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胡小明

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学深圳研究生院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家软科学研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇物流
  • 1篇多属性
  • 1篇多属性决策
  • 1篇应急
  • 1篇应急物流
  • 1篇应急物流系统
  • 1篇突发事件
  • 1篇区间数
  • 1篇物流管理
  • 1篇物流系统
  • 1篇蚂蚁算法
  • 1篇模糊数
  • 1篇交通规划
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆路径问题

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 3篇胡小明
  • 2篇谢秉磊
  • 1篇毛科俊
  • 1篇张一喆

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇运筹与管理

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
需求可分的车辆路径问题模型与算法被引量:7
2012年
需求可分的车辆路径问题(SDVRP)无论是从运输距离还是派车数量上,都可进一步优化传统的车辆路径问题。为了降低SDVRP的求解难度,本文在分析最优解性质的基础上,加强模型的约束条件,将原模型转变为等价的改进SDVRP,并在使用蚂蚁算法求解改进SDVRP模型的过程中,采用开发新路径和2-opt相结合的方法,以避免出现迭代停滞的现象。实验表明,算法计算结果稳定,最差解与最好解的偏差仅为1.80%。
谢秉磊胡小明张一喆
关键词:物流管理车辆路径问题蚂蚁算法
应急物流系统中的库存路径问题研究
突发事件往往会产生大量的救援物资需求,因而救援物资的库存控制和运输便成为应急物流中的重要组成部分。在突发事件爆发时建立应急物流系统,保障应急救援物资供应,直接影响到整个突发事件救援行动的成效。以往物资的库存控制和运输问题...
胡小明
关键词:应急物流系统突发事件
文献传递
基于区间数的多属性出行方式选择模型被引量:7
2009年
采用区间数描述出行者出行信息的不确定性,提出了多属性出行方式决策模型。基于互补判断矩阵的最小平方法计算不同出行方式的权重,建立了离差最大化模型计算特性变量的权重,进而获得出行方式的组合权重,并根据调查数据筛选小汽车出行和公交出行的样本进行模型有效性检验。分析结果表明:当小汽车出行权重达到0.65以上时,出行者往往采用小汽车出行;当公交车出行权重达到0.68以上,往往采用公交车出行。可见,该模型可有效模拟出行者出行方式选择。
谢秉磊毛科俊胡小明
关键词:交通规划多属性决策区间数
共1页<1>
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