您的位置: 专家智库 > >

黄俊霞

作品数:22 被引量:82H指数:6
供职机构:宝钢集团中央研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 21篇金属学及工艺
  • 11篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 12篇不锈
  • 12篇不锈钢
  • 7篇等径
  • 7篇等径弯曲通道...
  • 6篇细晶
  • 6篇奥氏体
  • 6篇超细晶
  • 5篇珠光体
  • 4篇冷轧
  • 4篇奥氏体不锈钢
  • 4篇65MN钢
  • 3篇织构
  • 3篇渗碳
  • 3篇渗碳体
  • 3篇塑性
  • 3篇塑性变形
  • 3篇珠光体钢
  • 3篇ECAP
  • 3篇ECAP变形
  • 2篇压下量

机构

  • 11篇宝钢集团中央...
  • 8篇西安建筑科技...
  • 3篇南京理工大学
  • 2篇宝钢不锈钢有...
  • 1篇宝山钢铁股份...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇上海大学
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇宝钢集团上海...
  • 1篇宝钢集团上海...
  • 1篇宝钢特种材料...

作者

  • 22篇黄俊霞
  • 10篇叶晓宁
  • 5篇王经涛
  • 4篇赵西成
  • 4篇张郑
  • 3篇顾佳卿
  • 2篇陈旭
  • 2篇赵伟锋
  • 2篇杜忠泽
  • 1篇俞敏
  • 1篇陈金德
  • 1篇万宏
  • 1篇曹小芳
  • 1篇符寒光
  • 1篇郭成
  • 1篇陈德香
  • 1篇冯广海
  • 1篇王如萌
  • 1篇才筝
  • 1篇刘德国

传媒

  • 4篇钢铁研究学报
  • 3篇材料热处理学...
  • 3篇宝钢技术
  • 2篇上海金属
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇中国冶金
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇材料研究学报
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇金属材料研究
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇第五届宝钢学...

年份

  • 2篇2016
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冷变形工艺对SUS301L不锈钢组织性能的影响
本文对亚稳定奥氏体不锈钢SUS301L不锈钢进行了不同的冷轧变形量,分别用X-ray和铁素体仪MP30确定了应变诱导马氏体相和相应的含量。采用金相显微镜观察了组织演变,用拉伸实验和显微硬度确定了力学性能。研究结果表明:形...
刘德国黄俊霞叶晓宁
关键词:冷轧压下量
文献传递
冷轧工艺对奥氏体不锈钢组织性能的影响被引量:5
2013年
通过对亚稳定奥氏体不锈钢SUS301L和稳定奥氏体不锈钢SUS309进行10%~70%的冷轧变形,研究了两个典型奥氏体不锈钢的组织和力学性能演变。结果表明,SUS301L不锈钢在冷轧变形过程中发生形变马氏体的转变,马氏体形核于剪切带的交叉点处,形核点的不断连接长大成为板条的形变马氏体;而SUS309通过滑移来协调塑性变形,冷变形过程中不发生马氏体转变。二者均有明显的加工硬化,即硬度和强度均随着冷轧变形量的增加而升高,延伸率表现为相反的趋势。但SUS301L是位错累积和形变马氏体转变量增加的综合作用。而SUS309仅是位错不断累积增多的结果。
黄俊霞叶晓宁王如萌
关键词:奥氏体不锈钢冷轧
65Mn钢的ECAP变形研究被引量:3
2004年
等径弯曲通道变形(简称ECAP)能实现材料的强烈塑性变形,获得超细晶组织,从而改善材料的综合性能.成功实现了C方式650℃珠光体钢65Mn的ECAP变形,累积等效真应变~5.75.ECAP5道次后,片层状珠光体组织演变成超细的渗碳体颗粒均匀分布于铁素体基体的组织,铁素体基体平均晶粒尺寸约0.3μm,渗碳体球平均尺寸约0.19μm.实验中,渗碳体的球化可能以两种机制进行:破碎渗碳体片的非均匀长大和细小球状渗碳体颗粒的形核长大.
张郑赵西成黄俊霞
关键词:超细晶组织
等径弯曲通道变形法及其晶粒细化机制被引量:3
2002年
超细晶金属材料具有优异的性能,其研究和制备引起了人们极大的兴趣。等径弯曲通道变形(ECAP)是制备块状超细晶材料的新方法,本文阐述了ECAP的变形原理及四种典型的装料方式,不同的装料方式产生不同的晶粒细化效果。分析表明,切变面与晶体结构以及变形织构的交互作用在晶粒细化中发挥主要作用。
黄俊霞曹小芳
关键词:晶粒细化超细晶等径弯曲通道变形晶体结构
低镍铬锰氮奥氏体不锈钢组织与力学性能被引量:8
2016年
设计了一组不同成分的低镍铬锰氮奥氏体不锈钢,通过热轧、退火、冷轧及Gleeble热模拟,观察研究了实验钢在不同状态下的显微组织、力学性能及高温热变形行为的变化规律。结果表明:热轧后实验钢的强度随固溶温度的提高而降低,塑性随固溶温度的提高而增大,实验条件下的最佳固溶温度为1050℃;冷加工变形量的增大能显著提高显微组织中形变马氏体的含量,增大实验钢的强度、硬度和屈强比,降低断后伸长率,且在实验范围内抗拉强度与维氏硬度在数值上呈现近似3倍的关系。热加工过程中实验钢的易裂敏感区间约为750-950℃,最佳热加工区间为1000-1200℃。
陈孟黄俊霞叶晓宁
关键词:亚稳态
冷轧退火温度对301L织构和晶界特征的影响
2012年
利用电子背散射衍射技术,研究了冷轧后亚稳态奥氏体不锈钢301L的退火织构和晶界特征,分析了不同冷轧退火温度对织构和晶界特征的影响。结果表明,冷轧退火后奥氏体不锈钢301L的织构主要由Copper{112}<111>,Brass{110}<112>,Goss{110}<001>和S{123}<634>组成,并且随着退火温度的升高,织构强度逐渐减弱,重位点阵晶界Σ3晶界含量明显增加,其他重位点阵晶界含量没有明显变化。
顾佳卿黄俊霞赵伟锋陈旭叶晓宁
关键词:奥氏体不锈钢织构晶界特征
不锈钢在中国应用的新领域——城市轨道交通客车被引量:10
2005年
概述了国外不锈钢客车的发展状况,介绍了不锈钢客车对材料性能和种类的要求及我国不锈钢客车的设计制造技术,指出了国内不锈钢生产企业应与城轨车辆研制生产单位合作,开发不锈钢客车急需的专用不锈钢材以代替进口产品,加快城市轨道交通客车的国产化进程。
黄俊霞
关键词:不锈钢轨道交通轻量化耐蚀性
耐热不锈钢的抗氧化性研究
采用增重法研究了奥氏体耐热不锈钢S30908、S31008和S30815在900℃的氧化速率,并借助于扫描电镜和XRD分析了氧化膜表面和横截面的形貌。结果表明:S30908和S31008的氧化速率接近,均高于S30815...
黄俊霞叶晓宁王如萌
关键词:耐热不锈钢抗氧化性扫描电镜
文献传递
珠光体组织的等径弯曲通道变形被引量:13
2005年
具有全珠光体组织的65Mn钢在650℃以C方式等径弯曲通道变形(ECAP)后,珠光体组织中的渗碳体片层以周期性的弯曲变形、周期性的剪切变形、剪切断裂等形式协调ECAP的强烈塑性变形. 渗碳体表现出很强的塑性变形能力,在其内部导入了大量的晶体缺陷,为渗碳体的球化打下了能量基础.变形五道次后,片层状的珠光体组织演变成了超细的渗碳体颗粒均匀分布于铁索体基体的组织.铁索体基体为均匀的等轴晶,平均晶粒大小为-0.3μm.渗碳体的球化可能以两种机制进行:破碎渗碳体片的非均匀长大(Ostwald熟化)和细小球状渗碳体颗粒的形核长大.
黄俊霞王经涛张郑
关键词:金属材料珠光体组织等径弯曲通道变形渗碳体
65Mn钢的等通道转角挤压变形被引量:4
2004年
研究了65Mn钢的等通道转角挤压(ECAP)变形,C方式650℃下ECAP变形中,65Mn钢中的渗碳体以周期性弯曲变形、周期性剪切变形、剪切断裂等形式协调ECAP的强烈塑性变形。ECAP使65Mn钢中的渗碳体可以表现出很强的塑性变形能力—观察到最大切变形达到1.9的等效真应变。由于渗碳体的强烈塑性变形,在其内部导入了大量的晶体缺陷甚至亚晶界,为后来渗碳体的加速溶解和球化打下了基础。
张郑万宏黄俊霞
关键词:65MN钢塑性变形
共3页<123>
聚类工具0