何礼彪
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路拓宽工程中复合地基处治技术应用分析被引量：3
- 2009年
- 结合某公路拓宽工程,采用了"变形协调与控制"的处治思想,分析了复合地基防止路基不均匀沉降的机理,提出了粉喷桩-土工格栅相结合的路堤拼接处治方案,并对其处治效果进行评价。动态监测结果显示路基横断面的差异沉降为0.2 mm,侧向位移为2 cm,符合规范要求。研究结果表明,复合地基处治后拓宽路基本身变形及新老路基差异变形量达到了路基拓宽的理想效果。
- 曾学敏何礼彪
- 关键词：路基拓宽复合地基处治
- 高速公路岩溶地基强夯处治试验研究与工程应用
- 随着高速公路建设的发展,岩溶区公路路基及地基的稳定性成为工程建设中的突出问题。如何提高岩溶地区公路地基处治的安全可靠性,是地基处理的一个新课题,因此,根据工程实际开展强夯法加固高速公路岩溶地基的研究具有重要意义,本文在总...
- 何礼彪
- 关键词：岩溶公路强夯
- 文献传递
- 湖区公路拓宽工程处治技术应用分析及监测被引量：5
- 2009年
- 结合某湖区公路拓宽工程,通过对路基拓宽工程病害的成因分析,认为新老路基结合部间的不协调变形是路基拓宽工程病害产生的根本原因。基于"变形协调与控制"的处治思想,分析了土工格栅防止路基不均匀沉降的机理,对土工格栅的处治效果进行评价。在具有典型地质条件和较高填方地段布置了监测断面,进行动态监测。监测结果显示,加筋路堤内部的竖向应力随格栅层间距的减小而降低,而水平应力却随之增加;沉降随格栅层间距的减小而减小。研究结果表明,土工格栅处治后拓宽路基变形及新老路基差异变形均很小,为新老路基差异沉降的评价提供了依据。
- 何礼彪金亮星
- 关键词：路基拓宽处治土工格栅
- 重力式挡土墙结构模糊随机可靠性分析被引量：14
- 2010年
- 考虑可靠性分析模型中随机参数的模糊性,利用一次二阶矩法建立模糊随机可靠性分析模型。利用分解定理,取一系列λ截集,将模糊数转换为一系列区间数进行运算,得到一种模糊随机可靠度的计算方法即λ截集法。分别建立倾覆失稳和滑移失稳2种失稳模式下的结构功能函数,确定2种失稳模式下模糊随机变量,利用模糊随机可靠度的计算方法分别对2种失稳模式进行计算,得到2个相应的模糊随机可靠度指标及失稳概率。将该计算方法与相关文献提供的计算方法进行对比。研究结果表明:由λ截集法与其他算法所得计算结果差异明显,其原因是其他算法把挡土墙的结构功能函数Z假设成正态分布,从而得出的概率密度函数f(Z)有误差;采用λ截集法计算的模糊随机可靠度更符合实际情况。
- 肖尊群刘宝琛乔世范杨小礼刘宇飞杨仙何礼彪李小林
- 关键词：一次二阶矩法模糊随机可靠度区间数挡土墙
