程飞
- 作品数：22 被引量：120H指数：7
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金车辆传动国家重点实验室基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 液力变矩器流道网格生成及内流场数值分析被引量：11
- 2007年
- 采用映射法划分变矩器流道网格,利用流体分析软件FLUENT对YB-200型液力变矩器内部流场进行仿真研究,湍流模型选择标准k-ε模型,较精确地得到了速度、压力分布,最终计算出变矩器的叶轮轴转矩。计算结果与试验数据相符合,表明数值分析对变矩器的优化设计具有指导意义。
- 张杰山过学迅许涛程飞
- 关键词：液力变矩器映射法CFD技术内部流场
- 汽车线控技术的应用及发展趋势被引量：8
- 2007年
- 文章主要介绍了线控制动系统、线控转向系统及线控技术的关键技术,并展望线控技术的发展趋势。随着电子产品在汽车中所占比例越来越高,42V电压系统的研究和新型环保节能电动汽车的不断开发,为线控技术带来了更为广阔的应用前景。
- 程飞过学迅
- 关键词：线控技术制动系统汽车
- 客车用空气弹簧分析研究被引量：7
- 2007年
- 叙述客车用空气弹簧的国内外发展状况及空气弹簧的特点,讨论空气悬架的刚度特性、有效面积特性、频率特性及其影响因素,分析空气悬架的控制特性及关键技术。
- 万科程飞过学迅
- 关键词：客车空气悬架空气弹簧电子控制
- 电动车用永磁同步电机的双模糊控制研究被引量：32
- 2007年
- 由于常规的直接转矩控制大多采用滞环比较器,容易产生转矩脉动,导致逆变器开关频率过高;与此同时,常规的PI速度调节器的跟踪精度不高。鉴于此,该文建立了电动车用永磁同步电机的数学模型,并利用MATLAB/ Simulink建立不仿真模型。设计了模糊直接转矩控制器和模糊速度PI控制器,并且借助实时仿真工具dSPACE,建立了永磁同步电机的实时仿真模型并进行仿真。仿真结果表明:所设计的电动车用永磁同步电机调速的双模糊控制器能自动调节开关频率,具有高的响应速度和很小的跟踪误差,为今后开发实际的硬件控制器打下了坚实基础。
- 程飞过学迅别辉
- 关键词：永磁同步电机模糊PI控制器DSPACE实时仿真
- 电动车用永磁同步电机的双模糊控制研究被引量：10
- 2006年
- 介绍了电动车用永磁同步电机的数学模型,并利用Matlab/Simulink建立了仿真模型。由于常规的直接转矩控制采用滞环比较器,其宽度调节有限,容易产生转矩脉动和逆变器开关频率过高,与此同时常规的速度PI调节器的比例积分参数恒定,以致速度跟踪精度不高,设计了模糊直接转矩控制器和模糊速度PI控制器。仿真结果证明:该双模糊控制器能自动调节开关频率,在响应速度,超调方面均优于常规控制器,为今后进一步的控制研究和设计打下基础。
- 程飞过学迅别辉许涛
- 关键词：永磁同步电机直接转矩控制模糊PI控制器
- 汽车道路模拟系统的模糊自适应控制及仿真
- 2007年
- 以汽车道路模拟系统为研究对象,根据模糊控制理论,将模糊控制与常规的增量式PID控制相结合,设计出一套模糊自适应控制系统。并对C级路面谱进行仿真再现,仿真结果表明,该控制器比常规PID控制器具有更高的控制精度和更好的动态性能,在道路模拟仿真试验中可以达到非常满意的效果。
- 别辉杨波过学迅程飞
- 关键词：模糊PID控制仿真
- 基于拓扑优化的挤压铸造转向节轻量化研究
- 2024年
- 为了实现汽车车身的轻量化,建立铝合金转向节最大实体模型,运用SIMP插值模型进行多工况拓扑优化,并结合挤压铸造成形要求完成了铝合金转向节的结构优化。研究表明,各工况下转向节所受到的最大应力远小于屈服极限,并且质量较球墨铸铁减少60.9%。经T6热处理后,转向节本体取样的平均抗拉强度为311.03 MPa,屈服强度为252.13 MPa,伸长率为7.45%,力学性能均大于产品的规定值,满足产品性能要求。
- 陈云程飞周澳华杨鹏董其娟梁乘鹏
- 关键词：拓扑优化转向节轻量化
- 电动车用永磁同步电机的双模糊控制研究
- 介绍了电动车用永磁同步电机的数学模型,并利用Matlab/Simulink建立了仿真模型。由于常规的直接转矩控制采用滞环比较器,其宽度调节有限,容易产生转矩脉动和逆变器开关频率过高,与此同时常规的速度PI调节器的比例积分...
- 程飞过学迅别辉许涛
- 关键词：永磁同步电机直接转矩控制模糊PI控制器
- 文献传递
- 汽车动力转向系统匹配试验研究被引量：8
- 2008年
- 提出了汽车动力转向系统匹配试验方法,利用CATIA V5设计了系统匹配物理台架及其数据采集系统。利用模糊神经元非模型算法和NPID控制算法设计了油温控制系统和油压控制系统。结合某转向系统进行试验,结果表明:提出的试验方法合理,所设计的控制系统能很好的完成试验。
- 程飞颜尧李玉琴欧家福邓飞过学迅
- 关键词：动力转向系统数据采集
- 电磁助力转向系统的模糊自调整PD控制研究
- 2007年
- 针对常规的PD控制不能很好地兼顾转向的轻便性与路感的关系,以及在响应时间和超调量方面不能达到满意的效果的问题,设计了一种性能更优的控制器。考虑到实际的汽车转向系统中存在很多的非线性,结合实际数据,采用模糊控制技术设计了电磁助力转向系统的模糊自调整PD控制器。仿真结果表明,该模糊自调整PD控制器与常规的PD控制器相比,具有更好的控制效果和鲁棒性。
- 程飞过学迅何耀华
- 关键词：PD控制器
