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李兆瑞

作品数:7 被引量:20H指数:3
供职机构:安徽建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目安徽高等学校省级教学质量与教学改革工程项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇有限元
  • 2篇深基坑
  • 2篇深基坑工程
  • 2篇基坑
  • 2篇基坑工程
  • 1篇单元生死
  • 1篇弹性地基
  • 1篇地基
  • 1篇行车
  • 1篇行车速度
  • 1篇占有率
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水特征曲线
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇随机骨料
  • 1篇随机骨料模型
  • 1篇特性分析
  • 1篇土水特征曲线

机构

  • 7篇安徽建筑大学

作者

  • 7篇李兆瑞
  • 4篇王杰
  • 2篇汪东林
  • 2篇胡俊
  • 1篇吴德义

传媒

  • 2篇湖南文理学院...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇河南城建学院...
  • 1篇湖北文理学院...
  • 1篇安徽建筑大学...

年份

  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某深基坑工程基底变形规律分析被引量:3
2017年
以合肥地铁一号线玉兰大道站基坑工程为研究对象,利用MIDAS/GTS软件建立连续的二维有限元模型,对基坑开挖过程中基底变形进行模拟。通过改变基坑开挖宽度及围护结构嵌入深度,讨论了不同参数对基底隆起变形的影响。研究结果表明:在一定范围内,基底隆起位移随开挖宽度的减小,逐渐从基坑两边向中间移动并叠加;当桩体嵌入深度不满足稳定性要求时,围护桩嵌入深度对基底隆起有较强的抑制作用,当桩体嵌入深度满足基坑开挖的稳定性要求时,这种作用可忽略不计。
李兆瑞王杰
关键词:深基坑有限元基底隆起塑性变形
某深基坑工程围护结构变形规律分析被引量:3
2017年
以合肥地铁一号线玉兰大道站基坑工程为研究对象,利用MIDAS/GTS软件建立连续的二维有限元模型,对基坑开挖过程中围护结构变形进行模拟。通过改变围护结构嵌入深度及刚度,讨论不同参数对围护结构变形的影响。结果表明:当不满足稳定性要求时,深层水平位移随着桩体嵌入深度、围护结构刚度的增加而显著减小;当结构趋于稳定时,增大桩体嵌入深度以及围护结构刚度并不能有效减少深层水平位移。
李兆瑞汪东林
关键词:深基坑有限元围护结构
基于随机骨料模型的EPS混凝土细观力学特性分析被引量:10
2017年
利用有限元分析软件,建立基于随机分布的EPS混凝土细观力学模型。对EPS混凝土的受压损伤破坏过程进行数值模拟,分析EPS颗粒面积占有率、排列方式、形状对EPS混凝土力学性能的影响。结果表明:当EPS颗粒面积占有率较小时,EPS混凝土的破坏表现出明显的脆性破坏,随面积占有率的增加,EPS混凝土破坏逐渐由脆性破坏转化为延性破坏;EPS颗粒含量较低时,规则分布与随机分布对混凝土应力-应变关系影响较小;随着EPS颗粒面积占有率的增加,规则分布较随机分布具有更大残余应力;相同面积占有率下,规则分布较随机分布脆性指数更小,规则分布表现出更好的延性;当EPS颗粒形状为三角形时,EPS混凝土应力最大延性最好,正方形时应力最小延性最差,形状为圆形和五角形时,EPS混凝土应力-应变关系与脆性指数相接近。
胡俊王杰李兆瑞吴德义
关键词:EPS混凝土随机骨料
孔径分布对混凝土损伤破坏的影响被引量:1
2017年
利用数值分析软件MATLAB模拟生成随机孔隙,借助APDL程序将孔隙坐标及孔径导入ANSYS软件进行有限元分析.建立混凝土孔隙细观单元的二维数值计算模型,借助单元生死技术模拟混凝土孔隙的损伤破坏过程,分析孔径分布对混凝土力学行为的影响.研究结果表明:孔径分布影响混凝土的损伤破坏行为,混凝土的孔隙率相同时,孔径越小,其应变及破坏损伤区域范围越大,混凝土延性得以提高,混凝土具有较好的缓冲性能.
王杰胡俊李兆瑞
关键词:混凝土损伤孔径分布
合肥地区重塑膨胀土土水特征曲线研究
膨胀土是在特殊的地质条件下形成的内部具有裂隙、富含亲水性矿物、具有显著的胀缩特性的黏土。由于其具有特殊的工程性质,在工程实践中若未对其进行充分考虑,严重的会造成建筑物变形或毁坏,所以应该十分注重膨胀土力学特性的研究。膨胀...
李兆瑞
关键词:重塑膨胀土土水特征曲线基质吸力
文献传递
速度作用下非线性弹性地基上矩形薄板主共振
2016年
本文基于非线性弹性地基模型及弹性理论,建立了非线性弹性地基上矩形薄板在移动车辆荷载作用下的非线性动力方程,运用Galerkin方法及多尺度法求得该系统主共振的幅频响应方程,以行车速度为调谐参数,分析阻尼系数、车辆荷载、板厚及相位差等参数对非线性弹性地基上矩形薄板在移动车辆荷载作用下主共振幅频响应的影响。结果表明:非线性弹性地基上矩形薄板在行车速度作用下主共振系统的非线性特点不明显,振幅-速度响应曲线接近对称,改变阻尼系数、车辆荷载等参数时对共振区间影响不大。在正常取值范围内,随着阻尼系数值增大振幅-速度响应曲线峰值减小;随着车辆荷载、板厚及相位差的增大振幅-速度响应曲线峰值增大。
李兆瑞汪东林
关键词:主共振矩形薄板行车速度
孔隙混凝土损伤破坏的数值模拟被引量:1
2017年
利用MATLAB数值分析软件模拟生成随机孔隙,借助APDL程序将孔隙坐标及孔径导入ANSYS软件进行有限元分析。建立孔隙混凝土细观单元的二维数值模型,用单元生死技术模拟混凝土孔隙的损伤破坏过程,研究孔隙率对混凝土力学行为的影响。结果表明:混凝土内部的孔隙率影响混凝土的损伤破坏行为,在混凝土内部孔隙密集的地方容易出现应力集中现象;混凝土的孔隙率越大,混凝土损伤破坏越严重,弹性模量越小,反之混凝土的孔隙率越小;损伤破坏行为越轻,弹性模量越大。
王杰李兆瑞
关键词:混凝土孔隙单元生死
共1页<1>
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