张志进
- 作品数：4 被引量：12H指数：1
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 乙醇柴油混合燃料及其对发动机燃烧与排放影响的研究
- 张志进
- 关键词：乙醇柴油混合燃料燃烧
- 甲醇/柴油双燃料发动机工作区域的试验研究被引量：11
- 2008年
- 在TY1100单缸柴油机的进气管上安装了电控甲醇喷射装置,采用柴油引燃甲醇双燃料工作模式,开展了甲醇/柴油双燃料发动机工作区域的试验研究。结果表明:双燃料发动机存在由熄火界限、工作粗暴界限和碳烟排放界限三者组成的工作区域。在此区域内,甲醇/柴油双燃料发动机的万有特性曲线中最经济区域位于发动机中高转速和中高负荷区,且随着引燃柴油量的增加向发动机高转速区域移动。随着甲醇质量分数的增加,发动机NOx和碳烟排放可以同步降低。
- 宋睿智王利军张志进刘圣华
- 关键词：内燃机柴油甲醇双燃料发动机
- 一种乙醇柴油混合燃料配方
- 一种乙醇柴油混合燃料配方，包括体积比为 10％～30％、纯度为99.5％的工业乙醇，体积比为87.9％～63.7％的商业0#柴油，体积比为2％～6％的碳原子数在8～12之间的直链饱和脂肪醇或其混合物，体积比为0.1％～0...
- 刘圣华张志进
- 文献传递
- 十六烷值添加剂对乙醇柴油发动机燃烧与排放影响的研究被引量：1
- 2011年
- 为降低柴油机的碳烟颗粒排放,配制了乙醇体积分数分别为10%、20%和30%的乙醇柴油混合燃料,利用与0#柴油临界互溶温度优化高碳醇助溶剂的添加比例。同时为改善发动机的燃烧,在混合燃料中添加了十六烷值添加剂。在2102QB型直喷式柴油机上进行试验。结果表明,由于乙醇的掺入使混合燃料十六烷值下降,着火延迟期增加。十六烷值添加剂可以提高混合燃料的十六烷值,恢复发动机的压燃着火特性,但十六烷值添加剂对混合燃料发动机的排放影响较小。柴油机燃用乙醇柴油混合燃料后,烟度大幅下降。ESC十三工况下颗粒比排放减少超过60%,氮氧化物排放相当,碳氢和CO的排放总量有所下降。研究表明,柴油机燃用比例不超过30%的乙醇柴油混合燃料时,在保持其动力经济性的基础上,可大幅降低碳烟颗粒排放。
- 李继军黄卫星刘圣华张志进
- 关键词：动力机械及工程乙醇柴油柴油机
