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刘浩明

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇导航方法
  • 2篇电动发电机
  • 2篇电机
  • 2篇蚁群
  • 2篇蚁群算法
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇群算法
  • 2篇转子
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇涡轮增压器
  • 2篇涡轮转子
  • 2篇联网
  • 2篇路网
  • 2篇矩阵
  • 2篇发电
  • 2篇发电机
  • 2篇车联网
  • 1篇易爆

机构

  • 5篇北京理工大学
  • 1篇江西工业工程...

作者

  • 5篇黄若
  • 5篇刘浩明
  • 4篇张威力
  • 2篇陈富强
  • 2篇陈静
  • 1篇赵火英

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
转子离合式电动发电涡轮增压器
本发明涉及一种转子离合式电动发电涡轮增压器，包括压气机、中间体、转子轴、涡轮、轴承、电动发电机、离合装置，所述压气机和涡轮分别设置在转子轴的两端，所述中间体位于压气机和涡轮之间、并与压气机和涡轮连接、通过轴承与转子轴相配...
黄若陈静张威力刘浩明陈富强
文献传递
基于车联网的车辆最优路径导航方法
本发明公开了一种基于车联网的车辆最优路径导航方法，其能够获得确定的、实时的OD信息，代替以往通过估计得到的OD信息，使对最优路径的计算更简单、可靠。该方法包含设置动态联络矩阵用以标明路网连接状况，交通监控中心根据OD信息...
黄若张威力刘浩明
文献传递
转子离合式电动发电涡轮增压器
本发明涉及一种转子离合式电动发电涡轮增压器，包括压气机、中间体、转子轴、涡轮、轴承、电动发电机、离合装置，所述压气机和涡轮分别设置在转子轴的两端，所述中间体位于压气机和涡轮之间、并与压气机和涡轮连接、通过轴承与转子轴相配...
黄若陈静张威力刘浩明陈富强
文献传递
易燃易爆危险品运输车制动器降温灭火装置研发
2013年
为解决公路运输车辆因制动器过热引发交通事故的问题,研发了易燃易爆危险品运输车制动器降温灭火装置。设计了制动器降温灭火装置的结构与控制方法,同时为了确定合理的温度参数控制阈值,建立了制动器温升数学模型,利用Fluent软件对制动器摩擦片进行瞬态温度场有限元分析,计算并获得摩擦片的温度场分布并进行了试验验证,而后依据摩擦片温度场分布情况设定温度参数控制阈值,最后进行了专用试验台架与道路试验。结果表明:易燃易爆危险品运输车制动器降温灭火装置能够在传感器测得温度达到相应控制阈值时准确地进行喷水降温或灭火操作,防止制动器过热造成的热衰退,保证运输车辆运行安全。
黄若刘浩明余和平赵火英
关键词：汽车工程理论与试验研究制动器摩擦副
基于车联网的车辆最优路径导航方法
本发明公开了一种基于车联网的车辆最优路径导航方法，其能够获得确定的、实时的OD信息，代替以往通过估计得到的OD信息，使对最优路径的计算更简单、可靠。该方法包含设置动态联络矩阵用以标明路网连接状况，交通监控中心根据OD信息...
黄若张威力刘浩明
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