王起梁
- 作品数：21 被引量：37H指数：4
- 供职机构：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 齿轮的概率可靠性设计方法研究被引量：1
- 2011年
- 基于齿轮强度计算标准及应力、强度干涉理论,建立了齿轮的可靠度计算模型,该模型包括了齿轮弯曲疲劳、齿面接触疲劳、齿面胶合的计算模型。同时对齿轮3种主要失效的相关性进行了研究,并就其相关性的可靠度进行了计算,为齿轮的设计、制造、维护提供参考依据。
- 叶小芬王起梁黄智勇
- 关键词：齿轮强度可靠度
- 城轨车辆齿轮箱驱动装置可靠性试验评价研究
- 建立了城轨车辆齿轮箱驱动装置可靠性试验数据的分析评价理论与方法,该方法包括可靠性、可用性、成本3种分析评价模型。建立了确定最佳可靠性与维修性统计模型的多模型比较方法,考虑了统计推断、拟合效果、尾部预测效果和各模型预测结果...
- 王起梁叶小芬
- 关键词：交通运输系统工程城轨车辆
- 高速列车齿轮传动系统现场可靠性测定试验及数据处理方法研究
- 对高速列车齿轮传动系统故障等级进行了分类，并确定了故障的计数原则，建立了故障数据的采集方法。建立了高速列车齿轮传动系统现场可靠性测定试验，及数据处理的分析评价理论与方法，建立了确定最佳可靠性统计模型的多模型比较方法，考虑...
- 王起梁周平郑剑云叶小芬
- 关键词：高速列车齿轮传动系统数据采集
- 高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠性研究被引量：9
- 2013年
- 根据应力、强度干涉理论,结合Monte Carlo模拟技术,建立了高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠度的计算模型。通过自编的计算机程序,对高速列车齿轮传动系统主动齿轮的接触疲劳可靠度和接触疲劳应力、强度的分布规律进行了计算分析。应用摄动理论,对影响高速列车齿轮传动系统主动齿轮接触疲劳可靠度的随机均值和标准差进行了参数的灵敏度分析。以上分析研究得出的结论可为高速列车齿轮传动系统主动齿轮的设计、制造、使用和维修提供参考依据。
- 王起梁叶小芬
- 关键词：MONTE可靠度齿轮摄动理论
- 铰接式集装箱平车动力学建模与仿真被引量：4
- 2006年
- 建立了铰接式集装箱平车的非线性动力学模型。在建模过程中,对三大件式转向架、车体间铰接结构等关键部件的处理方法进行了分析,并运用SI MPACK多体动力学仿真软件研究了铰接式集装箱平车车辆系统的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能。分析结果表明,该车具有较好的动力学性能,能够满足运行要求。
- 王起梁曾京
- 关键词：集装箱平车铰接式动力学分析
- CMC-16型磨轨车动力学性能仿真分析
- 2009年
- 建立了CMC-16磨轨车非线性动力学模型,建模过程中,考虑了轮轨、悬挂等非线性特性,运用NuCARS多体动力学软件分析了CMD-16磨轨车的稳定性、平稳性及曲线通过性能。研究结果表明该车具有较好的动力学性能,能够满足运行要求。
- 莫彦承王起梁
- 关键词：转向架动力学分析
- CRH_2型动车组用过渡车钩的研制被引量：7
- 2012年
- 目前CRH_2型动车组都采用密接式钩缓装置,但是既有机车所配备的几乎都是15号车钩,这对利用机车救援或者回送动车组带来难题。文中通过对2种不同型式车钩的分析,提出了过渡车钩设计的技术难点,阐述了过渡车钩的结构设计和联挂原理,并利用ANSYS有限元分析软件对其进行了强度计算分析,最后通过试验验证了过渡车钩的设计可靠性,并通过了线路运用考核实现批量供货。过渡车钩的开发解决了路局动车组救援或回送的难题。
- 吴刚郑伟王起梁
- 关键词：密接式车钩
- 关节式集装箱平车动力学建模与仿真被引量：1
- 2006年
- 建立了关节式集装箱平车非线性动力学模型,在建模过程中,对三大件转向架、车体间铰接结构等关键部件的处理方法进行了分析,并运用SIMPACK多体动力学仿真软件研究了车辆系统的运动稳定性、运行平稳性及曲线通过性能,分析结果表明,该车具有较好的动力学性能,能够满足运行要求。
- 王起梁
- 关键词：集装箱平车关节动力学分析
- 城轨车辆齿轮箱驱动装置可靠性试验评价研究
- 建立了城轨车辆齿轮箱驱动装置可靠性试验数据的分析评价理论与方法,该方法包括可靠性、可用性、成本3种分析评价模型。建立了确定最佳可靠性与维修性统计模型的多模型比较方法,考虑了统计推断、拟合效果、尾部预测效果和各模型预测结果...
- 王起梁叶小芬
- 关键词：交通运输系统工程城轨车辆
- 文献传递
- 基于CFD的齿轮箱迷宫密封机理研究被引量：1
- 2015年
- 基于计算流体动力学(CFD)计算软件Fluent,应用k-ε湍流模型,分析计算了迷宫密封间隙宽度、齿型夹角、空腔深宽比以及直通式迷宫密封和错列式迷宫密封对迷宫密封内部流场和泄漏量的影响。在此基础上,对某型试验列车齿轮箱迷宫密封进行了6种不同的结构设计,对比分析了不同密封结构腔内压力场、速度场及泄漏量,为齿轮箱密封结构设计提供了参考依据。
- 班勇婷王起梁
- 关键词：齿轮箱CFD数值模拟泄漏量
