申华
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 船舶舱室围壁复合阻振隔声结构
- 本发明公开了一种船舶舱室围壁复合阻振隔声结构，包括外层面板、里层面板、框架、筋板、阻振质量块、阻尼块和填料，所述框架自下而上≥1/3高处水平设置有与框架左右边框相连接的阻振质量块，框架的上下框中竖直设置有均等间距并与框架...
- 温华兵夏兆旺申华袁志飞方媛媛
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- 基于集合经验模态及其瞬时能量密度谱的齿轮故障诊断被引量：3
- 2012年
- 齿面故障产生的信号比较微弱,对齿轮箱体振动信号进行频谱分析,很难找出其故障特征频率.本文提出一种集合经验模态及其瞬时能量密度谱的故障诊断新方法,集合经验模式分解方法可减少模态混叠并有效提取各经验模态,分析其Hilbert谱,从瞬时能量密度谱中可发现齿轮转频及其倍频成份,以及啮合频率和调制形成的边频.对齿轮点蚀故障实测信号分析表明,这种方法是可行的.
- 陆金铭孟繁林申华丁立斌鲍苏宁
- 关键词：齿轮故障诊断
- 船舶结构自粘性复合阻尼材料减振性能试验研究
- 为增强船舶板筋结构的减振降噪性能,研制了一种自粘性复合阻尼减振胶板,其在-25～35℃宽温域的材料损耗因子≥0.3,在5000HZ范围内的隔声量达到35～50DB.以结构损耗因子和加速度导纳为评价指标,采用振动模态实...
- 温华兵郭夕军夏兆旺申华方媛媛
- 关键词：阻尼减振损耗因子减振效果船舶结构
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- 加筋圆柱壳体支撑结构振动传递特性试验研究被引量：11
- 2013年
- 支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平台支撑结构和舱壁支撑结构,开展了加筋圆柱壳体模型的振动模态试验和传递特性试验。以振动传递函数为评价指标,研究了不同频率下支撑结构至加筋圆柱壳体表面的振动传递特性,得出振动传递特性在低频时很大程度上受到壳体结构振动模态的影响。提出等效振动传递函数概念,分析了支撑结构的型式及布置对加筋圆柱壳体传递特性的影响。试验研究结果有助于控制动力机械设备的中低频振动传递,对加筋圆柱壳体内支撑结构的声学设计具有参考价值。
- 温华兵左言言夏兆旺申华李芳
- 关键词：支撑结构模态
- 加筋圆柱壳体及其支撑结构的声振特性研究
- 带有支撑结构(基座)的加筋圆柱壳体作为水下航行器的简化结构模型,国内外很多学者进行了大量的理论、试验及数值分析研究,而对含有多种基座(壳体上基座、平台上基座及舱壁上基座)的模型比较研究则较少。基座作为安装动力设备在加筋圆...
- 申华
- 关键词：支撑结构声振特性振动传递特性
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- 动力舱段基座至壳体的振动特性研究被引量：3
- 2014年
- 为研究水下航行器动力舱段内不同类型基座至壳体结构的振动传递特性,在动力舱段壳体、舱壁及平台设计了基座A、基座B和基座C。采用有限元仿真预报和实验验证相结合的方法,研究动力舱段壳体的振动模态和基座至壳体表面的振动传递特性。在某型空压机振动源激励条件下,以振级落差为评价指标,预报不同基座刚度参数对壳体表面振动响应的影响,结果表明适当增大基座的刚度可以减小设备振动至壳体的传递,研究结果对动力舱段基座结构的声学设计有参考价值。
- 申华温华兵陆金铭程荣刘甄真
- 关键词：振动传递特性振动模态振级落差
- 船舶舱室围壁复合阻振隔声结构
- 本发明公开了一种船舶舱室围壁复合阻振隔声结构，包括外层面板、里层面板、框架、筋板、阻振质量块、阻尼块和填料，所述框架自下而上≥1/3高处水平设置有与框架左右边框相连接的阻振质量块，框架的上下框中竖直设置有均等间距并与框架...
- 温华兵夏兆旺申华袁志飞方媛媛
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- 加筋圆柱壳体支撑结构振动传递特性试验研究
- 研究了典型支撑结构至加筋圆柱壳体的的振动传递特性。设计了包含典型支撑结构的加筋圆柱壳体试验模型装置,开展了加筋圆柱壳体的振动模态试验,以振动传递率为评价指标,研究了典型支撑结构的型式及布置对加筋圆柱壳体传递特性的影响。试...
- 温华兵申华孟繁林邵亮
- 关键词：圆柱壳体传递率模态
- 文献传递
- 一种小长径比套筒式亥姆霍兹共振消音器及其消音方法
- 本发明公开了一种小长径比套筒式亥姆霍兹共振消音器及其消音方法，包括中心贯通的圆筒形消音器外壳体，还包括消音器穿孔管和连接法兰，还包括共振腔室隔板；所述消音器外壳体内贯穿连接穿孔管，所述消音器外壳体和穿孔管之间形成套筒结构...
- 温华兵马正刚李玉渠浩申华
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- 空心方钢阻振质量结构的阻振效果研究被引量：8
- 2013年
- 在实心方钢阻振的理论基础上,研究了平板结构受点激励时空心方钢阻振质量对结构中振动波传递的阻抑特性。用振动加速度传递函数和插入损失作为评判指标,对比了在恒定力激励下平板结构布设空心方钢和实心方钢的阻振性能。以某型柴油机的振动作为激励源,分析了在柴油机振动激励作用下阻振质量结构的阻振效果。结果表明空心方钢阻振质量比实心方钢阻振质量结构的阻振效果明显,并大幅度减少了附加质量,在船舶阻振结构设计中具有参考价值。
- 申华温华兵陆金铭王康乐彭子龙
- 关键词：阻振质量
