徐叶雷
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
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- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于偏微分方程的车辆加速度信号自适应降噪方法被引量：4
- 2009年
- 提出一种针对MEMS加速度计信号的基于偏微分方程的自适应降噪方法,该方法不仅能有效克服由于传感器本身原因及车载环境振动噪声带来的影响,获得准确的加速度信号,而且实现容易、实时性好。通过对车辆加速度信号进行建模并叠加真实加速度噪声作为仿真信号,将该方法与选用db6小波基、heursure自适应阈值、4层分解的最佳小波进行降噪性能对比,证明在车辆正常行驶的加速度幅值下,该方法不仅能够取得和小波近似的降噪性能,而且很大程度上减少了运算时间。最后通过对实际车载加速度信号的降噪处理和倾角测量中的应用,再次证明该方法在滤除噪声的同时能够较好体现细节信息,很适合应用在对实时性和准确性要求高的实际工程中。
- 徐叶雷黄青华方勇
- 关键词：信号处理偏微分方程MEMS加速度计小波
- 车载智能报警方法和装置
- 本发明涉及一种车载智能报警方法和装置。该方法采用基于单目视觉的纵向防撞预警方法与一种事故自动求救方法相结合，实现防止追尾事故发生，争取救助时间以减少伤亡，有效预防碰撞事故及引起人员伤亡，提高汽车行驶安全性。本装置主要由车...
- 徐叶雷方勇徐斌林江宽
- 文献传递
- 基于MEMS加速度计的车用自动呼救系统被引量：12
- 2009年
- 提出设计一种使车祸伤员得到及时准确救助的自动呼救系统,它能够自动识别车祸并向WebGIS监控中心发送事故信息。该系统的车载终端利用高抗冲击性的三轴MEMS加速度计,通过三向加速度合成算法和倾角测量对车辆的行驶状态进行监测,能在GPS盲区下进行车辆精确定位。车载终端一旦检测出车祸及类型,会由ARM自动触发求救,也可手动按钮求救。经模型车实验表明,系统能有效避免由于路面干扰引起的误报,并准确检测出碰撞和侧翻两种类型的车祸而实现自动呼救。
- 徐叶雷方勇
- 关键词：MEMS加速度计碰撞侧翻
- 车用自动呼救系统
- 徐叶雷
- 关键词：事故检测偏微分方程
