周骥
- 作品数：3 被引量：23H指数：2
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划“十五”国家科技攻关计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电子电信更多>>
- 共轨柴油机起动油量和主喷提前角对起动特性的影响被引量：14
- 2009年
- 为研究起动油量和主喷提前角对起动特性的影响,以Bosch第二代高压共轨燃油喷射系统为基础,建立了高压共轨试验测控系统,进行了试验研究,并总结出起动油量和主喷提前角对起动时间和排放的影响规律。试验结果表明:起动过程的起动时间随着起动油量的增加先减小后增大,HC排放随着起动油量的增加而增大;随着主喷提前角的变化存在一个主喷提前角使起动性能最佳,过大或者过小的主喷提前角都会使起动时间增大,HC排放增多。
- 董伟于秀敏于洪洋张斌周骥
- 关键词：共轨柴油机起动特性燃油喷射
- 直喷汽油机电控喷油系统的开发研究
- 2011年
- 开发了汽油直喷发动机电控喷油系统,选取飞思卡尔MC9S12DP512MPVE单片机作为发动机ECU的主控芯片,设计了喷油驱动电路模块,制订了不同工况下喷油控制策略。发动机试验证明,该电控喷油系统能提供不同工况所需喷射压力,符合设计的喷油控制策略,能够可靠保证发动机的喷油性能要求。
- 赵雪峰于秀敏周骥马君齐万强
- 关键词：直喷式汽油机喷油系统电子控制控制策略
- 基于直喷式汽油机电控系统硬件开发与试验研究被引量：9
- 2011年
- 针对汽油直喷发动机电控系统提出总体设计技术方案,选取飞思卡尔MC9S12DP512MPVE单片机作为发动机ECU的主控芯片,进行了主控系统电路模块、信号处理电路模块、执行器驱动电路模块的设计开发。试验验证表明:电控系统的硬件设计满足发动机点火、喷油器电磁阀的驱动与控制性能要求,也验证该电控系统具有较高的可靠性和较强的抗干扰能力。
- 赵雪峰于秀敏周骥马君齐万强
- 关键词：内燃机直喷式汽油机电控系统硬件
