过程中,最小漏速为1.8m3/h,最大漏速56m3/h,漏速多数在10~20m3/h。自发生井漏开始,该井采取了降密度、降排量、随钻堵漏、边漏边钻、静止堵漏以及桥塞堵漏等方法成功钻进至漏失结束,共采取了8次桥接堵漏和11次随钻堵漏。从这口井的堵漏经过和成果来看,本井漏失为裂缝型漏失,采用桥接堵漏技术堵漏成功与堵漏配方中架桥颗粒大小、堵漏材料浓度等息息相关。
陈江林马忠勇卢宗武李倬
关键词:堵漏
一种固井废弃水泥浆回收综合利用装置及方法
本发明提供一种固井废弃水泥浆回收综合利用装置及方法,水泥浆回收综合利用装置包括:导流管线、回收缓冲罐、泵注管线和成型单元;其中,所述导流管线的一端用于与所述井口相连通,另一端与所述回收缓冲罐相连通;所述泵注管线的进口端与...
丁辉李坤李晓春梁红军刘锐陶赟刘忠飞朱剑飞史方卢宗武
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一种固井废弃水泥浆回收综合利用装置及方法
本发明提供一种固井废弃水泥浆回收综合利用装置及方法,水泥浆回收综合利用装置包括:导流管线、回收缓冲罐、泵注管线和成型单元;其中,所述导流管线的一端用于与所述井口相连通,另一端与所述回收缓冲罐相连通;所述泵注管线的进口端与...
丁辉李坤李晓春梁红军刘锐陶赟刘忠飞朱剑飞史方卢宗武
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