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刘华伟
作品数:
9
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供职机构:
北京航空航天大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
文化科学
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合作作者
王荣桥
北京航空航天大学能源与动力工程...
樊江
北京航空航天大学
申秀丽
北京航空航天大学
魏佳明
北京航空航天大学
董晓琳
北京航空航天大学能源与动力工程...
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一种涡轮叶盘结构振动可靠性设计方法
本发明涉及一种涡轮叶盘结构振动可靠性设计方法,初始方案设计,确定结构的几何形状并计算重量;绘制Campbell图,将确定性避开共振裕度作为优化约束条件;分析影响涡轮叶盘结构的几何、材料等,通过发动机原始飞行参数记录和载荷...
王荣桥
胡殿印
刘华伟
樊江
申秀丽
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一种高低周复合疲劳试验高周振幅测量装置及方法
一种高低周复合疲劳试验高周振幅测量装置及方法,包括:第一低周载荷加力机构、第一传力销钉、传力主拉力板、第一压紧螺栓、叶片夹具、第一传力顶板、高频感应加温圈、第一滚动轴承、传力圆棒、第二传力顶板、涡轮盘、承力凸耳、第二滚动...
胡殿印
王荣桥
魏佳明
刘华伟
樊江
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复杂结构电磁感应加热线圈的设计方法
复杂结构电磁感应加热线圈的设计方法,实现步骤如下:(1)制作针对发动机涡轮榫接结构加热线圈的工装,所述加热线圈工装即加热线圈的支撑,通过在工装上缠绕保证加热线圈的形状;所述工装设计了凸台作为加热线圈缠绕的起始位置,同时为...
王荣桥
刘华伟
胡殿印
申秀丽
樊江
推重比15~20发动机总体结构关键技术探索
推重比15~20发动机是未来军用航空发动机的重要发展方向,总体结构是其关键技术之一。本文从国内外研究背景出发,就总体结构、新材料和部新结构三个方面分析国内推重比15~20航空发动机可应用的关键技术。
董晓琳
刘华伟
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一种涡轮叶盘结构振动可靠性设计方法
本发明涉及一种涡轮叶盘结构振动可靠性设计方法,初始方案设计,确定结构的几何形状并计算重量;绘制Campbell图,将确定性避开共振裕度作为优化约束条件;分析影响涡轮叶盘结构的几何、材料等,通过发动机原始飞行参数记录和载荷...
王荣桥
胡殿印
刘华伟
樊江
申秀丽
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一种高低周复合疲劳试验高周振幅测量装置及方法
一种高低周复合疲劳试验高周振幅测量装置及方法,包括:第一低周载荷加力机构、第一传力销钉、传力主拉力板、第一压紧螺栓、叶片夹具、第一传力顶板、高频感应加温圈、第一滚动轴承、传力圆棒、第二传力顶板、涡轮盘、承力凸耳、第二滚动...
胡殿印
王荣桥
魏佳明
刘华伟
樊江
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低周载荷对高周裂纹裂尖塑性区的影响
2016年
为探明高低周复合疲劳裂纹扩展中高低周载荷交互作用机理,采用弹塑性有限元模型模拟了含中心裂纹试件在高低周载荷交互作用下裂尖塑性区的变化.结果表明:低周载荷的卸载作用导致高周载荷对应的裂尖反向塑性区明显减小,裂纹闭合水平也因此降低,进而加速裂纹扩展,致使高低周复合疲劳裂纹扩展寿命降低.在此基础上,对比研究了低周载荷应力比、高周载荷应力比、高低周载荷循环比对裂尖反向塑性区的影响.结果表明:随着低周载荷应力比降低、高周载荷应力比增加,循环比的减少,均导致低周载荷的卸载作用增加.
刘华伟
王荣桥
胡殿印
关键词:
高周疲劳
低周疲劳
高低周复合疲劳
复杂结构电磁感应加热线圈的设计方法
复杂结构电磁感应加热线圈的设计方法,实现步骤如下:(1)制作针对发动机涡轮榫接结构加热线圈的工装,所述加热线圈工装即加热线圈的支撑,通过在工装上缠绕保证加热线圈的形状;所述工装设计了凸台作为加热线圈缠绕的起始位置,同时为...
王荣桥
刘华伟
胡殿印
申秀丽
樊江
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一种复杂结构预制裂纹加工方法
一种复杂结构预制裂纹加工方法,实现步骤如下:(1)设计工装结构的形式,首先,工装设计了一个倾斜平台,平台倾斜角与拉削角相等,保证在固定涡轮盘的同时使榫槽竖直;其次,在保证榫槽竖直后需对榫槽进行固定,设计了与涡轮榫槽匹配的...
胡殿印
王荣桥
刘华伟
申秀丽
樊江
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