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黄林凯

作品数:12 被引量:3H指数:1
供职机构:广西大学更多>>
发文基金:广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇立体车库
  • 7篇避让
  • 4篇立柱
  • 3篇电机
  • 3篇停车
  • 3篇停车位
  • 3篇轴向
  • 3篇链轮
  • 3篇径向力
  • 3篇减速电机
  • 3篇防坠
  • 3篇防坠装置
  • 3篇车位
  • 3篇齿轮
  • 3篇齿轮传动
  • 3篇齿轮轴
  • 3篇传动
  • 2篇弹簧
  • 2篇电磁铁
  • 2篇压缩弹簧

机构

  • 12篇广西大学

作者

  • 12篇黄林凯
  • 11篇李兆军
  • 10篇邱旻
  • 10篇刘福秀
  • 9篇张钰灵
  • 9篇彭毅
  • 9篇陈剑
  • 2篇陈剑

传媒

  • 2篇装备制造技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 9篇2014
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种无避让立体车库的载车板升降装置
一种无避让立体车库的载车板升降装置,其包括:沿侧壁轴向方向设置有一滑槽的立柱,载车板安装在滑槽内,并通过驱动机构可在滑槽内上下滑动,其中:所述驱动机构包括:安装在立柱头端的减速电机,其输出轴与主动链轮固定连接,立柱内腔中...
邱旻李兆军刘福秀彭毅陈剑张钰灵黄林凯
文献传递
无避让式立体车库非线性动力学模型及仿真被引量:3
2014年
以无避让式立体车库为研究对象,针对其升降作业过程,应用有限元法建立无避让式立体车库非线性动力学模型,分析无避让式立体车库的非线性振动特性,探明无避让式立体车库动态特性与其结构参数、材料参数、运动参数之间的内在关系,最后通过实例对无避让式立体车库的动态性能进行分析,得到一些有益结论。
陈剑李兆军黄林凯刘福秀
关键词:有限元法动态特性
一种管道动力学建模的新方法
2014年
管道是在生活中应用非常普遍的结构之一。一般情况下,管道作为传输物质的通道连接着各种大型仪器或设备。管道的振动不仅会影响到管道内部传输物质的效率,严重时会导致物质泄漏和设备损坏等灾难性的后果。首先阐述针对管系进行动力学建模的常用方法,分析得出现有方法的局限性,然后引入以轴对称矩形模型为基础的管道动力学建模方法,最后通过一段管道仿真计算得出该方法与现有方法之间的差异,证明了该方法的可行性和实用性。
黄林凯李兆军陈剑邱旻
关键词:动力学建模
一种立体车库的防坠装置
本实用新型公开了一种立体车库的防坠装置,该装置包括:立柱内的横向滑槽,可在滑槽内滑动的防坠挡板,防坠挡板内开有限位槽,滑槽内设有与限位槽相配的限位销,该防坠挡板的自由端伸出于立柱外,其连接端与顶杆的一端铰接,该顶杆的另一...
彭毅李兆军邱旻刘福秀黄林凯陈剑张钰灵
文献传递
一种立体车库的防坠装置
本发明公开了一种立体车库的防坠装置,该装置包括:立柱内的横向滑槽,可在滑槽内滑动的防坠挡板,防坠挡板内开有限位槽,滑槽内设有与限位槽相配的限位销,该防坠挡板的自由端伸出于立柱外,其连接端与顶杆的一端铰接,该顶杆的另一端穿...
彭毅李兆军邱旻刘福秀黄林凯陈剑张钰灵
文献传递
一种无避让立体车库的旋转装置
本发明公开了一种无避让立体车库的旋转装置,包括:减速电机,减速电机驱动的不完全齿轮机构,安装该不完全齿轮机构的两根齿轮轴,两根齿轮轴安装在电机箱上,第一根齿轮轴的伸出端与减速电机连接,第二根齿轮轴的伸出端与转动盘固定连接...
刘福秀李兆军彭毅邱旻张钰灵黄林凯陈剑
文献传递
一种无避让立体车库的旋转装置
本实用新型公开了一种无避让立体车库的旋转装置,包括:减速电机,减速电机驱动的不完全齿轮机构,安装该不完全齿轮机构的两根齿轮轴,两根齿轮轴安装在电机箱上,第一根齿轮轴的伸出端与减速电机连接,第二根齿轮轴的伸出端与转动盘固定...
刘福秀李兆军彭毅邱旻张钰灵黄林凯陈剑
文献传递
一种无避让立体车库的载车板升降装置
一种无避让立体车库的载车板升降装置,其包括:沿侧壁轴向方向设置有一滑槽的立柱,载车板安装在滑槽内,并通过驱动机构可在滑槽内上下滑动,其中:所述驱动机构包括:安装在立柱头端的减速电机,其输出轴与主动链轮固定连接,立柱内腔中...
邱旻李兆军刘福秀彭毅陈剑张钰灵黄林凯
文献传递
一种立体车库的防坠装置
本发明公开了一种立体车库的防坠装置,该装置包括:立柱内的横向滑槽,可在滑槽内滑动的防坠挡板,防坠挡板内开有限位槽,滑槽内设有与限位槽相配的限位销,该防坠挡板的自由端伸出于立柱外,其连接端与顶杆的一端铰接,该顶杆的另一端穿...
彭毅李兆军邱旻刘福秀黄林凯陈剑张钰灵
文献传递
脉动气流激励下汽车排气系统动力学特性研究
排气系统是整车不可或缺的重要部件之一。其主要功能为将发动机尾气顺利的导出到空气中,同时净化尾气中的有害物质,降低噪音。排气系统的动力学特性指排气系统的固有特性及其在特定激励下的响应。这是排气系统的重要特性,直接关系到整车...
黄林凯
关键词:汽车排气系统动力学特性仿真计算
文献传递
共2页<12>
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