宋飞飞
- 作品数：17 被引量：38H指数：4
- 供职机构：西北有色金属研究院更多>>
- 发文基金：高等学校学科创新引智计划西北工业大学基础研究基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种真实应力-应变曲线的测定装置
- 一种真实应力-应变曲线的测定装置。在上模座下表面的两端各有一个导套，在下模座上表面的两端各有一个与滑动连接的导柱。上冲头底座位于上模座的下表面的中心处。上冲头和下冲头的冲头分别固定在上镶块和下镶块的冲头孔内。上镶块和下镶...
- 杨合宋飞飞李智军
- 文献传递
- 钛合金管冷弯回弹及其控制研究现状被引量：4
- 2014年
- 钛合金管被广泛应用于航空航天等领域的液压管路系统中。然而,高的屈弹比会导致钛合金管冷弯后产生显著的回弹,而过度回弹会严重影响管路的装配及密封性能。为此,对近年来钛合金管冷弯回弹及其控制问题的研究工作与成果进行了综述,重点介绍了研究钛合金管冷弯回弹问题时通常采用的两种方法及相应的研究成果,主要包括理论解析法和有限元模拟法,并指出应对钛合金管材小角度下的弯曲及回弹进行深入研究,进一步提高管材弯曲理论研究的水平,将有限元模拟法与实验验证充分结合。
- 宋飞飞杨合杨英丽吴金平苏航标罗媛媛毛小南
- 关键词：钛合金管冷弯回弹
- 测定板料单向压缩状态下真实应力-应变曲线的试验装置
- 一种测定板料单向压缩状态下真实应力-应变曲线的试验装置。上模座的下表面与上冲头底座的上表面贴合；下模座的上表面与下冲头底座的下表面贴合。上镶块固定在上模座的下表面，将上冲头与上模座固连。下冲头的底座位于下模座的上表面中心...
- 杨合宋飞飞李智军
- TA18高强钛管数控弯曲回弹工艺参数影响的显著性分析被引量：17
- 2013年
- 高强钛管数控弯曲卸载后会产生显著回弹现象,这严重影响着管件的几何和形状精度。基于ABAQUS平台建立了TA18高强钛管数控弯曲、抽芯及回弹三维弹塑性有限元模型,并进行可靠性评估。通过虚拟正交试验,研究工艺参数对TA18高强钛管数控弯曲回弹的影响显著性及规律。结果表明,影响回弹的显著工艺参数依次为:芯棒伸出量、弯曲模-管子摩擦系数、压块-管子间隙、压块相对助推速度和芯棒-管子间隙;其影响规律为回弹角随芯棒伸出量的增大而减小,随弯曲模-管子摩擦系数、压块-管子间隙和芯棒-管子间隙的增大而增大,当压块相对助推速度小于1时,回弹角明显增大。并采用多元逐步线性回归方法建立了回弹角与显著工艺参数之间的预测模型,经对比验证,对于规格为φ12mm×t1mm×R36mm的TA18高强钛管,此模型预测结果与虚拟试验结果之间误差不超过5%。
- 宋飞飞杨合李恒詹梅王艳李光俊
- 关键词：数控弯曲回弹正交试验
- 高强TA18钛管连续整体多弯成形精度控制被引量：3
- 2014年
- 目的研究获得基于多指标的高强TA18钛管整体多弯管件成形精度控制的方法。方法在获得高强TA18钛管数控弯曲非线性回弹和伸长规律的基础上,研究回弹角、回弹半径的补偿方法和伸长控制方法,其次将获得的成形精度控制方法进行多弯模拟应用验证。结果对于回弹角和回弹半径,采用先补偿回弹半径再补偿回弹角的两水平顺序控制方法;对于弯曲伸长,采用预先减少管材下料尺寸和改变弯头位置来控制回弹后直线段长度的控制方法。结论应用上述控制方法,将多弯模拟结果与预成形管件几何尺寸进行对比,获得成形角度、半径和直线段长度的最大相对误差分别为1.00%,5.51%和5.04%。上述误差满足多弯管件装配精度要求,证明所提出的成形精度控制方法是可靠的。
- 李恒杨合张志勇宋飞飞李光俊
- 关键词：回弹角
- Ti35合金管材数控弯曲成形规律有限元模拟研究被引量：1
- 2015年
- 利用Abaqus有限元软件对新型耐蚀Ti35合金管材的数控弯曲过程进行了模拟研究。研究了弯曲角度、芯棒伸出量、压块相对助推速度和相对弯曲半径对Ti35合金管材成形结果的影响。结果表明,Ti35合金管材数控弯曲截面扁化率和回弹角随弯曲角度的增大而增大;弯曲变形越剧烈(如减小弯曲半径、压块相对助推速度,或增大芯棒伸出量),壁厚减薄率越大,回弹角越小。截面扁化率随芯棒伸出量、相对弯曲半径的增大而减小。
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- 关键词：钛合金管数控弯曲有限元模拟
- 一种钛钽合金用耐蚀焊丝
- 本发明提供了一种钛钽合金用耐蚀焊丝，由以下质量百分比的成分组成：钽6.0%～7.5%，铌0.5%～2.0%，铁≤0.10%，碳≤0.03%，氮≤0.04%，氢≤0.006%，氧≤0.15%，余量为钛。采用本发明焊丝对钛钽...
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- 文献传递
- 一种高直线度薄壁钛合金管材的制造方法
- 本发明公开了一种高直线度薄壁钛合金管材的制造方法，该方法为：一、对钛合金管坯进行冷轧，控制冷轧的变形率为22%～30%；二、对冷轧后的钛合金管坯进行矫直；三、在芯棒的一端设置导入管，并在芯棒的另一端设置导出管；四、将设置...
- 苏航标杨英丽吴金平罗媛媛郭荻子宋飞飞
- 文献传递
- 柴油机用高压油管研究进展
- 随着柴油机高压燃油喷射技术的发展以及不断严格的环境法规要求,柴油机喷射压力不断提高,使高压油管的承压能力也相应提高。目前国内生产的高压油管耐压仅能达到90 MPa,90～160 MPa 以下高压油管基本采用进口油管,16...
- 苏航标杨英丽吴金平宋飞飞罗媛媛
- 关键词：高压油管柴油机
- 一种数控弯管成形回弹半径和回弹角的精确控制方法
- 一种数控弯管成形回弹半径和回弹角的精确控制方法，先对回弹半径进行补偿，在成形半径满足成形精度后，再在成形半径下进行回弹角的补偿。数控弯管回弹半径的补偿采用修正模具法，通过减小弯曲半径使得弯管回弹后的成形半径满足精度要求；...
- 杨合李恒宋飞飞
- 文献传递
