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易富君

作品数:26 被引量:81H指数:5
供职机构:重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划重庆市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 12篇公路
  • 8篇隧道
  • 8篇公路隧道
  • 4篇隧道群
  • 4篇经济圈
  • 4篇公路隧道群
  • 3篇预警
  • 3篇通事
  • 3篇群算法
  • 3篇人工免疫
  • 3篇追尾
  • 3篇路网
  • 3篇交通事故
  • 3篇公路网
  • 3篇公路网络
  • 2篇预警方法
  • 2篇照明
  • 2篇植物
  • 2篇植物生长
  • 2篇数据统计

机构

  • 17篇重庆交通科研...
  • 12篇东南大学
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇招商局集团
  • 1篇江苏省交通工...

作者

  • 26篇易富君
  • 13篇韩直
  • 9篇邓卫
  • 3篇周竹萍
  • 3篇成曦
  • 2篇田登
  • 2篇马璐
  • 2篇陈晓利
  • 2篇田川
  • 1篇任刚
  • 1篇刘小斌
  • 1篇陈茜
  • 1篇洪伟鹏
  • 1篇王炜
  • 1篇王小军
  • 1篇邵飞
  • 1篇谯志
  • 1篇安文娟
  • 1篇田川
  • 1篇王晨

传媒

  • 5篇交通运输工程...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇第三届中国国...

年份

  • 3篇2013
  • 10篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 1篇2008
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种公路隧道交通识别方法
本发明公开了一种公路隧道交通识别方法,其特征在于:一、布置入口车辆识别装置和入口车速检测装置,出口车辆识别装置和出口车速检测装置;二、中央处理器获取入口车辆信息和入口车辆车速,出口车辆信息和出口车辆车速,并记录车辆进入时...
韩直易富君
文献传递
公路隧道群运营安全性综合评价方法被引量:6
2012年
在分析公路隧道群运营安全性综合评价特点和评价方法需求的基础上,提出基于集成云模型和物元分析理论的公路隧道群运营安全性综合评价方法,既能通过物元模型建立起评价对象与评价指标的对应关系,实现评价系统的信息反馈,又能通过云模型建立起概念数值表示与自然语言值描述之间的不确定性转换关系,从而实现语言值评价指标的不确定评估。最后,以西安—汉中高速公路隧道群区段为例进行工程实践应用分析。结果表明:该评价方法原理简单,可以对评价指标体系进行可拓变换,易于计算机编程研发公路隧道群运营安全性综合评价系统软件的工程推广应用。
易富君韩直邓卫
关键词:隧道工程公路隧道群安全评价云模型
促进植物生长和驱虫的光波仪
本发明公开了一种促进植物生长和驱虫的光波仪,属于光波仪领域。该光波仪包括灯杆、固定支架、灯罩、灯体底座、光波智能控制器、智能控制开关和无线通讯模块,固定支架设置在灯杆上,灯体底座设置在固定支架上,且灯罩罩在灯体底座上,灯...
韩直易富君
文献传递
交通事故识别预警方法
设置预设数据库,并在交通事故多发段获取预警识别参数组,判断待测车辆与其前后相邻车辆的车辆长度类型;根据安全制动距离判断是否安全,如果是安全状态,则直接进行事故监测与纠错;否则,根据安全制动距离、行驶速度和车辆长度类型判断...
韩直易富君
公路隧道群追尾交通事故预警模型被引量:5
2011年
由于公路隧道群追尾交通事故与车辆行驶过程中的运行状态密切相关,将车辆制动距离、行驶速度、车辆类型等交通流参数作为其识别预警特征参量,结合人工免疫系统原理,构建了智能化的公路隧道群追尾交通事故预警模型,能够对车辆异常状态的发展趋势做出较为准确的判断,并给出相应事故安全级别的预警信息.最后,以西汉高速公路隧道群区段为例,运用该基于人工免疫机理的预警模型进行工程实例仿真分析,得出了不同工况下的预警事故信息,说明了预警模型的准确性和可行性,为我国高速公路隧道群区段的安全运营管理提供了重要的理论依据.
易富君韩直邓卫
关键词:公路隧道群人工免疫
经济圈公路网络布局优化模型研究被引量:1
2011年
针对经济圈公路网络布局特点,建立一种基于遗传-模拟退火混合优化策略算法的经济圈公路网多目标双层布局优化模型,并采用MATLB开发了相应的算法程序进行求解,该算法尤其适合求解大规模网络优化问题.最后以长三角经济圈简化公路网络做实例验证分析,结果表明建立的模型和提出的解法效果良好,具有可行性.
易富君邓卫王晨周竹萍
关键词:经济圈公路网双层规划模型
基于人工免疫粒子群算法的可变限速控制方法
本发明公开了一种基于人工免疫粒子群算法的可变限速控制方法,其特征在于按如下步骤进行:一、计算N个检测时段的初始限速值,确定参数;二、确定N个粒子,建立初始粒子种群;三、计算粒子种群中各个粒子的适应度值f(x<Sub>i<...
韩直田登易富君
基于AHP灰色理论的大城市公交系统综合评价方法被引量:20
2009年
在分析我国不同类型城市规模划分标准的基础上,针对大城市的公交系统特性,综合考虑政府效益、公交企业效益和出行者效益,对大城市公交系统进行综合评价,运用层次分析法建立了基于灰色理论和模糊数学的大城市公交系统综合评价模型。该模型利用灰色评价方法,以定量分析为主、定性分析和定量分析相结合,把城市公交系统中许多定性分析转化为定量分析,既充分考虑了专家的丰富经验,又减少了主观因素的影响。最后运用该模型对银川市公交系统进行了综合评价,提出了相关改进意见。从而验证了该方法的有效性。
邵飞邓卫易富君刘小斌
关键词:大城市公共交通综合评价
经济圈公路网络适应性评价分析研究被引量:5
2010年
在分析经济圈公路网络建设与区域社会经济发展的作用机理的基础上,建立了经济圈公路网络适应性评价指标体系,并提出了一种基于数据包络分析(DEA)的加权灰色关联分析评价方法。该方法综合了DEA和灰色关联分析两种方法的优点,以灰色关联分析为中心模型,通过复合DEA模型来确定每一个被评价对象(决策变量)中各点关联系数的权重向量,从而计算出相对最优的关联度,实现对评价对象客观的优先排序,避免了采用单一评价方法易受评价主体主观影响的缺点。最后通过我国长三角经济圈公路网络的适应性评价实例,对评价方法进行了初步验证,有效可行。
易富君邓卫成曦曹白
关键词:运输经济经济圈数据包络分析灰色关联分析
交通网络最优路径搜索的蚁群算法被引量:3
2013年
针对交通网络中最优路径搜索问题,本文提出一种基于蚁群算法的新的求解方法。首先从剖析最优路径问题的求解要求出发,探讨蚁群算法求解的优势,由于其并行性、正反馈、协作性等特点,能在较短的时间内发现较优解。然后,根据交通网络的特性,在基本蚁群算法的基础上,引入信息素限定规则,采用平滑机制进行局部更新,改进了全局更新模型等,使该算法更能满足交通系统最优路径的求解要求,降低了路径选择的复杂性,从而提高计算效率。对改进的模型进行的模拟实验和比较分析表明,该模型与算法的效果良好。该研究为交通系统最优路径问题开创了一条新的途径,同时显示出蚁群算法在交通分配中的良好使用前景。
周竹萍易富君
关键词:蚁群优化算法信息素
共3页<123>
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