吴川
- 作品数：7 被引量：23H指数：4
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科委重大科技攻关项目上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 短型浮置板轨道系统隔振性能研究被引量：11
- 2008年
- 将浮置板轨道结构视为一个隔振黑匣子,定义质量比、刚度比、阻尼比例系数三个无量纲系数以反映该隔振系统的物理特性,以欧拉梁模型模拟钢轨,以刚体模型模拟短型浮置板,推导该系统的运动方程;用傅氏变换的方法将其从时间-空间域转换到频率-波数域,改变三个比例系数,研究系统传递特性(弥散方程及传递率)的变化,从而深入探讨短型浮置板轨道结构形式的变化对系统隔振效果的影响。
- 吴川刘学文黄醒春
- 关键词：隔振传递率
- 考虑减振结构时效特性的轻轨系统耦合振动研究
- 近年来随着我国城市轨道交通的迅速发展,城市轨道交通对减振降噪的要求不断提高,各种减振降噪型轨道结构也得到了广泛应用,浮置板轨道作为目前最为有效的减振轨道结构形式,其工程应用实例也越来越多。
本文对浮置板下橡胶减振支...
- 吴川
- 关键词：浮置板轨道时效特性功率流传递率
- 文献传递
- 浮置板橡胶减振支座疲劳老化特性试验研究被引量：5
- 2009年
- 通过试验手段对疲劳荷载这一影响橡胶支座时效特性的最主要因素加以研究。与一般的疲劳试验不同,所述的时效特性试验并非校验试验,而是在疲劳试验进程中,定期采集橡胶支座的载荷-变形数据,进而得到橡胶支座的等效动刚度及等效阻尼比等重要参数与试验持续时间的变化关系。如果将加速疲劳试验时间折算到正常工况下的工作年份,便可以得到橡胶支座的物理力学特性与工作年份的变化关系。
- 吴川刘学文黄醒春
- 关键词：振动与波浮置板橡胶支座时效特性
- 静安枫景苑深基坑周围土体深层位移特性研究
- 以静安枫景苑深基坑开挖工程为实例,对土体位移进行实测,找出位移沿深度方向的分布规律以及位移的时效特性.通过建立合理的数值计算模型,将大型有限元分析软件ANSYS应用于复杂三维工程问题的实际应用中,得到位移和应力场的分布情...
- 朱继文吴川黄醒春
- 关键词：软土地基深基坑深层土体位移蠕变基坑开挖
- 文献传递
- 长型浮置板轨道隔振系统理论分析(Ⅰ)——弥散曲线及临界速度被引量：6
- 2009年
- 浮置板轨道结构是近年来减振降噪效果最好的轨道结构形式。将整个轨道结构看作一个隔振黑匣子,钢轨与浮置板分别用欧拉梁来模拟,推导动力方程,用傅氏变换将其转换到频率-波数域中,求得系统的弥散方程,并给出轨道结构临界速度计算方法。定义了反映浮置板轨道结构参数的质量比例ξm、刚度比例kξ及阻尼比例ξc等三个系数。在给定实际中板上结构物理参数的条件下,深入讨论了三个比例系数对于系统弥散曲线以及临界速度的影响,进而为浮置板轨道共振频率及临界速度的初步设计提供建议。
- 刘学文吴川谢军黄醒春
- 关键词：隔振
- 长型浮置板轨道隔振系统理论分析(Ⅱ)——传递率被引量：4
- 2009年
- 浮置板轨道结构是近年来减振降噪效果最好的轨道结构形式之一。15 m以上的浮置板通常称之为长型浮置板,其与钢轨及其他减振构件一起构成了双层隔振系统,钢轨与浮置板分别用欧拉梁来模拟,推导动力方程,由系统的频率响应函数得到传递率公式。定义了反映浮置板轨道结构参数的质量比例系数ξm、刚度比例系数kξ及阻尼比例系数cξ等三个系数,在给定实际板上结构参数的条件下,深入讨论了三个比例系数对于系统传递率的影响,从而达到对不同结构参数下,浮置板轨道系统隔振性能的初步评价,并给出三个引入参数的建议值。
- 刘学文吴川谢军黄醒春
- 关键词：隔振传递率
- 砂砾地层中盾构切口添加材的试验研究被引量：1
- 2008年
- 针对砂砾地层盾构施工中,对几类泥浆切口添加材的泥浆黏度、失水量以及对混入泥浆添加材的砂砾切削土混合体的塑流性(坍落度)和止水性(透水系数)进行了研究分析比较。最后根据试验结果,对切口添加材的选择、配合比及在砂砾地层切削土的泥浆添加材的注入量等方面提出了一些建议,以供类似工程参考。
- 於昌荣黄醒春董其昌王飞吴川
- 关键词：盾构施工
