王素英
- 作品数：12 被引量：39H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面预防性养护措施分析被引量：11
- 2011年
- 随着我国公路建设的进一步发展,养护工作越来越被重视,预防性养护是公路养护领域中一个较新的理念,预防性养护是在道路系统正常使用状态下进行的,可以延缓道路损坏,延长道路使用寿命,降低道路使用寿命周期费用。介绍沥青路面预防性养护的概念和重要性,分析不同预防养护措施的特点及其适用性。
- 王素英张广泰李林萍
- 关键词：沥青路面预防性养护
- 可通过光催化降解气体污染物的环保型人造骨料及其制备方法
- 本发明涉及一种可通过光催化降解气体污染物的环保型人造骨料及其制备方法。该气体污染物降解骨料由基础材料核心和光催化性集料包覆层组成。其生产配方包括基础材料、光催化性集料包覆浆和有机分散剂等组分，关键成分包括光催化剂、功能性...
- 叶奋吴怀睿左锋王素英黄运徐骁龙
- 文献传递
- 乌鲁木齐低液限粉性土击实试验影响因素分析
- 2011年
- 通过乌鲁木齐低液限粉性土的击实试验研究,阐述了土样制备方法及含水量和击实功对干密度的影响,建议按具体情况确定经济击实功。讨论了击实筒余土高度的变化对击实试验结果的影响,并提出击实过程中最后一层土按余土高度为4 mm估算,通过修正余土高度的影响,减小试验误差。
- 冉武平王素英黑学真
- 关键词：击实试验影响因素最大干密度最佳含水量
- 温拌沥青混合料性能分析
- 2012年
- 近年来,在环境污染和能源枯竭的现状得到全球范围的关注下,温拌沥青混合料作为一种节能环保的新型绿色混合料应运而生。介绍温拌沥青混合料的概念以及温拌沥青混合料在公路界广泛应用的重要性。对国内外使用的温拌沥青混合料技术进行分类。
- 张广泰王素英刘彦良
- 关键词：温拌沥青混合料性能分析
- 乌鲁木齐地区低液限粉性土的击实试验研究被引量：2
- 2010年
- 根据对低液限粉质路基土在不同击实功作用下所得击实试验数据的分析,论述"经济击实功"的存在,并对指导路基压实有现实意义。通过计算,分析击实功的提高引起上述有关物理指标的变化规律,强调饱和度在击实及压实中的重要意义。同时针对低液限粉性土击实试验,总结了低液限粉性土的击实特性,击实干密度与含水量、击实功的变化规律及相关关系,并通过试验数据得出了三者之间的回归方程。
- 冉武平叶奋王素英黑学真
- 关键词：粉土最大干密度最佳含水量饱和度
- evotherm温拌沥青混合料性能试验研究
- 2014年
- 采用马歇尔击实法和旋转压实法对evotherm温拌沥青混合料性能进行研究,研究结果表明:evotherm温拌沥青混合料的拌和温度可以降低25℃;马歇尔击实法得到温拌沥青混合料的击实次数比热拌沥青混合料提高20次,旋转压实法压实次数和热拌沥青混合料相同;温拌沥青混合料的水稳定性能略有提高,高温稳定性能提高,动稳定度从1 180次/mm提高到了1 340次/mm;低温抗裂性能和基质沥青混合料相差不大。采用旋转密实曲线得到:温拌沥青混合料的施工和易性较好,抗变形能力强。总体来说,拌和温度降低25℃时,evotherm温拌沥青混合料性能优于同条件级配的基质沥青混合料。
- 张广泰王素英
- 关键词：温拌沥青混合料混合料性能
- 可通过光催化降解气体污染物的环保型人造骨料及其制备方法
- 本发明涉及一种可通过光催化降解气体污染物的环保型人造骨料及其制备方法。该气体污染物降解骨料由基础材料核心和光催化性集料包覆层组成。其生产配方包括基础材料、光催化性集料包覆浆和有机分散剂等组分，关键成分包括光催化剂、功能性...
- 叶奋吴怀睿左锋王素英黄运徐骁龙
- 文献传递
- 温拌沥青混合料压实特性试验研究被引量：14
- 2013年
- 通过马歇尔击实试验和旋转压实试验,研究不同压实方式对温拌沥青混合料压实特性的影响。以AC-13F为例,分析了成型方式和压实次数对温拌沥青混合料体积参数的影响,并采用热拌沥青混合料进行对比。结果表明:采用旋转压实法成型的试件密度大于击实法;在压实次数为50次时,试件体积参数对成型方法和沥青混合料类型均不敏感等,为温拌沥青混合料的设计和施工提供了对比参数。
- 王素英于江张广泰李林萍
- 关键词：温拌沥青混合料热拌沥青混合料体积参数
- 一种可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层及其制备方法
- 本发明涉及一种可降解汽车尾气的彩色防滑超薄磨耗层及其制备方法。该磨耗层由以下原料组成：环氧树脂、改性环氧树脂、复合光催化剂、端氨基聚醚、固化剂、固化促进剂、骨料，也可由以下原料制成：双组份聚氨酯、复合光催化剂、固化剂、固...
- 叶奋左锋吴怀睿王素英黄运徐骁龙
- 文献传递
- 传统成型方法下的温拌沥青混合料微细观结构研究
- 目前，道路建设中的沥青路面基本上采用的都是传统的热拌沥青混合料（HMA），它是将沥青从常温加热到140℃左右，矿料从常温加热到160℃～180℃，然后再将沥青和矿料于160℃的高温下进行拌和，出料温度不低于150℃，摊铺...
- 王素英
- 关键词：温拌沥青混合料压实特性数字图像处理
