吴韬
- 作品数：26 被引量：188H指数：8
- 供职机构：华东理工大学信息科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：化学工程理学石油与天然气工程电气工程更多>>
- 耐硫甲烷化催化剂粒内状态研究
- 1999年
- 采用正交配置法求解ＫＤ３０６型耐硫甲烷化催化剂一维（含死区）反应－扩散非等温模型。模型计算结果与实验测试值较为吻合。模拟结果表明：催化剂粒内温差较小，浓差明显，“死区”的存在与否和温度有关。
- 于广锁于建国张新民吴韬于遵宏
- 关键词：催化剂数学模型耐硫甲烷化
- 喷雾射流中粒度、时间和速度信号的双重自仿射性被引量：4
- 2000年
- 采用双模颗粒动态分析仪 (DualPDA)同时测定了气流式喷嘴雾化过程中液滴在不同空间位置的三维速度向量、粒度和滞留时间等物理量 ,研究了液滴速度分量、粒度分布及滞留时间的时间序列 ,通过域重新标度分析法 ,计算出时间序列的赫斯特指数、谱密度指数及其分形维数 ,发现各空间点测得的各物理量的归一化域值对时间具有标度性质 ,相对于均值的累积偏差曲线具有自仿射性 ,各物理量的时间序列彼此也具有自仿射性 ,其Hurst指数和分维数分别近似相等 .所得到的结果和前人用激光诱导荧光 (LIF)技术获取湍流 /非湍流界面图像而得到的结果一致 .
- 周炜星吴韬赵铁均于遵宏
- 关键词：雾化时间序列分析HURST指数
- T型管混合器压降研究被引量：1
- 1999年
- 采用气－气、液－液及气－液系统研究了一类在工业上广泛应用的Ｔ型管混合器的压降，发现其压降主要与两股混合物流的动量比有关，与物性基本无关，模拟计算了气－液系统的压降，计算结果与实验结果较为吻合。
- 刘海峰王辅臣纪利俊吴韬于遵宏
- 关键词：压降两相流混合器
- 应用小波分析研究湍流相干结构(Ⅰ) 小波分析辨识相干结构的能量最大准则被引量：10
- 2000年
- 根据对小波能谱的分析 ,提出了基于小波分析的辨识相干结构的能量最大准则 ,能分辨湍流信号中多个相近尺度的相干结构 ;根据对不同小波的计算 ,发现常用小波中以Morlet小波的分辨率最高 ,能有效地分辨基波与次谐波 ;并用模拟信号和圆形湍流射流边界层内的实验数据对上述结论进行了验证 .
- 刘海峰吴韬王辅臣龚欣于遵宏
- 关键词：小波分析湍流相干结构能谱FOURIER分析
- 6.5MPa水煤浆气化炉工艺分析被引量：2
- 1997年
- 对引进的６．５ＭＰａ德士古水煤浆气化炉设计与生产数据进行了工艺分析，对气化炉操作条件的选择进行了探讨。
- 王辅臣龚欣吴韬曹恩洪施军民赵勇平
- 关键词：水煤浆气化气化炉合成氨生产
- 6.5MPa水煤浆气化反应过程剖析被引量：9
- 1997年
- 针对渭河６．５ＭＰａ水煤浆气化装置，从流体流动过程着手，通过分析计算，对影响气化结果的甲烷水蒸汽转化反应、逆变换反应等反应进行讨论。剖析了６．５ＭＰａ下水煤浆气化反应过程。
- 吴韬龚欣王辅臣曹恩洪谭群钊赵勇平
- 关键词：气化水煤浆气化炉合成氨生产
- 基于直接转矩控制的单逆变器多机驱动系统被引量：5
- 2011年
- 在矢量控制和直接转矩控制原理分析的基础上,详细阐述了直接转矩控制在计算简化性上的优势。同时,结合矢量控制单逆变器多机驱动系统中的平均理论,提出了一种就直接转矩控制的单逆变器多机驱动系统。最终通过仿真证明了在单逆变器多机驱动系统下,直接转矩控制不仅算法简单,而且可实现与矢量控制相媲美的调速性能。
- 万衡吴韬徐婧玥陈文博
- 关键词：矢量控制直接转矩控制
- 路径识别和图像处理的CPLD实现被引量：2
- 2010年
- 通过对传统智能车竞赛过程中道路信息采集模块的分析,提出了一种基于边缘检测原理来提取黑线的中心点和其他赛道信息的方法。该方法采用CPLD来处理CMOS数字摄像头拍摄到的黑白赛道信息,并将处理后的结果发送给CPU。最终得到的黑线中心点精度高、实时性好;且使得CPU将更多的资源放在复杂的控制算法和舵机控制上,有利于赛车速度的提高。
- 胡彬吴韬杜红彬
- KD306耐硫甲烷化催化剂宏观动力学测试被引量：8
- 1997年
- 以工业应用为目的，采用内循环无梯度反应器，测试了ＫＤ３０６耐硫甲烷化催化剂的宏观动力学，得到了幂函数动力学模型。该模型的统计检验表明结果是合理的，其残差亦符合均匀分布。出口关键组分的模型计算值与实验值相当吻合。该模型用于反应器模拟设计是可靠的。
- 于建国于广锁吴韬潘惠琴孙杏元
- 关键词：催化剂宏观动力学耐硫甲烷化甲烷化
- 大型渣油气化炉激冷室热质传递过程模拟
- 1997年
- 对现行８．５３ＭＰａ德士古渣油气化炉激冷室中热质传递过程进行了分析、研究，从数学模型着手，进行模拟计算，模拟结果与工业数据吻合良好。通过模拟揭示了激冷过程本质特征，探讨了现行激冷环损坏的主要原因。
- 吴韬何元王辅臣于建国于遵宏张友清
- 关键词：气化激冷环热质传递渣油气化炉
