张志学
- 作品数：3 被引量：38H指数：2
- 供职机构：西北大学城市与环境学院城市与资源学系更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金陕西省科学技术研究发展计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理更多>>
- 区域可达性演变及与区域经济发展关系研究——以陕西省为例
- 区域可达性是评价区域交通网络状况的一项综合性指标，在区域经济发展过程中，可达性及其变化起着重要的作用，是区域发展及其空间结构变化的重要驱动力之一。
本文回顾了国内外可达性研究的历程，以往学者对可达性的研究主要是...
- 张志学
- 关键词：区域可达性区域经济
- 文献传递
- 省直辖县改革探讨——以四川省为例
- 2009年
- 我国现行的行政体制存在不少问题,解决这些问题的出路是实行省直辖县,这需要缩小省区。以四川省为例,对缩小省区与省直辖县改革进行了探讨。缩小省区时要注意保持行政区域的相对稳定性,要考虑历史上形成的客观情况。
- 张志学李同升梁春晓
- 基于GIS的县级尺度交通可达性研究——以陕西省为例被引量：34
- 2010年
- 本文以陕西省为例,采用加权平均出行时间指标,对县级尺度的到区内节点、火车站、主要干线公路和机场的交通可达性分别进行了评价,结果表明:陕北的东北部、西北部,陕南的东南部各方面交通可达性表现都很差,西安及周围临近县市各方面则表现良好。通过对到区内节点可达性和三种方式的区外交通可达性加权求和得出的区域交通可达性进行的研究表明,陕西形成了以西安与其周围临近县市组成的片状可达性低值区,可达性良好;陕北的大部分及陕南的南部可达性差;陕西省整体可达性分布不均衡。陕西省今后交通建设的重点应是提高区域交通可达性的均衡性。
- 张志学李同升
- 关键词：交通可达性GIS
