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孙翊锋

作品数:17 被引量:58H指数:4
供职机构:中共湖南省委党校更多>>
发文基金:国家社会科学基金福建省社会科学规划项目教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:政治法律经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇政治法律
  • 7篇经济管理
  • 5篇社会学

主题

  • 5篇政府
  • 5篇车行
  • 4篇租车
  • 4篇出租车
  • 4篇出租车行业
  • 3篇政府规制
  • 2篇政治
  • 2篇政治博弈
  • 2篇逻辑
  • 2篇公共安全
  • 2篇规制
  • 2篇包容性
  • 1篇导向型
  • 1篇信息不对称
  • 1篇行为逻辑
  • 1篇行政
  • 1篇行政管理
  • 1篇行政区
  • 1篇行政区划
  • 1篇影响因素

机构

  • 10篇中共湖南省委...
  • 4篇湖南大学
  • 4篇厦门大学

作者

  • 17篇孙翊锋
  • 2篇李金龙
  • 1篇刘晓波
  • 1篇李礼
  • 1篇黄新华
  • 1篇王红梅
  • 1篇黄润泽

传媒

  • 2篇湖湘论坛
  • 2篇中共福建省委...
  • 2篇湖南行政学院...
  • 1篇湖南师范大学...
  • 1篇甘肃社会科学
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇湘潭大学学报...
  • 1篇福建行政学院...
  • 1篇中国应急管理
  • 1篇武陵学刊
  • 1篇金融经济(下...
  • 1篇国家治理
  • 1篇中国应急管理...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湖南出租汽车行业发展现状、问题与对策研究
2021年
2016年以来,湖南省积极推动出租汽车行业深化改革工作,行业总体上保持平稳有序发展。但仍面临“打车难”较突出、巡游车涉及的多方利益未协调好、新老业态融合发展难度大、人民群众对行业服务质量不满意以及行业监管不健全等突出问题。推进出租车行业高质量发展,必须构建多样化、差异化的出行服务体系,理顺巡游车行业的利益主体关系,推动新老业态的深度融合发展,建立提升服务质量的长效机制,完善出租车行业的政府监管体系。
孙翊锋
关键词:出租汽车政府监管
部门利益理论视角下出租车行业政府规制效果评价研究——以长沙为例被引量:4
2017年
回应出租车行业政府规制中各种理论和实践问题,关键在于厘清出租车行业政府规制效果。为了促进组织学习、学术研究和规制改革,出租车行业政府规制效果评价必须是理论驱动的。部门利益理论基本阐明了出租车行业政府规制的预期目标以及实现预期目标的主要手段等问题,在该理论框架下评价出租车行业政府规制效果是切实可行的。因此,出租车行业政府规制效果评价就是要检验政府规制是否有利于增加出租车经营者的利益。对长沙市出租车行业政府规制效果实证检验表明,政府规制有利于增加出租车企业的利润,但却并未有助于增加出租车司机的收入。为了维护公共利益和增进社会福利,政府应该逐步放松对出租车行业的数量限制和价格控制,走市场化发展之路。
孙翊锋
关键词:出租车行业
公共安全治理模式转型的实践路径
2023年
党的二十大报告明确提出“推动公共安全治理模式向事前预防转型”,为新时代新征程加强和改进公共安全治理提供了根本遵循、指明了目标方向。推动公共安全治理模式向事前预防转型,实质上就是要将安全关口前移,把治理重心放在源头治理、前端管控和前期处置上。在实践中推动公共安全治理模式向事前预防转型,必须树牢“安全第一、预防为主”理念,健全“防”“救”结合的治理体制,建立预防为主的治理机制,夯实事前预防治理的法治保障,以及依靠科技提升事前预防治理能力。
孙翊锋
关键词:法治保障事前预防
行政区划制度的历史、空间、实践逻辑
2019年
党的十九届四中全会指出,国家行政管理承担着按照党和国家决策部署推动经济社会发展、管理社会事务、服务人民群众的重大职责。坚持和完善行政区划制度是优化政府组织结构、构建行之有效政府治理体系、提高国家行政管理水平、推进国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。新发展形势下,完善行政区划制度应始终坚持党的领导,充分发挥中央与地方两个积极性,不断提升以人民为中心的国家治理效能。
李金龙孙翊锋
关键词:行政区划
从管制性社会管理到服务性社会管理——论社会管理变革的需求、取向与创新
2013年
从管制性社会管理向服务性社会管理转变,是市场经济发展、服务型政府建设的要求,也是解决日益凸显的社会矛盾、构建和谐社会的需要。但是,从管制性社会管理向服务性社会管理转变不仅是社会管理模式的转型,也意味着社会管理的价值取向和管理理念、管理主体、管理体制、管理机制、管理方式和管理方法的全面创新,意味着社会管理领域政府与社会、政府与公众关系的重新塑造。
黄新华孙翊锋
PPP模式的治理逻辑、现实困境与发展路径--构建面向国家治理现代化的PPP模式被引量:11
2018年
PPP模式是政府、市场以及社会合作提供基础设施和公共服务的新模式,其更深刻的本质和意义在于重塑政府、市场以及社会三者之间的关系,集中体现为共治、法治以及善治三重治理逻辑,是推进国家治理现代化的一项重大制度创新。随着国家治理现代化的全面推进,作为现代化治理重要制度安排的PPP模式也在我国基础设施和公共服务领域得以快速发展和全面推广。但必须认识到,PPP模式所强调的多元共治格局仍未形成,所要求的法治保障有待加强,所追求的善治目标难以达成。当前PPP模式的发展轨迹违背了共治、法治以及善治逻辑,并可能与国家治理现代化进程渐行渐远。新时代推进PPP模式持续健康发展,必须在国家治理现代化整体框架的统领下,秉持善治目标取向,构筑多元共治基础,走法治化发展之道。
孙翊锋
关键词:PPP模式治理逻辑
迈向“更好规制”:深化出租车行业政府规制改革的现实选择
2023年
2016年以来,我国在出租车行业改革方面进行了积极探索,取得了良好成效,但政府规制不合理或低效问题还没有得到根本性解决,制约着出租车行业实现高质量发展。解决这一问题,需要进一步深化政府规制改革。“更好规制”作为一种致力于提升规制效率和质量的规制改革理念,为深化出租车行业政府规制改革提供了有益启发。解决出租车行业政府规制不合理或低效问题,不是简单地放松或解除规制,而是要通过迈向“更好规制”的规制改革,不断改进和优化政府规制的体制机制、政策框架、法治体系、方式手段等,提升规制质量与效能。
孙翊锋
关键词:出租车行业政府规制改革
生态环境协同治理的应然逻辑、政治博弈与实现机制被引量:24
2016年
协同治理是政府、企业、社会组织以及公民等多元主体共同参与、有效沟通、良性互动、积极回应与通力合作形成的治理格局。然而,由于有限理性、利己主义等原因,生态环境协同治理过程中蕴含着政府、企业、社会组织及社会公众等治理主体间的政治博弈,这必然将给协同治理的实现带来一定的阻碍。实现生态环境的协同治理,必须在各治理主体之间的政治博弈中寻求动态平衡,需要构建有效的承诺与合作机制、信誉机制、信息沟通机制、激励机制以及监督机制。
李礼孙翊锋
关键词:生态环境政治博弈协同治理
出租车行业政府规制政策变迁轨迹与逻辑--基于间断-均衡理论的解释被引量:4
2021年
间断-均衡理论聚焦于导致政策变迁的机制和有限理性的决策者,将政策过程描述为长期渐变中夹杂着短期剧变,已成为解释政策变迁的重要理论框架。运用间断-均衡理论对我国出租车行业政府规制政策变迁的研究发现,出租车行业政府规制政策的历史变迁基本在放松与规制之间反复摆动,呈现出明显的长期渐变与短期剧变交替运行的演进规律。其中,政策形象的变化、政策议定场所的转换、决策者注意力的转向等因素与政策垄断的构建与崩溃联系在一起,构成了出租车行业政府规制政策变迁的动力机制。鉴于此,完善出租车行业政府规制政策,要健全广泛的民主参与机制,使人民群众成为推动政策变革的力量源泉;要逐步放松数量、价格管控,继续深化出租车行业市场化改革;要构建“顶层设计-地方细则”的模式,鼓励地方探索符合本地实际的出租车管理模式;要坚持高位谋划和高位推动,加强对出租车管理工作的重视;要充分利用“互联网+”技术,打破对原有规制政策的“路径依赖”。
孙翊锋
关键词:出租车行业
构建服务型政府:实现包容性增长的根本途径被引量:4
2012年
政府作为上层建筑的重要组成部分,是推动一国或一地区经济社会发展的最重要的主体。服务型政府与包容性增长提出的历史背景大致同步,在基本理念和价值取向上也具有高度的契合性。包容性增长作为一种新的经济增长模式,实现的途径很多,但构建服务型政府是最根本的途径。只有构建一个良好的公共服务型政府,才能有效地推动包容性增长的实现。
李金龙孙翊锋
关键词:服务型政府包容性增长经济建设型政府
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