孙维平
- 作品数：9 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理轻工技术与工程水利工程更多>>
- 低功率氮氢混合物模拟肼电弧加热发动机数值模拟研究
- 本文采用基于局域热力学平衡假定的数值模拟方法对低功率氮氢混合物模拟肼(N2:H2=1:2)电弧加热发动机进行了数值模拟研究,考察了不同入口压力对发动机内速度和温度的分布以及发动机的基本性能参数的影响,获得对氮氢模拟肼电弧...
- 何青松孙维平王海兴
- 关键词：电弧加热发动机
- 一种环形均匀气流供粉装置
- 本发明公开了一种环形均匀气流供粉装置，属于直流电弧等离子体制备纳米材料技术领域，包括等离子体发生器、原料喷射环、淬冷室、收集室、反向淬冷喷射管和冷却水管；等离子体发生器上设有冷却水入口和冷却水出口，等离子体发生器嵌在原料...
- 王海兴孙维平刘小龙
- 文献传递
- 氮氢电弧加热发动机气体流动特性分析被引量：1
- 2016年
- 采用数值模拟的方法对低功率氮氢电弧加热发动机内的气体流动状况进行了分析研究,根据发动机内气体流动特性,确定了电弧加热发动机内的热边界层和流动边界层的定义方法,考察了主流区和边界内的能量转化过程。研究表明,在发动机约束通道内,电弧的热能主要在主流区转化为气体的热能,提升气体的焓值,而在发动机喷管扩张段的电弧贴附区域,电弧加热起到提升边界层内气体焓值和动能的作用.进一步的分析表明,缩小约束通道直径以及增加工作电流都有助于增加主流区气体对推力的贡献,从而提高发动机的性能。
- 何青松孙维平王海兴
- 关键词：电弧加热发动机数值模拟边界层
- 一种带侧向导流的淬冷等离子体射流反应器及其制备方法
- 本发明提出的一种带侧向导流的淬冷等离子体射流反应器及其制备方法，属于直流电弧等离子体制备纳米材料领域，包括等离子体发生器、原料喷射环、淬冷室、收集室、传送带、淬冷气体输送管和侧向导流通道，等离子体发生器与淬冷气体输送管出...
- 王海兴刘小龙孙维平
- 文献传递
- 低功率氮氢混合物模拟肼电弧加热发动机数值模拟研究
- 本文采用基于局域热力学平衡假定的数值模拟方法对低功率氮氢混合物模拟肼(N2:H2=1:2)电弧加热发动机进行了数值模拟研究,考察了不同入口压力对发动机内速度和温度的分布以及发动机的基本性能参数的影响,获得对氮氢模拟肼电弧...
- 何青松孙维平王海兴
- 关键词：电弧加热发动机
- 文献传递
- 一种带侧向导流的淬冷等离子体射流反应器及其制备方法
- 本发明提出的一种带侧向导流的淬冷等离子体射流反应器及其制备方法，属于直流电弧等离子体制备纳米材料领域，包括等离子体发生器、原料喷射环、淬冷室、收集室、传送带、淬冷气体输送管和侧向导流通道，等离子体发生器与淬冷气体输送管出...
- 王海兴刘小龙孙维平
- 10kW级氢电弧加热发动机非平衡等离子体流动过程的数值模拟被引量：3
- 2013年
- 为对10kW级氢电弧加热发动机中的流动与传热过程进行热力学及化学非平衡数值模拟研究,采用的数学物理模型中引入重粒子和电子能量方程考察发动机喷管内等离子体流动的热力学非平衡特性;引入氢原子、氢离子组分方程,结合总体连续方程和适当的化学反应,考察发动机喷管内等离子体流动的化学非平衡特性;数值计算所需的热力学和输运性质在求解过程中按照当地条件参数计算;控制方程组采用基于Roe格式的数值方法进行离散求解。计算获得的发动机性能参数与文献报道结果相比合理符合。数值模拟结果表明,在发动机喷管内壁面,电子和重粒子的温度差远大于沿发动机轴线的二者之差,说明在发动机内壁面附近电子和重粒子偏离热平衡状况比较明显。通过对各种氢组分在发动机内分布及演化过程分析表明,在发动机出口等离子体流动处于化学非平衡状态。
- 孙维平魏福智王海兴
- 关键词：等离子体输运性质化学非平衡解离
- 一种反向淬冷合成纳米颗粒反应器
- 本发明公开了一种反向淬冷合成纳米颗粒反应器，包括等离子体发生器、原料喷射环、淬冷室、收集室、反向淬冷喷射管和冷却水管；等离子体发生器上设有冷却水入口和冷却水出口，等离子体发生器嵌在原料喷射环的凹口上；原料喷射环设有凹口和...
- 王海兴孙维平刘小龙
- 文献传递
- 一种环形均匀气流供粉装置
- 本发明公开了一种环形均匀气流供粉装置，属于直流电弧等离子体制备纳米材料技术领域，包括等离子体发生器、原料喷射环、淬冷室、收集室、反向淬冷喷射管和冷却水管；等离子体发生器上设有冷却水入口和冷却水出口，等离子体发生器嵌在原料...
- 王海兴孙维平刘小龙
